都灵这几年在意大利经济版图中越来越重要,已经从意大利第六大工业城市晋升为前三。
能让都灵获得如此快速的发展,当然要归功于其庞大的汽车制造业。目前说起意大利的汽车,各国一致认可就是菲亚特,而且菲亚特目前在世界依然是最大的汽车制造公司。虽然其他国家也逐渐拥有自己的汽车工业,但是先发的优势可不是那么好打破的,别的不说,光是菲亚特数量众多的专利,就是不少有志在汽车工业立足者无法避开的存在。
不过还好,菲亚特公司也知道不能惹众怒,所以这些汽车专利,他们也愿意授权,只要给钱就能获得专利使用权。就在去年,菲亚特光是专利授权就获得了800多万里拉的收益。
不过这些专利的收入,只能算额外收入。对于菲亚特来说,最重要还是自己的汽车制造业才是根本。
在去年,菲亚特一共制造了卖的最好的是菲亚特a型车。
没错就是菲亚特卖的最便宜的这款车,带着防水帆布车棚,各方面都看起来透露出一股简陋风格的a型车,是菲亚特卖的最好的一款车。
当然现在的a型车,与一开始卖的a型车肯定有所不同,至少现在的a型车也进行了一定的升级。毕竟这些年菲亚特公司在汽车研究上花费不小,不少实用的小技术都花不了多少钱就能得到提升。这种情况下,囊中羞涩又迫切想要一辆车的人就可以选择该款。
而在去年的a型车卖出了5万多辆,每辆售价仅为3100里拉,整个世界都再也找不出比a型车售价更低的汽车了。
而菲亚特能将该车卖到如此低价,一方面是规模化生产,毕竟只要上了规模,那么材料价格就会被压下来,另一方面则是成本控制的出色,对此,菲亚特公司的创始人乔瓦尼阿涅利可谓是立下了汗马功劳,他对汽车的生产流程彻底分解和优化,让菲亚特汽车生产速度得到质的提升。
而且菲亚特给的薪水也不错,一名合格工人每周工作五天,每天天工作九小时,每月能获得240里拉左右的薪酬。虽然这看起来不算高,与美国的高薪相比,有点差距,但是这在意大利而言,已经算很不错了。每次菲亚特招工人,都能挤爆,想要进入菲亚特工厂的人不要太多。
而除了卖的最好的a型车之外,菲亚特的b型车卖的也不算差,去年卖出了2万多辆。
原本打算作为替换a型车的b型车在a型车价格优势面前,其性能以及造型的优势通通不管用,这让菲亚特公司高层们哭笑不得。
说起来b型车其实也不算贵,目前4200里拉的售价怎么看也算是一款够亲民的汽车了。但是奈何价格相差1100里拉,这就让b型车销量直接减少了一倍多。
菲亚特除了a、b两款车之外,还有一款s型车。这是菲亚特的进军高端市场的作品。流线型车身具有金属一般光泽的油漆,以及有红木小牛皮的蒙皮座椅,象牙镶嵌的烟灰缸等装饰,让整个s型车极具视觉冲击力。
该车每辆售价高达54万里拉,让不少富人以及贵族选择该车作为出行的座驾。
靠着这三款车,菲亚特在去年占据了全世界汽车销售23的规模。
目前除了菲亚特之外,各国汽车公司也在资本的注入下,发展壮大。例如在美国,一名叫福特的就创建了美国第一个大规模生产汽车的工厂,其出售的福特a型车,在美国听说卖的不错,挤压了菲亚特在该国的不少份额。而在法国雷诺公司也不差,同样出售了不少汽车。至于在德国,戴姆勒与奔驰汽车同样展现着德国汽车的身影。
当然这些汽车公司目前还不构成对菲亚特公司的威胁,要知道菲亚特公司的先发优势可不小,再加上雄厚的资本,让这些小老弟们只能跟着喝汤。
而除了这三款车之外,菲亚特还刚上市了一款汽车,菲亚特货车。
没错,就是货车。
菲亚特高层内部对于汽车涉足运输业,早就有了一致的看法。只要有一款不错的运货汽车,市面上的载重运货马车将没有还手之力,运输业必将成为汽车销售新的增长点。
所以经过3年的研发,菲亚特公司终于拿出了一款货车。这款车的动力采用菲亚特与米兰动力实验室联合研发的5吨重的货物,跑出四十公里的时速。
而这款货车一经推出立刻引来了市场强烈的反响,其首批2000辆货车被一售而空。随后更多的货车订单像雪花般向菲亚特公司发来。因为购买该车的使用者都能算笔帐,一辆重型载重马车,在路面上只能拉动一吨重的货物,但是却需要4匹马,其马匹的胃口也不小。而且牲口并不能连轴转,在干几个小时的活之后,就必须要让马匹休息。
虽然货车看起来价格较贵,一辆这样能拉15吨的货车售价为5800里拉,但是在可使用性上,确实完胜马车。
在码头、矿场等需要高强度运输的作业场,这款货车完虐马车。另外在远程运输上,货车凭借其运货量以及速度上,同样不是马车所能比拟的。所以这么一款货车的出现,才会为菲亚特公司带来如此多的订单。
在这里需要多说一句,在众多订单中,还混杂着一些各国军方的订单,尤其是以本国军方以及德国军方的订单采购的数量为最。
意大利军方采购了两百辆,而德国军方则采购了五百辆。
让两国军方如此重视的原因很简单,那就是其载重量。
德国军方就实验过利用菲亚特卡车拖拽火炮机动的实验,在对一门克虏伯105毫米轻型榴弹炮进行拖拽实验中,这门火炮被汽车轻松拉了48公里,后来因为轮子损坏而告终。
不过德国军方却看到卡车在军事领域的巨大作用,所以想要购买更多车辆,进一步进行实验。
当然也不排除德意两国,将来为了更大火炮的运输工作,而让菲亚特公司研发性能更加优越的卡车。
不过这对于菲亚特公司来说,能进入军方的视野这肯定不是坏事。