话音落下,杨震却是心中苦笑。他能说明年,也就是从一九四二年夏季开始,直到一九四三年春季。即将有一场异常规模巨大的旱灾,加上四三年的蝗灾,连续两场自然灾害将会席卷整个华北地区?
而在这场实际上从今年就已经显露出端倪的旱灾,再加上接肘而至的蝗灾之中。作为受灾最重的河南一省,最保守的估计在这两场连续两年不断的自然灾害之中,最基本的非正常死亡人口就达到三百余万。
再加上逃难时候扒车摔死,各种疾病引起的死亡,以及其他各种非正常死亡。河南全省两千多万的人口,在这场天灾之中死亡人口将近五百余万。还有几百万的人,流浪到外省。这些人都是好劳力,别说种庄稼没有任何的问题,就是选拔其中的年轻人经过培训之后进工厂工作,也是没有任何问题的。
就算因为国民政府连年征兵,这些人中一半是中年以上的人口。但是编入生产建设兵团,足够将眼下三江平原开垦面积以及粮食产量扩大几倍了。一方面是北满人少地多,根据地的发展急需人口补充。一方面是却是华北大量人口因为旱灾而活活饿死,这不是一个天大的笑话吗?
这批老百姓因为沦陷区的日军为了摧毁中国人抵抗下去的决心,在中国内部制造混乱,封锁灾情最轻的豫东地区不让进入。而敌后根据地本身不是地瘠民贫,就是处在自身生存也受到威胁,自己都吃不饱饭的地步也养不起。
想想,原来一个人以黑豆糊糊、麦麸、碾碎的玉米棒芯掺杂上野菜、嫩树叶作为主食都吃不饱,就这一天还是一干一稀。现在一下子又多出十个人来分,唯一的结果就是大家都饿死。自己都混成这个结果,还拿什么去养活这么几百万难民?
将这些老百姓转移到东北,可以说是一个两利的举动。即让东北得到了急需的人力补充,又可以避免大量的灾民饿死。尽管从国统区转移这么多百姓有些困难,而且内地人对于闯关东总是有一种畏惧感。但只要有便利的交通,就是还有办法的。
但是要想转移这么一大批老百姓,没有一条稳固的交通线能行吗?像敌后根据地部队转移时穿越日伪军封锁线那样转移可能吗?那是几百万人,不是几万、几十万。别说在日伪军重重封锁之下转移,就是坐火车转移,都要花费大量的时间和精力去组织。
一旦在转移的时候,遭遇到日伪军袭击。对于这些没有受过军事训练,而且老弱妇孺都有的灾民来说,后果也不堪设想。所以在杨震看来要么就不打通,要打通就构筑一条坚固的交通线。以保证这几百万灾民,可以顺顺当当的进入东北。同时也方便调运部分粮食,进入谋些地区分发给灾民,以保证这些灾民有体力走到晋西北。
而相对于国统区,沦陷区与敌后根据地虽说情况要好一些。但非正常死亡人口数量,也是一个相当庞大的数字。甚至一些老根据地的基本群众,都只能出去讨饭。将讨来的饭,给部队上的伤病员吃。
频繁的天灾,加上日伪军的频繁扫荡,使得华北各个根据地实际上现在就已经处于困境之中。虽然已经是两世为人,但杨震到现在都还记得那些来自己部队做报告的老干部,曾经说过那句话,那个时候很多的部队,不是被扫荡的日伪军打垮的,是硬生生的饿垮了。