陈山河等的就是这句务实的提问。
“我一分钱不要您垫资,一分股份不跟您爭抢。”
他一字一句清晰有力,“合作模式很简单:我独家掛靠鲁星的生產资质,所有核心技术由我一人全权掌控。
我使用您的生產线、工人、基础供应链,生產我设计的车型,每年固定支付您5万元资质掛靠费。
所有物料採购、生產管理、销售运营、售后保障成本全部由我承担,盈亏自负,与鲁星无涉。
您只需要负责一件事:配合我完成地方监管检查、政策对接、车辆备案上牌等资质相关工作。”
张文昌坐直了身体,语气带著不解:
“你这模式我还是第一次见。用我的资质、生產线、工人,你出技术造车卖车,我一年只拿5万?”
“张总,您算的是明帐,我给您算稳赚不赔的全帐。”
陈山河不慌不忙,拋出早已测算好的合作红利,
“第一,5万是固定保底,除此之外我每卖一台车,额外支付您200元生產管理费,年销一万台您就能多收200万,零风险纯收益;
第二,生產过程中您的团队可现场观摩学习公开工艺。
我不藏私,但核心结构图纸、bms电池管理算法、制动系统参数等核心技术,仅我一人掌握加密文件,只供生產使用。
不移交原始数据,这套乘用车標准工艺能帮鲁星免费完成產品升级。
第三我从京城过来,自带一定的行业资源,项目做起来鲁星车业的品牌名气同步提升,您自家的车型也能跟著拓宽市场。”
他轻轻推过方案:“零投入、零风险,稳拿掛靠费、生產提成,白得工艺升级、品牌增值,天底下没有比这更稳妥的合作。”
张文昌目光落在方案上,心里的算盘快速盘算。
5万固定费用对他而言微不足道,但陈山河手里的乘用车级技术,是他花几百万都未必能买到的核心资產。
更关键的是对方盈亏自负,鲁星只赚不赔,这完全符合他务实求稳的做事逻辑。
“你有启动资金?”张文昌突然问道。
“一百万。”陈山河毫不隱瞒,“第一批试產50台,小批量测试市场,卖好了再扩產,不冒进不铺张。”
张文昌笑了:“一百万造车,胆子不小。我一条生產线日產能200台,50台也就工人半天的工作量。”
“正因为小批量,您才完全没有风险。”
陈山河接得乾脆,“成了,鲁星跟著享红利。不成,您就当接了一笔小代工订单,工厂正常运转,不受任何影响。”
张文昌沉默下来,烟一根接一根地抽,目光始终落在陈山河身上。
眼前这个年轻人没有空喊口號,没有漫天要价。
技术扎实、算帐精准、模式务实,更重要的是核心技术牢牢握在自己手里,不是投机取巧之辈。
沉吟许久,张文昌开口语气多了几分认可:“你的模式我听懂了,也认可你的技术。合作可以,咱们把条款定实核心技术你自己掌控,我不碰。
我这边保障资质与生產,你这边保障技术与盈亏,各司其职双贏做事。”
“张总痛快。”陈山河心头一松。
“不过丑话说在前头。”
张文昌补充道,“试產车要是卖不动合作及时终止,掛靠费不退。
车要是做火了,我鲁星在德州地面上,保你顺顺利利生產销售,没人来找麻烦。”