第70章 自主率95%!【求首订】
由于情况特殊,专家组这次的速度比上次去硅信科技还要快,
第二天下午,他们就直接从四面八方赶到钢城后才作集合,
可把负责接待的钢城领导们给忙坏了。
不过这种忙碌,他们还巴不得多来几次……
除了为了吴利鸿避嫌没有来,专家组换了个帅,其它成员基本没变,所以到了钢城后,他们只是简单碰了个头后,就直接来到了大汉硅业。
此时的康驰早已得到消息,带着员工们翘首以待,看到专家组一来便立即迎了上去。
“张院士,您好您好,”看到领头的这位老人,康驰也是丝毫不敢怠慢,伸出手说道,“舟车劳顿,辛苦你们了。”
这位和吴利鸿并称华国芯片泰山北斗的老人只是点了点头,和康驰轻轻地握了握手,然后又上下打量了一下康驰,才开口道:“不错,没给老吴丢脸。”
“呃……”
这话算是夸他吗?
但听他的语气,怎么好像有点不开心的样子?
康驰有点不明所以,只能挤出个笑容算是回应。
“走吧,带我们去看看你们造的单晶炉。”
“嗯,好的,各位里面请。”
在康驰的带领下,专家组和钢城领导们都一起走进了测试车间。
审核的流程和硅信科技那边差不多,专家组首先是对设备的设计图进行技术审查。
这个环节,企业可以不拿出具体的资料,只要把整体的设计图拿出来,让他们大概知道设计思路和原理,确认技术层面没有什么大的纰漏就算过关。
然后就是设备的零部件检查了,
这个过程相对比较漫长,要对成千上万个零部件的来源进行详细的审核,确保国产零件占比在40%以上。
这个要求乍一听,似乎还挺低的。
但实际上,对国内的半导体企业来说,想到达到这个标准可不容易。
拿大家熟悉的汽车来举例,国内的汽车零部件,国产率只要超过了40%,就算是自主品牌。
这方面做得最好的是byd,能达到75%左右,如果是纯电动车,甚至能做到95%的自主率。
但是这个数据,是针对汽车这件产品本身来说的,
如果继续往前推,你就会惊讶地发现,国内汽车生产线的国产化率,其实仅仅只有20%左右!
如果再往前推,那20%自主研制的生产线设备,里面的零部件自主化率,也几乎全部刚踩过40%这条标准线而已。
半导体行业其实也差不多,目前国内能自己造出来的芯片生产设备,先不管它性能怎么样,单看国产零件占比,大多也都是踩着40%的及格线,只有物理气相沉积和氧化设备等特定的强项领域,可以超过50%。
至于像光刻机这种,自主率不足10%的关键设备,甚至都算不上国产。
因此,当张达远看到,大汉硅业单晶炉的零部件自主化率,填的竟然是95%的时候,当场就瞪大了眼睛,有些难以置信地问道:“伱们确定这自主化率没填错?”
“呃……应该没错吧。”
康驰犹豫了一下,又有些心虚地解释道:“我不知道你们具体的审核标准是什么,我们有5%左右的零部件加工设备,确实是买的进口货……”
“如果用进口设备,加工出来的零部件,不算自主的话,那我们可能是填的有点高,得再降到90%左右,主要因为赶时间,没这个精力和资金专门去造这10%的零部件加工设备……”
“……”
所以听你这意思,就是再多给你点时间和资金,你都能做到100%自主率呗?
张达远张了张嘴,有点不知道说什么才好。
夸他吧,又感觉让他给装到了,