第173章 和平蛋的一丝曙光
赵立冬被传讯,让任重把主世界日趋大胆的操作重新收回来了很多。
特别是主世界都非常敏感核知识方面,任重检讨了自己冒进的悬赏行动后,决定还是以搜集公开知识为主,在主世界,他可没有一点点的特权,也没有什么人脉。
除非他永远躲在亮剑世界不回来,否则主世界的规则,任重完全不能触碰。
想着自己潜在的风险,任重把自己在离岸公司幕后两家银行的绝大部分款项,注入到了港岛的投资公司,转到了华资银行进行托管。
通过投资公司再投资转移10亿元进入内地的三家公司上面,按照任重的新规划,开始投资购买农用飞机、农用拖拉机和农用三轮车方向。
王文辉经营的电池厂,现在已经打开了局面,年内应该可以实现盈亏平衡了,现在投资在进行铅酸电池新一代安全电车电池的发展,同时也开始研究磷酸铁锂的轻量化方案,从现在看投入一俩千万进去把这俩种产品搞出来,力赛电池这边最终实现盈亏平衡问题不大。
毕竟任重不要求盲目扩大规模,这样稳健搞下去,在庞大的电瓶车后市场喝点汤汤水水活下来还是有机会,王文辉也非常上心,一直把自己放到市场一线和研发一线,同研发一起研究市场上主力产品的优缺点,加上任重给的研发费用请来几名真正的行家牵头研发,市场方向没有跑偏,逐渐把力赛从三无杂牌,开始朝品牌化方向发展。
任重现在准备复制电池厂的成功模式,把新投资的农用飞机、农用拖拉机和三轮车也按照这个模式发展,在主世界能自给自足,自己再投入一部分资金把核心的发动机自己能生产出来,这样研发出来的技术就可以共享到亮剑世界。
把发动机这块单独独立出来,收购一个小型柴油机发动机企业,把单缸、双缸和四缸柴油发动机形成一个系列,低端自然吸气的简陋版本马力范围都能覆盖10马力到80马力区间,这样,亮剑世界的机动车辆的动力问题基本上就解决了。
毕竟一个装了15马力的农用三轮车都敢载重2吨到处跑,装载80马力强力四缸柴油发动机的农用三轮车拉着几吨重的大炮问题也不大。
这是一方面,另外一个方面,随着冶炼规模的扩大,矿山运输依靠人力已经不行了,必须搞出来运输车辆,一辆农用三轮车就能载重两吨跑50公里以上,效率上比得上上百人的人工搬运。
随着日产炼油10吨的小型炼化设备即将投产,任重的车辆生产还没有提上日程,因为在石油炼化过程中生产烯烃的工艺现在还没有搞定,这可是合成橡胶的主要原材料,没有这个东西,任重哪怕把车架子都生产出来也没有用。
以现在的条件,任重根本弄不到来自南洋的天然橡胶,轮胎这个环节,任重在边区就没法解决。
所以任重一开始就准备走合成橡胶的技术路线,在石油炼化过程中,不但要获得汽油、柴油和航空煤油这些燃料,也要获得烯烃这样的橡胶合成重要原材料。
从头构建一个工业体系真不是一般人能干的,任重每天穿梭在两个不同的世界,依靠主世界完整的知识体系,这才可以一点点地把边区这边朝着一个完整工业体系去演进。
只不过现在的边区,还以为任重这边只会搞一些炸药生产和武器加工,基本上没有人想到任重这边的野心已经大到海陆空的全面发展。
在黎明研究所中,不同研究中心的核心内容是不公开的,除了研究中心的核心骨干和任重能够了解到最新的进展,其他人其实根本不清楚黎明研究所到底在搞什么。
只不过因为整个研究所都是任重一力在承担费用,一有空就带着大洋穿越,任重有充分的底气把黎明研究所变成自己的独立王国。
由于人员来路单纯,黎明研究所的外部又有警备八团拱卫,实际上等于是隔绝在边区这个本来就非常封闭的小空间。
黎明研究所这边虽然搞出来了很多东西,但是在外界基本上仍然寂寂无名,倒是在学者中间,黎明研究所开始小有名气,有些专家学者知道自己的一些同事在那里工作,但是具体干啥、进展情况如何,自然没有人透露。