第1227章 高雄815号
“高雄815”号是一艘先进的远洋渔船,它的标准排水量无限接近1000吨,满载排水量达到了2500吨,能够携带三十到五十名船员出海进行捕捞作业达三个月的时间。
也就是说,高雄815号的载重量达到了一千五百吨。
民用船舶的标准排水量和满载排水量之间的差距通常很大,主要看船舶的用途。众所周知,满载排水量减去标准排水量等于载重量。也就是说,一千吨是渔船本身的重量,剩下的便是载重量。
军用舰艇的标准排水量与满载排水量一般相差不多,因为军舰不需要进行载货作业。军舰的排水量只用来搭载武器系统,留下一定比例的冗余量便可。这个冗余比例是经过严格测算的,军舰在遭到攻击之后,在不会沉没的要求下,需要承载多少重量。
以之前出现过的me号驱逐舰为例,标准排水量大约为7000吨,满载排水量约为10000吨,理论上可以这么来看,me号能够承受差不多三千吨的进水。
按照最低平均每公斤八块炎国币的价格,高雄815号满载而归能够创造大约两百万的价值。每年出海作业三次,平均每次一个月,单单是这艘渔船一年就能创造大约六百万的价值。
高雄815号的底舱里已经接近满仓,这一网上来,他们就可以返航,然后休息上一头半个月,人员休息,船只检修,补给物资,等等,然后再次出海。
天有不测风云,他们最后一网刚下去,就接到了大陆天文台的预报警告,相关海域的船只务必尽快撤离,并且给出了相对安全海域的坐标位置。他们是知道雪莉就在身后的,但是没有想到来得那么快。
船长高波面临着选择题,此时果断起网撤离就能避开雪莉的正面袭击,但会损失掉数十万元。
大副黑哥对他说,“先避避风头吧,雪莉来势汹汹,中心风力已经达到了十四级,这个风太大了。”
高波犹豫着说,“损失太大了。咱们的油料可不够再来一网。”
大型渔船作业不同小渔船,下一网起一网都需要很长时间,在这个过程中渔船不是停止不前的,而是要按照一定的路线进行航行,拖曳着越来越重的网航行,耗费的油料是相当可观的。
为了节约成本,每一次出海高波都做了严密的计划,出去多远需要耗费多少油料,返航途中进行多少次捕捞能够满仓,等等,都做了严密的计划。因此,此时遇到这样的突发状况,选择便受到了限制。
起网避风会损失掉数十万元,意味着此次出海无法满仓,消耗掉的油料以及其他成本却是固定的了。
不起网的话,可以保证满仓而归,但是无法保证能够及时的脱离雪莉的影响范围。
高波思考着,道,“黑哥,咱们的船有两千五百吨,只要不在风暴中心,我看问题是不大的。咱们加快速度,起了这一网再避风,你看怎么样?”
黑哥犹豫着说,“这样太冒险了吧。”
“富贵险中求,爱拼才会赢嘛。多赚几十万,今年你女儿的嫁妆就不用愁了。”高波说。
黑哥咬了咬牙,道,“行吧,拼一把。我去督促他们加快速度!”
“好!我在驾驶舱坐镇!”
高雄815号没有按照大陆天文台的建议撤离该海域,选择了滞留继续捕捞作业。在他们作业的过程中,有好几艘大陆渔船从附近驶过往安全海域去,都纷纷热心地通过国际海事通用频道发来雪莉的告警,建议他们尽快的撤离。
但高波都置于惘然。
勘探作业编队这边于两个小时后进入了安全海域,大部分的船只依旧继续往东航行,直至能够完全确认安全。殿后的以9527船为首的大吨位海警船放慢了速度,等待护送由相关海域往这边聚拢的渔船。