美国佬突然又向华夏示好了,邀请华夏参加国际空间站的扩建工程!
这些年,由于军方把主要精力放在了卫星网络的建设了,因此神舟号飞船发射的次数并不多,进行完出仓活动后,载人的航天的发射任务就暂停了,更不用说华夏自有的空间站的发射了。
但载人的航天和空间站的研发却没有停止下来,华夏官方不是还有一项高达两千多亿美元的航天“面子”工程吗?
在这个时候,华夏在自有空间站上了不少钱的情况下,美国佬伸出所谓的橄榄枝,肯定是不怀好心的,所以,华夏的官方直接拒绝了。
美国佬这手曾经对华夏玩过几次,也成功了几次,但现在再玩,华夏就不好被蛊惑了。
就说在沪海的通用或者福特汽车的合资公司,本来呢,华夏是以市场换技术的,可是这么多年,换来了什么技术呢?这些工厂仍然不会造先进的发动机。整个华夏内地,没有听说一家合资的汽车工厂会自己造先进的发动机。相比而言,不仅蓝茵汽车,就连小了许多的吉利、奇瑞都在发动机上有自己的核心技术了。
市场换技术,只是一厢情愿而已,没有人愿意把看家的本领,或吃饭的家当“换”给你!
在汽车产业上吃了亏,所以高铁上,华夏占了点便宜,最开始也是以市场换技术,把欧洲日本的高铁技术“换”了过来,之后呢,就自己研发,“模仿加创新”,还让华夏的铁路部门搞成功了,再之后,就连电动机和信息控制设备,也直接从民族企业蓝茵汽车那里进口了。整个高铁网络,和老外们有关的,估计已经不到10%了!
在华夏李前世呢,铁路部门也吹,吹嘘说高铁有90%的知识产权,这话是对的,但可惜的是剩下10%是最核心的电动机以及信息控制设备,可惜的是这些是进口的。
就像华夏李前世的大飞机工程,也吹嘘80%的自主知识产权,但是呢,发动机和关键部件还是进口的,飞机如果连发动机都是进口的,那这架飞机还谈得上是自己的“民族大飞机”吗?
在这个时空,蓝茵树立了个好榜样,华夏内地的企业也流行“研发”了,特别是大企业,如果传出去,研发投入过低,肯定会被人认为企业没有发展潜力。所以,在这个时空,一些垄断的企业,比如几大电信公司也有自己的研究院,电网公司也有自己的设计院...
华夏的“**”过后,传出了几项决议,诸如民生方面的,除了“物业税”没有通过外,其他的都没有问题,很高票地通过了。
“物业税”为什么没有呢?因为房子多的并不是普通老百姓啊,而是富豪或者官员们...这些人谁愿意每年都缴纳高昂的物业税啊?
至于超级水利工程,也通过了,但通过的票数不“多”,“仅有”70%,说明反对的代表还是挺多的。
民生方面,大家津津乐道的还是12年义务教育和限定公立大学学费上限的决议了。
有人统计,三年高中,变成义务教育了,如果是城市的高中,家长每年可以少替孩子缴纳最少1500块左右的学费,三年就是4500块;大学呢,如果是四年的话,从每个地区的上限来看,东部地区最高的学费不得超过2000元,西部,当然除开如今富得流油的西京市,其他城市,不得超过1200块。西京市的标准呢,和东部一样。
这是什么概念呢?也就是说学生能一年少缴纳平均6000块的学费,四年下来就是2万4!
也就是说,家长培养一个大学生出来,可以少出将近3万块钱!
3万块钱虽然不能买什么房子,但却也能办不少事情,比如购买电子产品啊,吃得更好、穿得更好一些啊...
民生中,还有重要的一项,医疗,却没有任何的动作,主要原因呢,医疗这块的费太过于庞大了...比如,如今克隆器官手术虽然已经开展了,但普通老百姓却很难用医疗保险来报销这种手术费用。倒是可以从银行抵押贷款。
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蓝茵慈善基金会在2016年4月,又得到了华夏李高达3000亿人民币的注资,如今呢,包括投资收益,国内总资产超过了2万5千亿人民币,海外资产超过了600亿美金。在外界看来,华夏李仿佛要把慈善当做一项大事业来抓。
由于使用的是税后收入,所以自由度很大,资金会从2016年1月开始,也推出了一项新的慈善计划,每年资助1000名患者进行克隆器官手术。这1000名中,880个名额归华夏内地,20个归香江和马奥地区。其他的100个海外名额,60个名额归非洲,20个归亚洲...
克隆器官手术不便宜,从头到尾仍然需要将近30多万美元,1000个资助名额,就是3亿美金,将近资助20亿人民币。