“谢谢陈叔叔,那我们就先回去了。”
苏沐芸带著杨东,拜谢常务副省长陈新之后,两人穿上自己鞋子,离开了省委常委4號楼。
陈新送到了客厅口,让保姆代替他送出外面。
不管怎么说,两人都是小辈,还不值得让他亲自送到门外。
如果是苏玉良来了,那就另当別论。
两人上了车,苏沐芸开车,继续往常委大院里面走去。
“下面拜访省委组织部的科部长。”
按照级別和政治地位,常务副省长下面就是组织部长。
“好!”
杨东点了点头,然后隨即继续沉默。
苏沐芸感受到杨东的沉默,別有深意。
但她同时感觉到杨东似乎有些太著急了,一个县城,人口不过四十多万,经济gdp也不过20亿元而已,哪怕今年招了一百多亿投资,似乎也没必要这么急吧?
又是电轨,又是公路,又是机场的,似乎有些太急。
大概也只有自己能问出杨东的心里想法,別人是问不出来的。
別人问了,杨东最多一句为了经济发展,为了人民。
所以,这东西只有自己能问,也避免杨东被人误会。
“老公,你为什么这么著急对庆和县开展基建?又是机场,又是有轨电车,太心急了吧?”
苏沐芸一边开车,一边问杨东。
“你想听实话吗?”
杨东抬起头,盯著苏沐芸问。
苏沐芸点头:“想。”
“实话就是心急,也不得不急。”
“电轨,也就是有轨电车的建设標准,在国家政务院在2003年出台的81號文件里有明確规定。”
“咱们省发改委也有相关规定,综合起来就是,修建电轨的硬標准是,当地財政一般预算收入在50亿元以上,gdp要达到500亿元以上,城区人口不少於50万。”
“我既然知道这个81號文件的硬规,却还是把电轨作为规划,强行在县里通过,甚至不惜压制其他常委的意见,是因为以后发展好的庆和县,有可能达到这个標准。”
“但是…”
杨东说了但是之后,就沉默了。
可看似沉默,心里却告诉了苏沐芸答案。
2018年之后,国家政务院新出台的52號文件,明確指出修建电轨的地方,一般財政预算收入至少达到120亿元,gdp要达到1200亿元以上,城区人口至少100万。
如果是按照2018年出台的52號文件所规定的那般,庆和县就算是发展到极限,也是没可能有电轨了。
庆和县的蛋糕就那么大,盘子就那么大,再怎么发展也不可能达到每年gdp不少於1200亿元的。
如果杨东不在前面这几年,努力的实现81號標准的各项数据,让庆和县通电轨铁路的话,以后绝无半点可能性。
发展几年后的庆和县,最起码还能尝试一下81號文件的规定,符合就可以申请。
可是2018年之后,没这个机会了。