第552章 拦阻索
552拦阻索
陈飞微微操作了一下操纵杆,对准了,这才朝着甲板降落了下去。
他的目标是停在第二根拦阻索上,一次成功。
这几根阻拦索可以让时速两百三十公里的战机在2-3秒之间完全停下来。
这个东西看着简单,但其实非常不简单。
很多人以为他就是一根钢索,但全球能造这个东西的,也就四个国家。
这是航母上最贵的绳子,一根就要上百万美元,如果没有它,强大的航母也只是一堆废铁。
放眼全世界,只有4个国家能造。
没有舰载机的航母,就如同掉了牙的老虎,可以说舰载机是航母战斗力的保障,但舰载机在航母上降落的难度,是普通战斗机在陆地降落的数倍。现代航母舰载机重量都在20吨以上,想要以每小时200到300公里的速度成功着陆,需要长度在1000米以上的跑道。
拦阻索是保障舰载机飞行员的生命线,一旦断裂后果不堪设想。
2022年1月24日,美国海军“卡尔.文森”号核动力航母上的一架f-35c战斗机,在降落过程中坠海。外媒报道称,这起事故导致4根拦阻索全部断裂,造成7名甲板工作人员受伤。这并不是美国航母第一次出现拦阻索断裂事故。
2016年3月20日,“艾森豪威尔”号航母上的一架e2c“鹰眼”预警机在降落时,拦阻索突然发生断裂,飞行员凭借高超的驾驶技巧成功复飞,但甲板上的8名工作人员被断裂的拦阻索打断双腿,落下终身残疾。
拦阻索究竟是什么?为什么对航母和舰载机如此重要呢?航母拦阻索并不是一根简单的绳子,它是世界上技术要求和技术含量最高的航海索具,不仅要有高强度和良好的柔韧性,还要有防腐蚀、防高温、防高湿等特点。
目前世界各国航母上普遍使用的阻拦索由6股钢丝绳组成,每股钢丝绳又是由12根主钢丝、12根中间尺度的钢丝和6根呈三角状布置的细钢丝扭结成的。每股钢丝绳之间还有交接钢丝,每根钢丝绳芯部还设有油浸大麻纤维。
表面上看,航母拦阻索金刚不坏,但实际上拦阻索属于消耗品。航母在执行作战任务和训练的时候,每天舰载机起降次数能高达上百次,舰载机着舰时造成的巨大冲击力,以及高强度的使用次数,会导致拦阻索产生“疲劳”,达到一定使用程度后,极容易发生断裂。这就要求工作人员在每架舰载机完成着舰后,对拦阻索进行检查,并且定期保养、更换拦阻索。
航母拦阻索的原理表面看起来简单,但综合的科技水平非常高,拥有拦阻索技术的国家都将其视为核心机密,禁止随便提供给其他国家。目前世界上,能够自主研制生产拦阻索的国家,只有中国、美国、俄罗斯以及英国。
我们在发展航母的时候,一度被拦阻索技术“卡脖子”,甚至有西方国家狂傲地说我们不可能制造出合格的拦阻索。最后,我们用实际举动狠狠扇了西方国家一巴掌,不仅制造出了拦阻索,并且达到了世界顶尖水平。
此时陈飞要降落的并非真的甲板,只是模拟飞行甲板,画出一个框,只要停在框里,就代表着降落还算合格,所以这一次的降落给人的心理压力并没有那么大,但陈飞却不把这一次的训练当成训练,而是把他当成了实操,假设框外就是茫茫大海,出线了就是死,所以他全神贯注,眼睛一眨不眨。
“标准下滑线,保持住!”指挥员的声音在无线电里响起。
“明白!”陈飞回答,用肉眼观察着下方的区域,他没有看光学助降系统。