系统提示“好友申请已发送,等待对方验证”。
接下来的几分钟,时间仿佛被拉长了。
徐小言坐在驾驶室里,试图放松,但目光却总是不由自主地瞟向放在腿上的手机屏幕。
手指无意识地在冰凉的塑料方向盘上轻轻敲击着,发出细微的“嗒、嗒”声。
大约五分钟后,“叮”的一声清脆而悦耳的提示音,突然在安静的车厢内响起!
徐小言浑身一震,几乎是瞬间低头看去。
屏幕上跳出一条新提示:“用户‘宁静致远’已通过您的好友申请”。
成了!她心中猛地一喜,立刻点开通讯软件,找到了那个昵称为“宁静致远”的头像。
她点开对话框,指尖在虚拟键盘上悬停了一下,迅速斟酌着措辞。
[徐小言]:大姐您好,我是今天下午在管理处领餐车的小徐,不好意思打扰您了!刚刚顺利把车领出来了,真的很感谢您之前的关照和提醒!
现在有个小问题想请教您一下,就是关于餐车晚上停放的问题,我有点拿不准,怕违规。
我租住的地方离我分配的那几个定点摊位有点距离,如果每天经营结束后,我把车开回我住的地方附近找个地方停放,这样算不算超出规定范围啊?
我看了手册,有点担心车里的定位系统会报警……给您添麻烦了,实在不好意思!
消息发送出去,她盯着屏幕上“已发送”的标识,又开始新一轮的紧张等待。
这次回复来得更快!几乎就在她发送后的一两分钟,手机再次“叮”的响了一声,屏幕亮起。
[宁静致远]:小徐啊,车领到了就好,别担心这个,你们定点区域的餐车,管理上考虑到了实际需要。
在每个指定的便民服务点位附近,都划有专门的“便民服务车集中停放及充电区”,有指示牌的。
原则上,要求车辆必须停放在这些指定区域,方便统一管理和安全巡查,停到别处,系统可能会记录哦。
看到这条回复,徐小言长长地松了一口气,太好了!原来有指定的停放区,而且就在点位附近!
至于不能把车当移动储物柜和秘密加工点的问题……看来换一个离自己经营点位相对较近的单间,仍然是迫在眉睫的需求。
她立刻在对话框里回复:
[徐小言]:明白了!太感谢大姐了!您这一说我就放心了,我这就去找找停放区的位置,谢谢您!您忙,不打扰您了!
对方很快回了一个简单的“[oK]”手势表情,对话就此结束。
徐小言将手机小心地收好,身体放松地靠回椅背,然而,短暂的轻松过后,一个更尖锐的问题摆在了她的面前。
这辆车,此刻虽然崭新锃亮,但它现在只是一个会移动的铁皮箱子,根本无法进行任何食品加工操作。
它缺少了将它从一个“交通工具”转变为“生产工具”最核心、最关键的东西——炊具。
根据那份《基础物资采购指引》,上面罗列的所有基础食材,几乎都是需要加工才能食用的原始状态:面粉要加水揉捏、发酵、蒸或烤制。
土豆、红薯需要清洗、去皮、蒸煮或烤熟。
青菜、大白菜好歹也得摘洗、切配、焯水或翻炒。
就连那每月限购半斤的冻肉,也需要解冻、清洗、切块或剁馅,然后进行烹饪。
难道她还能直接卖面粉、土豆块或者冰疙瘩一样的肉块吗?
显然不可能。
关于车辆后续维护和改装的章节,白纸黑字,写得清清楚楚“所有维修、保养及任何形式的改装均须委托由‘鸿鹄机动车维修与改装公司’进行”。
“鸿鹄”这名字听起来倒是挺有气势,带着点“燕雀安知鸿鹄之志”的远大抱负感。
但在徐小言此刻的感受里,它更像是等着她这样刚拿到车的新人经营者自投罗网的“奸商”。
垄断,意味着定价权、服务态度、效率质量,完全掌握在对方手里。
你只能接受,没有第二家可供比较或选择。
这一路走来,从争取批条开始,处处要“买路钱”。
审批处需要“心意”打点,管理处领车想拿辆好点的需要“重礼”疏通,现在车终于到手了,想把它变成一个能真正创造价值的“生产工具”,却又得去这个垄断的“鸿鹄”公司,等着被再宰一刀。
这哪里是鼓励便民服务、扶持个体经营?
分明是精心设计好的一条“雁过拔毛”、“层层扒皮”的流水线,每个环节都有一只或明或暗的手,伸进像她这样挣扎求存者的口袋里,攫取着本就微薄可怜的资源和希望。
一股混合着无奈和深深疲倦的情绪在她胸腔里涌动。
她能怎么办?
规定就是规定,白纸黑字印在官方手册上。
她总不能自己从空间里,凭空掏出一口炒锅、一把菜刀来,叮叮当当地装在车上
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