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随着将巴尔干小火苗平息之后,意大利终于能够全力开始享受战争的丰厚成果了。
在阿尔巴尼亚与科索沃,数万铁路建设者正在加紧对都拉斯至普里什蒂纳的铁路线进行建设。作为科索沃最主要的运输线路,同时也是山地载重铁路,这条铁路也是采用了最新式的建造技术,钢筋混泥土浇灌技术。
钢筋混凝土浇灌的桥墩与桥梁,有更大的承重力,更高的强度,以及坚固性。能够承载更重的列车行使,所以这项技术的出现,让工程界有了大发展。
不过虽然钢筋混泥土有着种种优点,但是目前世界范围内使用的不算多。
其实,钢筋混泥土这项技术出现已经有二十多年了。在1个法国园丁就浇灌了第一个实用的物件,钢筋混凝土花盆。
没错,就是花盆。
到1个钢筋混凝土建筑。
至于现在,钢筋混泥土用的也不算多,因为制约钢筋混泥土技术发展的原因还是成本问题。这项技术需要用到大量的钢筋以及水泥,而目前钢铁和水泥的价格可不便宜,要是大规模采用该技术,那会推高成本。
这也是在1900年之前,钢筋混泥土没有大规模运用的主要原因。
至于为什么意大利要在这条铁路上采用该技术,说到底还是为了运输。与推高造价相比,其带来收益更能惠及意大利工业的发展。这笔账,政府还是能算清的。
而且科索沃的矿产开发,让铁路建设更加迫不及待。目前科索沃有3个大型煤矿场正在建设,还有1个中性铅矿场、2个中性锌矿场、1个大型铬矿场,以及两个银矿场。如此多的矿场开发,都是得益于大量地质勘探队在科索沃进行的艰苦努力。
而这些矿场建设完毕后,除了在当地进行粗略的筛选加工之外,都需要运往本土。
没有这条铁路,那么运输将是一个大难题。
所以这条连接都拉斯与普里什蒂纳的铁路,是目前意大利交通部最为重要的工程。为此数万筑路工人,在此忙碌着。他们利用各种工具和机械,在这些遇水搭桥,逢山开路,终于在1年半时间,将这条关系到意大利工业发展的大动脉修通了。
当然都拉斯到普里什蒂纳的铁路,并不是意大利目前在建的唯一铁路,还有其他铁路也在修建。
例如刚刚完成线路勘探的索菲亚至普里什蒂纳铁路,不过这条铁路更多是保加利亚人在修建,意大利只需要修建在科索沃的一小段。
当然,还有一条铁路,意大利政府同样没有忘记,那就是塞卜哈至利比亚港口苏尔特的铁路。该铁路虽说不用穿过山谷河流,但是却比都拉斯到普里什蒂纳铁路更难建设,因为其要穿过撒哈拉。
而线路勘探人员对这条铁路也是大为头疼,他们需要避开沙漠地形,尽量将铁路选择在戈壁,不然一阵沙尘暴过后,铁路维护工人会哭出来的。
另外站点的选择也是难题。要知道目前世界范围内,牵引车头都还是蒸汽机驱动,这将意味着火车需要加煤加水,而撒哈拉是什么情况。所以为了合理的安排站点,以及平日的维护工作,线路勘探异常的艰难。不过还好,这一年多辛苦吃沙子也没有白费,终于将线路勘探完毕了。
在1月,这条就是为铁矿运输的铁路线,终于从苏尔特港开建了。
当然这条铁路的建设就没有巴尔干的铁路那么引人关注,而且时间上也宽裕不少。五年的建设周期,对一条八百公里的铁路来说,还是绰绰有余的,哪怕这条铁路需要在荒漠戈壁上修建。
意大利在92年可不有铁路建设,政府规划的南方三座钢铁厂,也在早已选好的地址上开始了建设工作,成千上万人为这三座钢铁厂而奋斗。
作为发展南方的重要支柱,这三座钢铁厂意大利政府同样付出大量的心血。意大利投入了大量的资金以及从国外采购的技术,为三个钢铁厂的立厂之基。
力争在120万吨,粗钢45万吨的规模。
别看这点钢铁产量放在现在连个小型钢铁厂都不如,但是只需要对比一下邻国就知道,目前法国生铁产量为200万吨,粗钢87万吨。哪怕是目前欧洲产量最强的德国,每年生铁也才435万吨,粗钢265万吨,加起来才700万吨的钢铁产量。
意大利至少十年之内,都不可能达到德国目前的产量。一方面是原材料原因,另一方面则是市场问题,生产这么多钢铁可是要用掉的。目前意大利国内根本吃不下那多钢铁,哪怕是用料最多的造船业,也分担不了多少。
所以意大利目前在钢铁业上的布局,就是尽量让钢铁业将其他国家的钢铁驱除出去。
当然,目前意大利的轻工业也没忘记,不过相比于更加能够体现国力的重工业,轻工业上政府花费的精力不多。毕竟手上本钱太少,好钢需要用到刀刃上。
当然大规模建设也为意大利带来了另一个好处,那就是意大利对外移民跌破了十万大关,史无前例的跌到了四万。这可真是前所未有的成就。
要知道之前意大利每年对外移民都是十多二十万人,要是遇到大灾之年,那么冲击一下三十或四十万人,一点问题也没有。
造成如此大规模移民的原因就是意大利留不住这么多人,或者说是没有养活这么多人的土地。
目前意大利本土人口为3万,由于意大利注重家庭的缘故,每年出生率高达334左右,在扣除死亡率22左右之后,自然增长率为114左右。这意味着意大利每年多出三十多万的人口。所以如果不移民,意大利贫瘠的土地与德法相比,意大利土地真的很差了将养不活这么多人。
这次之所以会将移民数量降下来,除了工业发展能够容纳更多人之外,那就是卡洛驱除新领土的行为,让人们有了更多一个去处。
漂洋过海讨生活,哪有就近安家落户过的爽。新领土那些无人打理的土地丢在那里多浪费,自然吸引了大量意大利人蜂拥过海。
在短短一年多的时间里,前往新领土的意大利人就高达五十多万,立刻将原本阿族的地盘占了个干净。
至于为什么会比阿族人多出十多万,各种矿产的生产建设以及道路设施等建设,也需要人手。
当然意大利在92年的发展,远远不止以上这些。
而随着93年的钟声响起,新的局面又出现了。