第四十三节 资源标准化
“老文,船搞到了!”走进办公室的王洛宾神采飞扬,手里拿着个文件夹,“全部搞下来了,许可证、执照……真是有钱能使鬼推磨,三个月全部都给搞定了。”
“到底是船还是执照?”文德嗣和萧子山都胡涂了。
“都有。这是船的资料,我和蒙德跑了好多地方。就是这条船,包你满意!”
这艘如同“五月花”般建立起一个崭新世界的船只,最终被称呼为“圣船”,永久的保留在当年登陆的地方。但是此刻,它只是一艘船龄超过40年,接近报废的杂货轮。
该船是20世纪70年代中后期国内船厂仿制波兰造的“丰城”型建造的同级远洋货船,登记总吨6557.89吨。净吨3608.3吨。载重吨7167吨。可载货6000吨。船舶总长135.26米,宽17.74米。型深10.4米,满载吃水7.65米。有5个货舱。自带4台吊杆(2台重吊)。航速11节。
该船可储运多种类型的货物。其第一、二、三、五舱装干杂货,第四舱为冷冻货舱,分隔为3层,装载冷冻货物,第一、五舱最底层为植物油舱,装载散装植物油。70年代末它还加固了甲板,扩大舱口,试验性的搭载过集装箱,简直就是多才多艺。
因为原来是作为远洋轮设计的,载货量大,吃水深,所以在近海运输中成本过高,长期处于闲置状态。
“这船是长期闲置,模样有点惨,”王洛宾介绍着,“不过因为是封存的,整体状态还行。我和小蒙一起检查了一遍,船上主要设备老了点,但都能用。”
“多少钱?”文德嗣紧张起来,这是一艘不折不扣的远洋轮,要买下来不得好几千万!
“1200万。”
还好,这个价钱小于他的心理价位。执委会对船的预算是3000万。
“不过,最好要花点前把设备都维修保养一下,设备老化的不少,干脆都搞好一些吧。”
“行,过去以后也没地方修理,各种设备都要保证能用上几年。”
“估计要花二三百万……”
“行,你花吧。”文总咬了下牙,提醒自己钱不花白不花。
“因为预算有富裕,蒙德又提议再加买二艘船。”
“什么?!”
“一艘是他提议的自航式甲板驳船,1500吨的,350万。”
“要修么……”
“基本不用,稍微保养一下好了。有个一二十万就行。”
“成。”文总心想自从王工搞起了采购,口气是越来越大了。
“还有一非常有用的好船,你绝对会高兴。”
“我高兴极了,别卖关子了……”文总已经开始有气无力了。
“一艘登陆挺!刚从部队退役下来,保养的非常好。连机枪座都完好无损。”