亨利跟皮耶希无功而返,只能灰溜溜回国去了。
皮耶希是被吓的,亨利则是被臊的。
两人走后,黛芙妮跟苏姬都松了口气,总算可以安心工作了。
两女似乎已经忘记了自己是其他车企的千金,现在一门心思扑在江氏车企,甚至到了废寝忘食的地步。
看到隼的销量一天天的高涨,比她们自己家的车企车辆大卖还要开心。
除去第一天五十万的预售量以外,之后每天平均也有六七万台的预售。
第一天之所以这么高,完全是马斯科给的助攻,全球直播再加上质检的通过,让江氏车企的热度暴涨。
所以当日预售量才会这么高。
现在马斯科也知道了,自己花掉剩下的所有养老积蓄,不仅没能恶心到江司明,反而给他添砖加瓦,全给他打广告了。
他的比特币、特斯车、太空公司等,都成了笑话,成了过去。
现在的他只能每日以泪洗面,穷到去小餐馆打零工,维持生计。
昔日被米国媒体赞赏,最有希望超越江司明,为米国夺回世界首富头衔的一代商业天骄,却沦落到当杂工卖苦力的地步。
也着实让人唏嘘不已。
但这也是马斯科自己作死,他如果真的愿意将特斯车做好,重视质量和用户体验。
就算没了比特币的支持,他靠着特斯车,也照样能成为大富豪。
可惜他自己忘本,认为华夏的钱太好赚了,只想一味的捞钱,忽略特斯车的质量。
最终导致口碑倒塌,人人厌恶的地步。
但凡稍微有点商人的良知,好好处理特斯车质量的问题,也不至于沦落至此。
说到底,还是他自己作的,怨不得任何人。
没了特斯车,电动汽车领域,就再没人是隼的一合之敌。
无论是什么豪车品牌,只要想涉足电动汽车,就只能吃一鼻子灰。
因为你没法跟隼比,电池?人家充一次可以开一万公里,你充一次能开二百公里就不错了。
自动驾驶?人家隼的车主都能在驾驶位置上睡大觉了,你还只能协助控制个速度,怎么比嘛?
再加上隼的汽车外观设计、颜值高低、价格实惠等等,这一系列优点,其他厂商的电动车哪有活路啊。
除了那些品牌的死忠粉,别的想买电动汽车的车主,早就全奔着隼去了。
看着自己的新子公司发展得如火如荼,江司明相当满意,并且又双叒叕的当起了甩手掌柜。
将江氏车企全权扔给黛芙妮跟苏姬。
这里老江可得申明,这次可不是他懒,而是他真有其他事。
江婉婉马上就要高考了,他可不得回家看看么。
昨天这妮子就打电话问他去不去看她考试,江司明为了不给江婉婉压力,嘴上说着忙,提前一天就赶回去了。
被迫放假的赵潇潇也囔囔着要一起去,还说要给小姨加油。
赵潇潇今年高一,快高二了,江婉婉比她大两岁,已经高三,今年高考完就要上大学了。
除了有去给妹妹加油的目的,还有就是南天中学的校长,邀请江司明给即将面临高考的南天考生们讲个话打个气。
虽是小事,但江司明还是欣然答应。
毕竟那是自己的母校,这点小请求,只要不忙,江司明肯定乐意去做。
他也很希望自己母校的学生能有更多学生考上自己满意的大学。