如此,杨辉也是对此项目做出了要求:“所以,我们最好可以做到在95年定型这款燃气轮机,不知道吴总师觉得这样的要求能不能达到?”
杨辉要求最好在95年完成航改燃的研制工作,那么这样的要求又是否可以做到?
这一点就需要吴总师来给出结果:“要在95年定型,时间上确实有些紧,不过也不是不能克服,只要能够把我们项目的优先程度提高到和涡扇12、cg2000同一个级别,各方面保障……”
这样的条件,在杨辉听来感觉并没有什么太困难的,燃气轮机项目一但上马,肯定也要得到海军方面的支持。
到时候有海军保证订单,西南科工就能各种方法搞到资金,毕竟到了九十年代,西南科工之前的一些大投入项目也都能出成果了,带来不错的经济效益,实在不行向银行贷款也不是不行。
这一点不仅杨辉能想到,老所长同样也能想到这一点,这资金对于这次发动机项目来说已经不成问题。
“是的,关于资金上的问题公司可以给予最大的支持,至于人才方面,这就要看你的影响力了,相信你的技术能力和号召,早期随你起做项目的技术人员能够……”
不过,于总师并非仅仅是要求资金的问题,自从到了420厂之后,并亲眼见证420厂的浴火重生,以及整个工厂的扭亏为盈,即便是以420厂现在的能力来看,也能够大致负担起整个发动机的研制工作。
“资金方面能够给出足够的支持,这自然可以让我们的研制工作更加顺利,只希望到时候公司能够坚持让我把这个项目做完。不要再出现一传出没有了装机对象的谣言之后,就吵着将项目下马。”
现在的于总师已经非常明白,自是早早的就把一些可能的最坏情况说出来,要的就是一个保证,免得又走重蹈覆辙。
听过了这话,杨辉肯定是明白吴总师的想法。这是杨辉还在大学的时候就看清楚的问题,现在于总师说出来,那也是要给予最大的回应。
“当然,我明白吴总师您的意思,这次的燃气轮机项目虽然是为052后续型号配套,但这款发动机绝对不是和052的一夫一妻制,发动机永远不会只是军舰的附属。”
杨辉的回答倒是让于总师挺满意的,能够把发动机热军舰型号之间关系看得如此清楚,其他的也就不用再担心太多。
该说的都已经说完。自己也得到了想要的答案,下面就要看他自己的行动了。
“总公司能够看清楚这一点,我也就没有后顾之忧了,关于这次航改燃项目,我已经有了一整套规划。”
果然是不打无准备之仗,这是吴总师的准备,同样也给了杨辉和老所长足够的底气,这一点就来自于。
“我们研制cg2000的航改燃项目。这并非没有任何经验,420厂这次同普惠合作ft8燃气轮机。虽然我们没法再将它用在军舰上面,但我们也可以在这次项目中积累足够的经验。”
开发燃气轮机,也和开发一款航空发动机一样的,需要有足够的相关经验才行,这一点普惠有、通用有、罗罗等三巨头都有。