刘纬南巡途中,来到葭萌关附近的葭南驿站下榻,发现了驿丞李帅是个搞外交的好材料,让刘纬感到欣慰。可是随即,他就遇到了一件令人十分愤慨的恶事,费伯仁的属官掾吏,竟然仗势欺人,蛮横无礼,嚣张跋扈!
种种迹象都透着与费伯仁有关,刘纬不禁在心中留下了一个疑影,而在张顺的提醒下,刘纬突然意识到另外一个问题,那伙狂徒怎么入住驿站还带着家眷?
经常看古装电视剧的朋友们应该都听说过驿站这种事物,实际上它最早创立的初衷,不是官方招待所,而是信息传递站!
中国古代疆域幅员辽阔,绝大部分历史阶段,是大一统的王朝治理天下!这领土大自然有大的好处,但缺点也很明显,那便是信息传递极为不畅!
不过我们的先人为了解决通讯问题,还是动了一番脑筋的,最早的烽火狼烟,便是一种紧急通讯方式,另外便是驿站。
根据考古出土文物显示,中国早在商代时期,便已经出现了驿站的雏形,经先秦时期的发展,到了汉代,已经形成了完善一体的全国驿站通讯网络,每隔三十里设一驿,分陆驿和水驿,为全国通讯枢纽,由朝廷最高军事长官太尉执掌,重要性可见一斑!
驿站通讯的主要方式,便是驿卒骑马送信,由一个驿站,送达另一个驿站,以接力的方式,继续向下一个驿站传递,最终抵达目的地。其模式分为两种,普通传递和加急传递。
普通传递的信件和讯息,速度就比较慢了,甚至那些驿卒连马都不骑,用走的!可想而知,等讯息传到目的地,需要多久时间。若是紧急军情,国家要务,那便会采用加急传递的方式。
加急传递,也分好几种模式,如:二百里加急、四百里加急、六百里加急,甚至八百里加急!这里的多少多少里,指的是一天之内,跑的里程,实际上是速度单位。
可想而知,凭古代交通条件,骑马一天奔驰八百里,是一幅什么样的景象,这速度,比起今天的快递来,也是毫不逊色!为了尽快传递消息,驿卒骑马奔驰在各驿站之间,其实是十分辛苦的,每年都会因此累死若干马匹和几名驿卒。
然而,这却是古代最为高效的信息传递手段了,历朝历代皆以沿用,一直到清代末期,开始使用电报,这驿站才彻底退出了历史的舞台。
驿站最早设立的初衷,是为了通讯,但随着驿站网络的建设和完善,决策者发现,每个驿站的驿舍,总有许多空闲空间,倒不如利用起来,给往来公差官员人等,提供食宿所用,从此这驿站,便兼具了官方招待所的效用!
汉代驿站体系,原本是十分发达和完备的,可是因为黄巾之乱和诸侯大战,社会动乱不已,这项制度便逐渐废弛,驿站体系也是到了土崩瓦解,运行不下去的地步了。
刘纬是来自现代的穿越者,深知信息通讯的重要性,所以他主政益州后,对驿站的建设和完善,是十分重视的,不仅拨发巨资,修葺整顿荒废的驿站,还从西凉所购军马中,拣选一批充为驿途所用,经过这几年的经营,起码益州境内,驿站体系又重新建立起来,形成一道高效而又功能齐备的通驿网络!
驿站虽然具有官方招待所性质,负责来往公差官员人等食宿接待,可刘纬早已三令五申,非公差的私人旅行,禁止入住驿站!以我们现代人的思维,对此令大概很好理解,可是在古人看来,这个制度似乎很不近人情。
在古人眼中,当官便该享受一些特权,就连普通老百姓对此也是见惯不怪,不足为奇。可刘纬认为,这却是国家财政上的无底黑洞,也是容易激发社会矛盾的毒瘤。
明末农民起义领袖李自成,原本就是个驿卒,因为崇祯皇帝下令裁并驿站而失业,没有了生计,便从此加入
了起义军,直到后来成为著名的“李闯王”,亲手埋葬了大明王朝!
如果崇祯皇帝知道是这样的结局,他肯定不会贸然裁并驿站,导致李自成失业的!