第520章 职业海盗
华正51号滚装货轮在两个月前从番州港出发,经马六甲海峡随即贴着利特海北岸航行,一路卸下货物又装上货物,一直到终点港口南利加州某海港。远洋货轮有点像公交车,一条航线途径的所有能够停靠的港口,只要有去向一致的货物,都会进行装载,然后和公交车的乘客一样不断地有上船的不断有下船的。
一些货轮一出航就是半年,所以有些人常说海员苦,海员家属更苦。
华正51号的情况算是相对轻松的了,毕竟他们只出来了两个月,回到希博港,按照计划,同样也是需要两个月,一个来回四个月,然后休息两个月。
只是,遭到海盗袭击让华正51号上面的十二名船员都开始担心,自己是否还能安全地回到家。
现代船舶自动化水平非常的高,五六万吨的货轮,只需要十几二十名船员就能操作。华正51号是服役才两年的新船,自动化水平是在大多数商船之上的。
一般来说,设定了航向航速之后,只需要最多四名船员就能完成值班任务。轮机舱一人,舰楼一名,另一名负责巡视。他们只需要关注两个事情,第一是天气,第二是过往的其他船舶以避免发生碰撞。
华正51号就是在这样的情况下遭到海盗的偷袭的,海盗的快艇靠上来的时候,华正51号的绝大多数船员还在睡梦中,值班的三人根本没有发现相对华正51号来说小得简直可以忽视的海盗快艇。
就这样,在华正51号船员什么都不知道的情况下,海盗登船了,一直到舰楼顶部的驾驶舱才被发现。
好在,在驾驶舱值班的那名船员反应很快,看见持枪冲进来的海盗时,下意识地摁下了手边的sos求援信号发射按钮。
除了船长、大副和舵手,其他人都被集中关押在了驾驶舱边上的会议室。从海盗的行动速度和采取的措施可以看得出,这是一股经验丰富的海盗。
船长是来自广东的中年男子,四十多岁的船长也算是比较年轻的了。他受到了相对宽松的待遇,只是被绑住了双腿,还能坐在自己的船长座上。
看见那名蒙着面的海盗拿起了海事卫星电话朝自己走过来,船长就知道他们要自己干什么了。
水汀弯经常发生船只被劫事件,只要是跑船的都知道,对经常跑这条线的华正51号来说,那就自然更加的清楚了。本来出来之前公司就要求大家做好抗击海盗的准备,什么玻璃瓶啊之类的能准备的非管制物件都准备好了,但还没发挥作用就给人劫了。
毫无疑问,海盗想要钱。
“打电话,一个人十万联邦币。”海盗头子用联邦语说道,开价很公道。
相对来说很公道,之前一艘北联邦籍货轮被劫持,直接被索要了五百万联邦币。华正51号货轮船员十二名,也就是一百二十万联邦币,不多。
船长连忙点头接过卫星电话,什么也不用废话,先按照海盗说的做,不然他们可是随时会开枪杀人的。
船长拨通了公司电话,把情况一五一十地说了,海盗头子并没有阻止他,似乎根本不怕他通风报信。海上劫持的特点在于,反劫持人员很难及时赶到现场,茫茫大海能够使用的反劫持手段并不多。