台中港的码头上依旧热闹非凡。
三艘崭新的一千八百料货船并排停靠,桅杆高耸,船帆收起时像巨大的羽翼垂在船身两侧。
这是吴风从广州购回的船只,原本计划用于运输货物,如今却要在林墨的指挥下,摇身一变成为守护海湾的 “武装渔船”。
“张师傅,李师傅,你们先仔细丈量船身,确定炮位的位置。”
林墨站在最中间的船甲板上,手里拿着一张手绘的改造图纸,图纸上不仅标注着每艘船的炮位布局,还详细画着炮位与龙骨的相对角度、炮口的倾斜坡度。
“每艘船两侧各加装四门弗朗机炮、两门六磅炮,船头再装一门六磅炮,总共十一门火炮。”
“关键是炮位要与船身中线保持平行,炮口倾斜角统一为三度,这样才能保证射击精度,既能应对海上巡逻,也能在遇到小股敌人时形成火力压制。”
张木匠和李铁匠连忙应道,各自带着工具开始忙碌。
张木匠拿着丈杆,沿着船身仔细丈量,每量一处就用炭笔在船板上做标记;李铁匠则带着工匠们检查船身的承重结构,用锤子敲打船板,听声音判断木材的结实程度 —— 火炮发射时的后坐力极大,若船身结构不稳,很容易导致船板开裂,甚至翻船。
“公子,船身两侧的船板厚度足够,但要加装火炮,得先在船板上开炮窗,还要在内部加固。”
张木匠拿着丈量结果,走到林墨面前,指着图纸上的炮位说道。
“每门炮的炮位需要宽三尺、深两尺的空间,炮窗要做成可开合的,平时关闭防水,战时打开射击。”
林墨点了点头,指着船身内部道。
“在炮位后方加装横梁,用粗壮的杉木制作,一端固定在船舷上,另一端连接船底的龙骨,这样能分散火炮发射时的后坐力。横梁之间再用铁板连接,增强稳定性。”
李铁匠也补充道:“公子,火炮的炮架也得特制,要能前后滑动,缓冲后坐力。俺们可以用熟铁打造炮架,底部安装滚轮,再用铁链固定在横梁上,这样既方便调整射击角度,又能防止炮架被后坐力掀翻。”
筹备工作紧锣密鼓地展开:赵老大带领工匠们打造炮架和加固用的横梁、铁板。
周海组织水手们清理船舱,腾出存放火炮和弹药的空间。
吴风则负责将之前仿制的弗朗机炮和六磅炮从堡里运到码头,弗朗机炮小巧轻便,适合近距离防御。
六磅炮威力更大,射程远,适合远程攻击,两者搭配,能形成远近结合的火力网。
三天后,材料和火炮全部准备就绪,改造正式开始。
第一个难题就是在船板上开凿炮窗。
船板是用南洋柚木制成,质地坚硬,普通的锯子根本锯不动。
李铁匠让人找来特制的钢锯,锯齿上镶嵌着金刚石粉,几个工匠轮流上阵,足足花了一个时辰,才在船身一侧锯出一个三尺宽、两尺高的炮窗。
可刚锯完,就发现炮窗边缘的船板有些松动 —— 柚木虽然坚硬,但长时间泡水后,内部有些受潮。
“得在炮窗周围加固。”
林墨让人找来厚度一寸的铁板,裁成与炮窗边缘匹配的形状,用铁钉固定在船板内侧,再用水泥将铁板与船板之间的缝隙填满。
“这样既能防止海水从炮窗缝隙渗入,又能增强炮窗周围的承重能力。”
林墨解释道,水泥很快凝固,铁板与船板牢牢粘在一起,敲击时发出沉闷的响声,结实得很。
解决了炮窗问题,接下来就是加装火炮,安装精度是重中之重。
林墨让人在炮位横梁上钉上带刻度的木尺,又用细线吊着重物画出铅垂线,确保炮架与船身中线完全平行。
“炮架底座的滚轮必须卡在横梁的滑轨上,左右偏差不能超过半寸,否则火炮射击时会跑偏。”
他蹲在炮位旁,亲自调整炮架位置,用木楔子将滚轮两侧垫实固定。
弗朗机炮相对轻便,每门炮重约两百斤,四个工匠就能抬起来。
他们先将炮架固定在横梁上,再把弗朗机炮吊装到炮架上,林墨用铅垂线比对炮身轴线,反复微调角度,直到炮口正好对准炮窗中心,才让人用铁链将炮身与炮架绑紧。
可到了加装六磅炮时,麻烦来了,六磅炮重约有五百斤了,船甲板狭窄,吊车无法使用,工匠们根本抬不动,更别说保证安装精度了。
“诶,可以用滚木加导向轨!”
林墨突然想到办法,让人在甲板上铺上两根平行的圆木作为导轨,导轨间距与六磅炮的炮架宽度一致,再将六磅炮放在滚木上,十几个工匠一起用力推,沿着导轨慢慢将火炮推到炮位旁。
然后用千斤顶将火炮抬起,林墨趴在甲板上,从炮口向炮窗望去,通过预先在炮窗处立好的标杆调整角度,确保炮身轴线与标杆完全重合。
“往左挪半寸!”
“再往后退两指!”
本章未完,请点击下一页继续阅读》》