大众目前还不是霍夫曼家族的私人产业,所以,雅尼克并不会把所有精力放在短期发展方面,而是把目光放在了远期发展方面。
现在的大众发展越好,实力越强,从英国人的手里赎回那些股份的时候,代价也就越大。
所以,雅尼克才要周南成立自己的设计室,所以,周南现在才会有意私人投资法拉利,而不是一定要大众加入进来。
而恩佐显然对周南的私人注资更有兴趣一些,因为周南不是一个商人。他的主要精力在政治方面和创作方面,但是他又能利用大众的资源,所以选择周南注资,比选择大众这家大工厂更有利于他对工厂的控制。
恩佐将周南重新又邀请回了他的办公室,跟周南就下一步的安排进行磋商起来。而利昂则跟波普勒他们在厂区试开那辆法拉利。
在投资方面,周南并没有给他一个明确的金额,只承诺,让他投资的比例越高,条件也会越优惠。
因为现在的法拉利固定资产少的可怜,周南只需要拿出二十万美金,就能把厂房,材料,甚至他们的技术全部买下来。
给他们的发动机技术估值,给赛车获得的冠军价值估值,包括给恩佐的设计能力评估,都需要专业的人士来进行。
即使不是一个商人,周南也明白,商业投资从来都不是张嘴给一点钱,就能直接要多少股份的事。
要多了,恩佐肯定不会干。要少了,只会让自己显得外行,让人心底耻笑。既然是商业,一切手续都要按照商业程序来走。
不过,周南拿出了一张画好的图稿,立即就让恩佐有些迫不及待地想要跟周南立即签约了。
因为他拿出的是法拉利十年后推出的250gt车型的外形图,在所有汽车里面,周南对法拉利一系列几乎所有的车型是最熟悉的,因为他喜欢,所以曾经仔细研究过。
像奔驰和宝马,包括他曾经的座驾奥迪a6,他也就比较熟悉八十年代以后的车型,对于五十年代到七十年代之间出了什么车型,他就不清楚了。
法拉利250gt是法拉利崛起江湖的拳头产品,也是法拉利最畅销的车型之一。这款车不仅能在赛道奔驰,还是最受欢迎的公路跑车。
在这款车之前,一辆法拉利的售价还不到三千美元,比许多美国车都要便宜。但是从这款车开始,法拉利真正为所有人接受,以后开发出来的专业车型越多,售价也就越昂贵。
除了这张设计图,周南还拿出了一张踏板摩托车的设计图,交给了恩佐。“你认为这款摩托车的设计还可以吗?”
在去年,比亚乔就推出了世界第一款踏板摩托车,受到了女士们的欢迎。
不过这个时代,人们一穷二白,购买摩托车大部分都是为了载货,当一个工具车,所以踏板摩托车的销路并不大。
他之所以设计这款踏板摩托车,主要的原因就是因为奥黛丽扮演的《罗马假日》的影响。
在罗马假日之前,比亚乔的这款黄蜂摩托车每个月的销量不过只有几百台。但是当《罗马假日》上映之后,短短的几年时间,这款摩托车的全球销售量达到了五百万辆,创造了世界电影史上面最好的广告效果。
不管以后会不会拍《罗马假日》,周南都准备在未来把这个桥段夹在奥黛丽的新电影里面,比如拍《公主日记》,周南也可以加入奥黛丽在成为公主之前,梦想就是拥有一辆摩托车,上学可以更方便一点。
成为了公主之后,她就买了一辆摩托车,并且因为这辆摩托车闹了不少笑话。
他想试试看,没有了《罗马假日》,这种推广还能不能成功。
周南设计的这款踏板摩托车也是偏复古型,跟比亚乔的车型差不多,但是却有着后世的影子,更加有流线感和好看。
恩佐却皱了皱眉头,看了看周南设计的车型说道:“法拉利从来没有想过在摩托车的行业发展,这会降低法拉利的品牌效应。”
周南点了点头说道:“那你认为品牌是什么?别人提到法拉利最先想到的应该是什么?”
他肯定地说道:“高性能的赛车!”