第259章 火星窗口期
刘秀弄在火箭上的脉冲暴震发动机的实验很成功,已经能够轻松的控制安装了旋转脉冲爆震发动机的降落和起飞和悬停了。
当然,这旋转脉冲爆震发动机的成功自然也就意味着原先的用于飞往火星的空间站的设计图纸要改了。
至少要把空间站里用来推进的火箭发动机改成旋转脉冲爆震发动机。
因为这样一来就可以节约百分之四十多的燃料了。
而这多出来的燃料重量自然是可以用来携带其它的物资了,然后物资多了自然就可以在火星上建立起一个更大的火星生活基地,容纳更多的人了!
要知道,前往火星可不像前往月球那么简单,去了之后就能立马回来。
因为火星可不是和月亮那样是蓝星的卫星,并且围绕蓝星旋转的距离都是差不了多少的。
所以登陆月球之后可以想什么时候回啦就什么时候回来。
而火星可是和蓝星一样都是太阳的行星,是围绕太阳转圈的,只是转圈的速度和轨道有所不同而已,所以想要从蓝星登陆火星,那么就必须等到蓝星和火星之间的距离处在最短的距离,这样才可以最大限度的节省燃料以及时间登上火星。
毕竟火星和蓝星之间距离可不是一成不变的,其最大距离则是可以达到四亿多公里,最小距离则是能接近五千五百万公里。
而且火星的轨道还是椭圆的,所以这最小距离大约是每十五年才会间隔一次。
当然赶不上这个最小距离也是可以用普通最小距离凑合的,因为每隔二十六个月,太阳和蓝星以及火星按照这样的排序形成一条线,而此时就是普通最小距离了,大约是在五千五百万公里到七千五百万公里之间。
当然如果是太阳在中间变成火星太阳蓝星一条线的话就是最大距离了,而最大距离则是三点七五亿公里到四亿多公里,所以想要登陆火星自然就只能选择太阳蓝星火星重合成一条线的时候了。
因此很多人认为登陆火星和登陆月球就只是距离不同的差别,这样想未免太看不起火星了。
首先就是距离,月球距离蓝星的平均距离为三十八万公里,一般来说,从蓝星上发射飞船到降落到月球上,只需要四天的时间。而火星与蓝星的平均距离为两亿公里,所以按照这样的速度,以最近点来看,大约需要五百八十天。
其实燃料问题到很好解决,毕竟人类的几个探测器已经成功着陆火星了,最难的是宇航员需要的物质。一来一返所需要的时间都得三年了!一般来说这种登陆需要配备三名宇航员,一個成年人一天需要三公斤的食物和水。这样算下来,光是宇航员的饮食就要十吨左右。飞船上“寸土寸金”,这已经严重压缩了其他物质的空间。
其次就是,从火星上返回十分困难,至今还没有哪个探测器做到有去有回的。这没有载人的都不敢贸然回来,更别说载人登火星了。人类想要登上火星,起码必须做到有无人探测器回来的先例才可以。往返意味着必须携带大量的燃料,这对未来登陆火星的飞船有着极高的要求。
不过对于这点刘秀却是不担心的,旋转脉冲爆震发动机的试车成功让刘秀就可以节省大量的燃料了。
而且刘秀的登陆火星的方法可不是直接整个充当飞船的空间站降落到火星上,而是和阿波罗飞船一样采用登陆舱降落,这样就可以节省大量燃料了。
而后返回也是一样,用小的返回舱就行返回工作,至于空间站则是可以留在火星充当通讯中继卫星来使用。