96年意大利政府的财政预算,教育部是大赢家。当然除了教育部之外,其他部门各自都有收获。
不过不管怎么说,1756亿里拉。其中军费依然是第一大类,371亿里拉的费用是预算第一大类。
当然在这第一大类中,海军经费也创了新高,179亿里拉的费用非常不错。当然这费用还包括五年造舰计划中首年的拨款,哪怕将其扣除之后,海军也有115亿里拉。
这些费用,海军人员生活薪酬费用就需要4710万里拉。然后是训练维持费用,这方面海军开支为3410万里拉。然后就是装备购置费、工程建设费和科研经费这三相,其总的费用为3380万里拉。
其中由工程建设费以及科研经费更是占据其中的大头,装备采购费,也因为造舰计划的影响,主要是战舰设备的更新,至于新战舰的采购则被直接合并到五年造舰计划中了。
好吧,其实相比各方面活跃不已的海军,军费大头依然还是陆军身上。
不过陆军经费别看多,但依然只能算凑手而已。
首先陆军人员更多,哪怕是陆军薪酬很低,但是依然是不菲的一笔开支,每年6310万里拉的人员生活薪酬费用,根本一分都不能少。
而除了这人员费用之外,其训练维持费用也在5240万里拉。然后是装备购置费、工程建设费和科研经费这三样。
不过与海军相比,陆军是装备采购费用才是绝对的大头,占据7650万里拉中的5120万之多。
陆军如此高昂的采购费用也是必须的,根据总参谋长西蒙尼上将制定的95年意大利陆军编制方案。意大利每个陆军师,需要有72门各式管身火炮。而目前意大利陆军24个师就需要1700门火炮,除此之外,目前陆军还编有六个独立重炮团,每个团装备2452门大口径火炮,这又是200多门大口径火炮。
如果再加上要塞,关卡的固定火炮,那么意大利陆军实际的火炮需求是2400多门。
那么意大利目前有没有2400门火炮
其实是有的,而且不只有还超标了。
但是意大利陆军这个超标火炮数量,其实更多是不符合要求的火炮超标了。
目前已经进入速射炮时代,各国陆军都在争相换装管退的速射炮,作为列强的一员,意大利陆军当然也不愿意落后,意大利陆军同样在替换火炮。
而这一门火炮价格不菲,想要替换可不是一时半会就能行。
而且,意大利陆军还有其他心思在其中,这炮换的更加缓慢了。
这些年,意大利陆军与德奥交流频繁,演习对抗的规模也是越来越大,已经有军一级的对抗了。
而意大利陆军在演习对抗中受益良多,改正了不少发现的问题。不过有一个问题就需要大费周章了,那就是火炮的问题。
在诸多演习中,意大利陆军的中小型火炮,完全是被德军大口径火炮碾压。
不管是威力还是射程,意大利陆军装备的火炮,大部分都略逊一筹。
的确是这样,目前意大利陆军师一级装备火炮主要以76毫米山野炮为主,还有少量的80毫米和57毫米火炮。而德军的师一级则是77毫米野战炮与105毫米榴弹炮,在师一级,意大利火炮质量完败。至于军一级意大利差距更大,105毫米榴弹炮以及120毫米加农炮对上德军的150毫米与120毫米火炮,一样难度不小。
而考虑到德军主要假想敌是法军,有着同样目标的意大利陆军,就必须做出某种改变。
西蒙尼上将领导的总参谋部的确有这方面的想法,他们鉴于军中火炮口径繁多不利于后勤的考虑,首先确定了火炮口径统一的要求。37毫米、57毫米、76毫米、105毫米、120毫米、150毫米、210毫米、240毫米、这些口径将作为意大利陆军火炮的口径统一标准。
而对于军中其他口径的火炮,原则上尽量替换,这些替换下来的火炮,可以出售给其他国家使用。
当然做出口径统一的目标还是增强军队的战斗力,所以在西蒙尼上将的计划中,陆军需要在师级火炮上淘汰57毫米,增加一个营105毫米榴弹炮的需求。另外在军一级,可以将105毫米火炮下放给师,增加150毫米口径火炮。
当然除了火炮增强之外,西蒙尼他们考虑到目前军事的需求,认为马克沁机枪这种防守利器需要装备更多,所以一个营4挺非常合情合理。另外考虑到火炮等技术武器的增强对后勤的压力,其后勤人数也得到一定人员和畜力车辆的增加。
而这种增强火力和后勤人员的师,就是西蒙尼认定的95年编制师。
不过要将意大利所有师级和军级都完成换装,陆军那点军费根本就不够看。
自家人知道自家事,所以总参谋部以及陆军部打算拿23个军,以及其下属的师作为试点,检验一下这种重火力标准的意大利军队的战斗力。
当然这样的部队费用不会太低,毕竟一门105毫米榴弹速射炮的出厂费就高达15万里拉,更别提弹炮也不便宜、一枚105毫米高爆炮弹就需要206里拉,陆军那点采购费可买不了多少。
不过这不管怎么样,这也代表着意大利陆军的一种转变,其已经不满足立足国土防守的保守思想,想要追求御敌于国门之外的思想。
当然意大利陆军的发展是好事。
除了排第二的教育预算经费,与排第一的军费预算之外,能排到第三的就是交通运输部。作为主要负责意大利交通规划建造的部门,其获得了268亿里拉的预算。
虽说意大利鉴于地形的原因,航运比较发达,但是同样不会忘记陆地的道路建设。目前意大利交通运输部,已经将铁路修到了各大区。
但是除了铁路之外,普通道路也需要修整和维护。例如连接各个城镇的鹅卵石道路,还有连接各城市的压实的煤渣路以及沥青路。当然光是这些还差一点,目前各港口的扩建也在其中。目前意大利经济势头发展很好,所以对码头吞吐量的需求要求比较高。所以意大利不少码头都进行了扩建,以满足越来越大的货物吞吐量。
另外交通运输部需要注意的事情也很多,例如利比亚铁矿铁路维护,还有,科索沃煤炭铁路的保养,这两条重型货运铁路对意大利钢铁业非常重要,需要交通部门花更多心思。
意大利交通运输部的经费较多,其他部门也不少,像什么农业部、工业部、贸易部门等等,这些部门的花销才构成了96年意大利政府预算的组成。
当然,政府设计预算时都需要参考前一年的财政收入,那么95年意大利财政总收入是多少呢