第149章 武功更近一步
刘秀其实也并不在乎小鬼子把蟋蟀飞机仿制了去。
毕竟蟋蟀飞机本来就不是用来对付小鬼子的战机的但是刘秀没想到的这蟋蟀战机改着改着就对小鬼子的飞机形成了不小的毁伤。
而且以如今的战斗形式就算小鬼子把蟋蟀战机学去了,其实也没办法对米军的飞机造成什么杀死力。
毕竟追都追不上,这还怎么打,更何况蟋蟀飞机的低重量,高油耗,也是摆明了其不适合太远距离的战斗,刘秀试过了,其最大航程其实也就八九百公里,和那些动不动就一千五百的航程根本就没法比。
其实筱冢义男不知道的是在明年也就是一九四四年小鬼子那边就已经逼得开始尝试用木头来制造飞机了。
随着二战的持续,小鬼子存储的资源也是消耗的非常之快,当时小鬼子用作制作飞机的硬铝奇缺。加之从加工技术上来看,有很多木工,但是能够加工铝板的技能工却非常至少。
并且如果木质的话,从维修上来看,成本将十分低廉。所以,从二战时期小鬼子的作战思想上来看,木质飞机是一个很好的计划,只是很可惜这个计划并没有成功。
而小鬼子的首批木制战机,初次飞行在一九四四年,首批生产台数为十台。四式战斗机疾风又称为ki-84,是小鬼子木质化的战斗机的代表之作。
毕竟在战争末期,小鬼子的资源严重不足,铝合金的产量和采购受到极大的威胁,于是在ki-84的基础上,将主要部品全部换成木质,进行研发ki-106飞机。
只不过随着有武士道精神的小鬼子们都在战争的初中期死在战场之后,现如今招募到的小鬼子他们的武士道精神也就没有那么的真了。
然后驾驶冲向米军的航母这不就妥妥的人控巡航导弹么!
而这就是小鬼子的木匠活不到家了,居然采用浇水粘连,要知道汗族的木匠对于链接部位使用胶水等材料那就表示这个木匠的手艺活不到家,刘秀的蟋蟀战机之所以在采用卯榫结构之后强度提升那么大,自然是木匠的功劳了。
其实如果筱冢义男真的有心,把刘秀便宜老爹弄出来的木制蟋蟀飞机搞出来给其神风特工队使用,说不定还真的能让米军头疼头疼。
毕竟这小鬼子现如今所掌握的资源来看弄出大量的木制蟋蟀飞机应该不是难题的而这些飞机也不需要安装什么武器的,就携带個一两百千克的炸弹就可以了。
毕竟刘秀就了解到,神风特工队里就有好多人死了多次都还没有死成功的存在。
但是,为了保证其强度,机体重量增加了百分之十七,导致速度和运动性能降低,所以被认定为不合格的战斗机。在其制造工艺中,最难的部分莫过于使用胶水粘接部品了,因其不成熟的粘接工艺导致很多不良,最终不被采用。
1945年8月4日,小鬼子的朝曰新闻用了1个版面来报道木质飞机,还配有照片,但是拍摄的场所和日期现在已经无法调查。文中写到,随着小鬼子丧失了制海权,各种资源已经严重不足,所以现在正在试做木质飞机,不过报纸上的工厂所在地和相关的数据已经被隐藏掉了。只有“xx航空公司xx工厂,作为生产木质飞机的工厂,其设备技术不足,被称为二流航空公司,但是随着设计变更,不懈努力终于完成不亚于金属制飞机的木质化工序,月产xx台”的描述。
因此想要让他们驾驶着这种有去无回的战机去进行自我奉献也并不是那么容易的事情。
对于这样的人他们的长管最多打他们一顿,毕竟训练出一个能驾驶飞机的飞行员也是不容易的。
………………
“团长!我的作战报告书写好了,你看看吧!”