科技入侵现代_第45章无法拒绝的鱼饵影书
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许爱周还在回想着林燃今天的讲话,他看完报告后一眼就信了。
里面数据之详实,很多是他这种老牌船运大亨都掌握不到的数据。
像阿美莉卡国际洲际卡车的运输成本,这个数据他就拿不到。
而里面他所知道的真实数据,都和林燃报告中几乎是吻合的,有差距也最多是小数点后三位有那么一点点的差距。
而对方展示的锥形导柱定位装置设计图,许爱周这种老牌大亨,一眼就能看出这玩意有多管用。
过去装卸碰撞导致的货物损伤,进而引起的货物减值问题,从根源上得到了解决。
而一旦全球都用一个标准,光是锥形导柱定位装置,就会成为每艘货船,每个码头,必备的装置,这又是多大的一个产业。
这就是标准带来的好处。
林燃走后,许爱周又拿起那份报告,看了眼里面三份专利的注册名称和时间,注册人全部都是伦道夫.林。
也就是林燃的英文名。
他怀疑过,这是犹太家族在背后推动,毕竟林燃提到了洛克菲勒和摩根。
对方和摩根家族关系密切,许爱周也是有所耳闻的。
但转念一想,又觉得不太可能。
再怎么白手套,什么时候国际标准轮得到华人说话了?
还是香江这种带嘤边陲之地的商人。
许爱周尽管有着华人船王的美誉,但在全球船运界甚至都算不上人物。
如果是洛克菲勒或者摩根,找犹太人合作,他们华人船商难道敢不遵守他们制定的国际标准吗?
再看了眼专利注册上的专利所有人,这位老船王排除了对方是帮洛克菲勒和摩根出面的想法,毫无疑问这就是他自己想要做的事。
这位老船王的内心感慨:“睇见啲后生果然了得,真係长江后浪推前浪!
现在的年轻人格局可要比我大得多。我在他这个年纪甚至还在卖花生油呢。
林教授不愧是百年难得一遇的数学天才。”
他颤颤巍巍走到电话边,电话接通后中气十足地吼道:“世勋!现在立刻马上给我滚过来!”
说完就放下电话,想到刚才见到的人杰,再想到只知道赌马和玩女仔的儿子就气不打一处来。
许世勋爱赛马,爱到成为全香江最大马主。
另外那边,董浩云在知道后,更是积极响应,直呼一定和许爱周配合,把这件事做好:
“林教授,哪怕这个项目不赚钱,我也会拼尽全力干好,这是涨华人威风之大事,能够帮助我们华人在全球船运界扬名。
我一定会和许老爷子好好配合,打造一条你所说的现代化船运线。”
香江陆羽茶室内,林燃、许爱周带着其长子许世勋,董浩云同样带着他的儿子,进行三方会谈。
像陈景润和张科长去的莲香楼属于针对平民的茶楼,虾饺和烧麦只要0.3港元一笼,而许爱周宴请的陆羽茶室,招牌菜是鲍鱼炖盅,一人份就要12港元。
还得提前半个月预订。
他们这顿饭能吃掉香江普通人半年的工资。
“许先生、董先生,这是蜂窝甲板系统、锥形导柱定位装置、集装箱数据结构化这三项技术专利为期一年的技术授权。
你们可以互相之间合作,也可以找其他船商合作,也能自己单干,具体如何打造现代化航线我不关心。
我关心的是一年后,国际集装箱协会成立后,我让他们来香江参观得有东西给他们看,能够让他们一眼看出我们的方案优越性。
而两位你们因为有成熟打造经验,自然会成为标准制定后,各大船商、港口改造工程的承包方。
无论我是否从技术标准中分股份给你们,你们都能从中获益。
再者二位如果做得好,自然可以争取最后的标准联盟里的席位。
以及这套标准背后公司的股份,我其实也只是以专利入股,我话语权并没有多少。
所以是否能真正意义上撬动全球航运市场,需要看二位未来一年的努力了。”
林燃将两份签有他名字的专利授权书分别递给许爱周和董浩云。
用专利和集装箱标准化当印子,用国际码头、船舶改造当诱饵。
但凡仔细研究林燃给的专利,船运巨头是不可能能够忍住不上钩。
这是赤裸裸的阳谋。
一顿饭宾主尽欢,许爱周的长子许世勋双手将中环永吉街2327号地皮的契约奉上:
“林教授,许家的一点小小心意,还请您收下。”
林燃接过一看,确实有点惊讶,因为不是一层,而是整栋。
2327号物业,整整14层建筑,商住大厦,其中25层已经和周兴置业总部签约,以每年100万港元的价格租给对方。
光是25层的租金已经超过了他每年的薪水了。
就这样一份大礼,着实把林燃砸的不轻,他意识到自己虽然有着别人没有的能力,有着超出寻常的观察能力,但对人心的把握还是不够到位。
许爱周和他说送一层,实际上送整栋,这效果可要比说送整栋,最后送整栋,给人的感觉要好得多。
林燃内心思忖,又学到了,不愧是能够在战争中屹立不倒,战争后依然稳坐钓鱼台的华商。
另外那边董浩云则是送上董氏航运集团百分之五的股份。
双方都希望尽可能把林燃拉拢到自己的船上,船王就是知道如何拉人上船。
一顿饭吃的宾主尽欢。
当天晚上回到香江大学给他安排的单人宿舍后,林燃拉出一块黑板,在上面细细复盘:
“按照我的计算,改造后从远东到欧美的航线,成本能够比铁路运输便宜60左右。
阿美莉卡的去工业化将提前二十年开启,通用汽车在60年代就会完成超过80的零部件外包。
横滨釜山香江的新航线将组成太平洋流水线。
欧洲企业将提前直航亚洲,马六甲海峡的深水泊位也会提前建成。
香江有极大可能承接大量制造业,取代4v原本要承担的位置。
60到70年代的香江的海运可要安全得多,从风险角度考虑,电子产业转移只有可能来香江。