第372章 精妙和逆天
罗尔夫.平格尔少校驾驶5001号梅塞施密特,队徽依然是秃鹰军团的标志——骑着黑身红鬃骏马,左手持画有s盾牌,右手白色长矛的红发指挥官。
不过,他机头上的大队标识换成了不列殿的地图,而且在地图的下面写上文字标记——伦敦——8月15日——完蛋。
可能是为了振奋军心,今天秃鹰军团出战的梅塞施密特机身上大多都画有不列颠的地图,但文字标记各不相同。
a214号喷火直直前飞。
5001号梅塞施密特继续向内拉机头,黄色机鼻直指214号喷火的左肋部,它占据喷火内侧,斜着追击,飞行距离短,可以迅速追进,形成有利的后置跟踪,但很难形成射击提前量,因为双机之间的飞行航迹间距不断缩小,想要形成射击提前量的难度成倍增大。
a214号喷火突然压杆向右转弯,瞬间摆脱5001号梅塞施密特刚要形成的左侧后置追踪。
不愧是秃鹰军团第一大队大队长,5001号梅塞施密特反应极快,a214号喷火刚向右转,他紧跟一个向右360度翻滚,战机落点极佳,黄色机鼻紧咬a214号喷火的右侧,努力占据右侧后置跟踪的阵位。
两架战斗机在电光火石间接连转弯换位,速度之快匪夷所思,应变能力令人咋舌。
a214号喷火迅速再次压杆向左飞,航迹继续向前。
周至寒不敢带着5001号梅塞施密特回头,因为刚才双方大机**错射击后擦身而过,然后双方战机都以最小半径迅速转弯,抢占有利阵位展开狗斗,而英国战机跟周至寒是一个方向,如果a214号喷火回转摆脱5001号梅塞施密特,极有可能会让5001号梅塞施密特趁机咬住正在转弯中丢失能量的英机,以罗尔夫.平格尔少校的能力,正在转弯时被他咬住的英机,很难摆脱他的攻击。
战斗机在转弯时,必不可少的会损失能量。
当然还有另外一种战法,那就是周至寒向后转弯,罗尔夫.平格尔少校跟着转弯,被从后面跟进的喷火咬住,但这几率不大,因为a214号喷火和5001号梅塞施密特速度很快,距离跟至的英机很远,此时转弯大几率让5001号梅塞施密特咬住正在转弯的英机。
所以周至寒要把他引离英国机群再击落。
由于此时战机还无法携带导弹,二战初、中期的空战就是这样,当你击落一架敌机的时候,大概率会被另外一架敌机咬住,这也是为什么负责全力进攻的长机需要僚机的原因之一。
双机之间距离较近,a214号喷火无法使用殷麦曼机动,只能再次做扩展机动,增大交叉角,破坏5001号梅塞施密特不断努力建立的攻击企图。
罗尔夫.平格尔少校知道a214号喷火的厉害,帝国很多王牌飞行员折在这名中国人手里,让他拿出12分精力紧紧咬住a214号喷火,不让他拉开距离做出各种匪夷所思的机动动作。
在敦刻尔克空战时维尔纳.莫尔德斯少校被周至寒击落,跳伞时被法军俘虏。
法国投降后维尔纳.莫尔德斯少校被释放回到德军,他专门研究当时和a214号喷火之战,并搜集a214号喷火击落一日之王,白色13号等战机时目击者的陈述,最后得出的结论是,迎战a214号喷火时最好的办法就是死死缠住,不让中国人有回转的机会。
这个办法很有效,也很可笑。
因为谁都知道,空战中努力跟在对手身后,就已立于不败之地,因为战斗机没有后射机枪。