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笔趣阁 > 两心三肺陶钢甲,到底是谁在求生 > 第135章 自主行为
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第135章 自主行为

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        就在程风准备拆开那些印着“什一税”标记的板条箱时,围墙外侧传来了履带碾压地面的沉闷声响。

        卡俄斯驾驶的野牛装甲车和Ad-001操控的特洛伊牵引车一前一后驶入了基地。

        这一次运载的矿石量远超以往。

        野牛装甲车的车斗被切割成整齐小块的各种矿物堆得满满当当。

        而特洛伊牵引车后面的景象更让程风挑起了眉毛。

        它用牵引器拖拽着一个由一块大型矿石直接切割出的L型平底货斗,底部甚至还有着类似雪橇一般的石刀凸起,尺寸达到了比特洛伊本身的一半,里面塞了不少未经切割的大型矿物原石。

        沉重的货斗在铺设好的路面上发出令人头皮发麻的摩擦声。

        “这次怎么这么多?”

        程风走近查看。

        卡俄斯从野牛驾驶舱中钻出,电子眼看到了程风脚边那些板条箱,但是身为辅助‘工具’它们不会提出任何疑问,只会在遇到不合理的情况下提出建议。

        “采用了新的采集方案,主宰者。ms-001加上tm-001开采效率比起所有人一起开采的时候提升了173%。除了用重力地雷炸以外,目前这是当前最优效率方案。”

        令人意外的是,就在程风和卡俄斯交谈的时候,Ad-001已经将特洛伊牵引车停在了【小型熔炼铸造工厂】的物料粉碎器入口处,而不是直接将矿物直接搬运到【殖民定居点核心构造器】的材料堆放区。

        工厂侧壁的自动卸货平台感应到车辆靠近,缓缓降下传送带。

        ‘这是要做什么?’

        程风有些好奇Ad-001的行为,没有出声制止,只是站在一旁观察。

        而卡俄斯见到程风转开了注意力,也返回了野牛装甲车开始将矿石卸下。

        随后卡俄斯和Ad-001再一次开车离开了聚集地,向着矿场方向前进。

        te-001和te-002在矿石被送入熔炼炉后,激活了熔炼程序,等离子熔炼炉内部亮起耀眼的电弧光晕。

        伴随着低沉的嗡鸣声,被熔炼分离的金属液体按照不同的熔点从不同出口流出。

        在程风无法理解的热交换技术中,这些滚烫的金属熔浆很快在预设的金属模具中冷却成型。

        在分离完一批矿物之后,te-001将一些经过提炼的金属锭按照比例重新丢回了熔炉,开始制作合金。

        而te-002则将一些类似铁锭的黑色金属块拿到了隔壁的加工车间开始制作金属模具。

        在两台技工铁人的相互配合下,程风很快见到了成品。

        那是一系列标准化的零件——各种尺寸的齿轮、轴承、连接杆、支撑架……虽然精度看起来不算极高,但显然是成套设计的,并且其中一些齿轮组件还经过了精细的打磨。

        金属光泽闪闪发亮。

        te-001和te-002将铸造好的金属零件分门别类摆放,并用简单的铆接和螺栓组装成更大的模块。

        随后将金属杆用激光焊做成支撑架,并从送料口开始一直向着围墙外的方向铺设。

        两个机械体的配合精准、高效且毫无冗余。

        很快,一小段支架和完整结构被构筑,而程风看出了这东西的真面目。

        “你们在铺设传送带?”

        程风语气中带着惊讶。

        “这似乎要使用不少材料。而且……那片矿脉需要这种级别的运输系统吗?”

        程风虽然让卡俄斯去采集建筑资源,但是他从未下过规划和建设基础设施的指令。

        te-001手中工作不停,但是脑袋却转向程风,电子眼中的蓝光平稳闪烁。

        “主宰者,因为新抵达的ms-001具备增强型多频谱矿物扫描装置。根据深度扫描数据,目前所开采的浅层矿脉虽然暂时无法估算具体储量,但是已经相当庞大了。在当前的挖掘过程中,我们还发现了两种稀有金属伴生矿脉和一个相邻的复合矿层。”

        “虽然矿脉所处区域的地质条件不符合自然形成的条件。但是根据矿物分布模式分析,这或许是数颗成分各异的巨型矿物陨石先后撞击同一区域造成的结果。矿物种类繁杂且混乱,但也意味着资源多样性远超预期。”

        程风愣住了。

        “这是卡俄斯估算评估的?”

        “不,基于您目前所下达的指令,我们判断该行为对于您有利,所以我们进行了集体性计算,其最终方案设计也是我们共同计算的结果。”

        他第一次如此直观地感受到,拥有自主思考能力的AI和只会执行固定程序的机械有多大区别。

        “所以你们判断,建设一条从矿场到基地的固定运输线,从长期看效率更高?”

        “是的,主宰者,当前往返运输时间占总作业时间的42%,且载具燃料消耗严重。传送带建成后,可将运输时间占比降低至12%,并释放载具用于其他任务。跟随运输带一并铺设的还包含额

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