“如果你仅仅把战争理解为在战场上双方军队的厮杀的话,那么你仅仅是一个武夫已而。战争的定义其实很简单,为了一个战略目标,战争的参与者用各种手段来实现这个目的,无论是经济手段,政治手段还是外交手段,一切可是现实这个目的的手段都将是战争的具体表现形式,而不仅仅在于军事手段。”徐杰。
而此时,徐杰也正在按照自己对战争的定义来谋划对俄荷两国的战争准备。俄国人和荷兰人合作到地会获得什么?徐杰在纸上这样写道。除了一个可以驻泊的港口外,港口的各项设施也非常重要,但是现在还远远没有完备。
比如说荷兰人缺乏为主力舰提供维护的船台和船渠。近2万吨的战舰可不是一般地方就可以维护的。此外还有能为舰队提供掩护的岸防工事,这个也不是现在荷兰就有的,就现在荷兰人港口那点炮台,华夏舰队用2个小时的时间就可以将其彻底夷平。
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所以为了迎接俄国舰队的到来,荷兰人必须要强化一下巴达维亚的防御和基础设施。而除了这些之外,荷兰人还需要大量的煤炭和食品。一个是军舰的口粮一个是人的口粮这都是必不可少的。按照一般人的思维,在20世纪初已经进行了第二次工业革命的世界最常见的能源就是煤炭了,按说远洋舰队出航最不缺的就是煤,但实际上上并不是这样。不是说煤炭总量少,而是煤炭根本买不到,而且海上补给太困难。
先说煤炭的消耗。世界上第一艘无畏舰在载煤2900吨载油1120吨的情况下只能以10节的航速航行6620海里。按说这个航程不低了,但是要知道,一旦要加速航行的话,燃料消耗量会成倍的上升。也就是说,如果俄国舰队按照历史上的航线的话,到达巴达维亚,一所主力舰将消耗7000到8000吨的煤和油。这整个舰队的消耗绝对是一个天文数字!煤炭虽多。但是说找十几万甚至几十万吨煤实在是不容易啊。(历史上绕行非洲的第二太平洋舰队在途中加了6次煤!其中又一次加煤间隔整整2个半月!)
解决办法只有两个,要么自己的战舰上装上一堆煤包,然后屁股后面跟上一大堆运输船。要么就是在沿途和各列强说好。给舰队提供煤炭。按照历史上,英国人是绝对不会提供的,法国人甚至连部分港口也不让俄国人用,(这倒霉盟友弄的)。最后还是德国同意在沿途为俄国舰队提供燃料和港口。
可以预料。在这个位面里。俄国人依然要面对这样的问题,而且问题可能还要严重,因为俄国人的舰队规模更加庞大,消耗的煤炭更多,而且如果要用燃油锅炉的话,燃油补给更加困难,当时煤炭总量还算充裕,但是数万吨燃油的话。可不是那么好凑的,而要是没有燃油。煤炭消耗量会更大,而且关键时刻航速也上不去!
至于食物问题则是另一个制约俄国人战力的原因,按照一般人当时有各种罐头,至少吃饱不成问题。但实际上,在海上光有各种罐头是不行的,人的肚子不是锅炉,不是只要能提供能量的东西扔进去就可以的,人是有味觉是有人权的!你要是在海上两个月时间吃不到一点新鲜的东西的话,整体只能以罐头和黑面包为食的话,估计这辈子都不想见罐头了!
也许有人会问,不是有冷藏船吗,冷冻一些鲜肉和蔬菜不就行了?这个看起来确实是个不错的办法,但是还是那句话,理想是美好的,现实是残酷的,想想以当时的技术水平,冻了两个月的蔬菜扔锅里会是神马结果?而且既然是在远航,那么各种意外就是有可能发生的,而历史上俄国人一艘冷藏船除了故障,整整导致700吨鲜肉腐烂变质。所以说,对于这个位面上,数万人的俄国舰队来说,吃饭不仅仅是一个问题,而且是一个很大很大的问题。
就算俄国人解决了这两件问题,满足了战舰和人员的肚子问题,还有战舰和人员的“医疗保健”问题需要解决。按照历史上的情况,俄国人从欧洲到远东整整走了半年的时间。半年时间战舰和人员在缺乏保养的情况下运转,可以想象,舰况和人员素质差到了什么程度,别的不说,数月时间不熄灭锅炉的话,里面的水垢和盐析现象就会极大的损害锅炉和管道的寿命。至于说各种附着在船底的水草啥的,那更是大路货了,不值一提。