第163章 集束炸弹
要知道拥有全天候作战能力的飞机直到六十年代才因为机载雷达和机载电子设备的突破得已实现的!
因此哪怕是在援鲜战争中,米军的飞机都没有夜间作战能力了。
毕竟要是米军有夜间作战能力那么也就不会白天轰炸,而晚上基本上熄火了!
当然刘秀可没有办法给这些战机配备什么雷达或者红外夜视装备,虽然八路这边已经能搞出电台了,但是论电子技术仍然和米国这样的国家的电子技术相差不少呢!
更何况就连米国也是在六十年代之后才搞出全天候战机呢!
不过刘秀虽然没办法搞真正的全天候战机,但是却是可以让地面队伍配合进行轰炸引导。
而这个轰炸引导也是很简单,在夜晚不是因为战机没有视野所以无法看清目标进行轰炸么!
而这个也好办,那就让地面进攻的蔀队使用信号弹,烟雾弹,或者发光弹对空中的轰炸机进行轰炸引导。
告诉飞行员们,往这个发光发烟雾的地方进行轰炸就对了!
不过进行夜晚轰炸除了需要轰炸引导之外,飞行员的夜间起降也是一个难题,夜间起飞还好说,反正油门一踩,接着就笔直的向前飞,等飞机达到一定速度自然也就起飞啦!
但是夜间降落可就是一個大难题了,由于夜晚看不清,因此飞机和跑道的距离感自然是非常难以把握的,一个弄不好那就不是降落在跑道上,而是直接撞到跑道上了!
而在刘秀穿越前的现代飞机的夜间降落到方法就是在机场跑道的两边弄上一排指示灯,这样就可以让飞行员知道跑道在哪里,距离自己多远了,而且现代飞机上也有实时测距雷达,能时刻告诉飞行员距离跑道有多远多高呢!
当然驾驶飞机夜间降落这种事情,刘秀自然不能让手下的人先干,所以刘秀自己先上了!
其实刘秀和特战队的人都进行过夜间起飞和降落甚至都已经达到上百次了,只不过用的不是固定翼飞机,而是旋翼机,和固定翼飞机相比,这玩意起飞只需要二三十米,而降落就更厉害了直接能原地降落,甚至是发动机关闭,闭着眼睛,这旋翼机都能带你安全的降落下来。
所以这旋翼机的降落和固定翼飞机的夜间降落难度自然不可相提并论了!
因为电灯不好找,所以刘秀就找来上百个煤油灯在机场跑道两边点亮了起来,毕竟煤油等的亮度可能比不过什么led灯,但是还是可以和钨丝灯比较,比较的。
更何况作为跑道指示灯,其实要那么亮也没啥用,能够让天上的飞行员看清跑道的位置就行了!
毕竟是夜间降落,刘秀这第一次也没有把握好飞机和跑道的距离,所以降落到时候,降落的有些猛了,这不就把飞机的起落架给干断了!
当然木制的起落架本来也就没那么牢固就是了!
不过这也的损伤也不是什么大事,修一下还是能接着用的,有了第一次的经验之后,从新换了一架飞机刘秀就轻松成功了。