帝国已经尝试对金陵城的老城区进行了多个改造,但是怎么说呢,效果很一般,虽然更干净了,更整洁了。
但是建筑依旧密集,道路也是依旧窄的很。
除了几个贯穿城区,纯粹是出于军事考虑的主干道外,老城区内的其他街区道路,都不怎么大。
现在还处于马车时代的时候,金陵城这边的交通状况就不咋地了,如果以后汽车大量普及了,岂不是要天天堵车?
想到这一幕,圣天子李轩就是不由得露出了笑容!
堵车好啊!
自己来都了这个世界,如果还能再看见一次堵车的盛况,那么也不枉自己这么努力的发展工商业了。
这种事对于现在的林轩来说,甚至都比单纯的开疆扩土带来的成就感更大。
如今的大唐帝国,想要开疆扩土那就是一句话的事,现在李轩都没啥兴趣了,只是让外务部等机构按部就班的推动开疆扩土的事,甚至一年到头李轩自己都不怎么关注了。
但是对于工商业的发展,尤其是新型工商业的发展李轩却是关注的比较多,不管是之前的蒸汽机还是内燃机,又或者是电磁发展,这些都是李轩时常关注的事情。
没有他的亲自指示,大唐的内燃机行业不可能发展的这么快,这汽油机研发成功,其实也没多久而已,但是却迅速的推向了市场,并且持续革新技术。
这也没几年时间而已,大唐的汽车行业就呈现出来了爆炸式发展的态势。
这一点,和李轩自己的重点关注和推动是分不开的。
甚至为了体现对汽车行业的重视,最近两年李轩出行的时候,除非重大场合还乘坐那几辆具有特殊意义的御用马车外,日常时候出行他都已经是全面乘坐汽车了。
同时官府也是在推动官车改革,正在逐步用汽车取代以往的马车的,实际上目前各级官府机构,才是目前汽车市场上的最大单一消费群体。
各级官府采购的公务车辆,数量可是比较庞大的,而且出于扶持的目的,也不会单一的采购几个大型汽车厂商的产品,对于一些中小汽车厂商的汽车也会进行采购。
为了进一步刺激汽车市场,大唐官府也是进一步推动公务车改革,宣布明年将会采购不同类型的公务车辆五万辆。
主要是配发给中高级官员出行使用的轿车,以及配发给税务、警务等性质比较特殊的机构使用的皮卡,卡车等。
五万辆的采购数量,对于庞大的帝国官府机构而言,其实是一个很小的数字而已,但是对于汽车行业的刺激却是庞大的。
这意味着,官府依旧保持着对汽车行业的扶持力度,这种扶持从以往的政策支持,变成了现在的订单扶持。
官府再一次明确表态进行扶持,让各大汽车公司的干劲更足了。
几个大型的汽车厂商,相继宣布了新一轮的扩充产能计划,启翔汽车公司更是野心勃勃的要把年产量提升到三十万辆以上!