“f-14?”胡文海假意愣了一下,心里却在辗转腾挪。
之前虽然就已经有了怀疑,但当谜底揭开的时候,胡文海还是有些不真实感。自己竟然卷入了这样的一桩历史事件当中。
中国进口f-14,这在曾经的历史上只是一个传说。谁也不知道究竟发生过没有,网络上、军事杂志乃至小道消息,大家众说纷纭。
但是转头想想,美国此时对中国确实是愿意拿出玩具来一起玩的。比如说两年后的和平典范计划,大号共谍格鲁门就拿出了apg65、66、67三个型号雷达,敞开了让歼八团队挑选。
另一边美国人也曾经考虑过给歼八换装f404发动机和aim7m导弹的方案。
说起来,有了下视下射雷达,有了f404的发动机和aim7m的导弹,这和直接卖大猫的共谍水平也没差多少吧?
所以单从美国人的心里底线上,胡文海觉得并非是不可能。不过当然,谁知道威廉.米切尔究竟代表的是五角大楼还是格鲁门呢?
这年月格鲁门对中国那可是舍得很,什么都敢拿出来卖。也是没有办法,格鲁门花费十年时间,12亿美元开发的f-20至今无人问津,再不创造点额外收入,恐怕不好向董事会成员们交代呀。
如果是格鲁门为了促和中美两国的军机交易,私下放出的苏27风声,胡文海都一点也不会吃惊。
但不论这个事情是格鲁门独走还是五角大楼默许,问题是中国是否真的需要f-14?
胡文海虽然是重生而来,这个问题都不敢说有十足把握。不,或许连五成把握都没有。
f-14无疑是一代经典,胡文海作为一个“猫党”,当然也从感情上希望中国天空中有f-14飞行。但从理智上来说,f-14项目得失太过复杂。
首先最重要的一点,f-14并非是最适合这个年代中国的。要注意到,f-14是舰载机!舰载机!
任何舰载机,为了上舰在性能上都会做出一定妥协,f-14也不例外。换成f-15,胡文海想都不想举五肢同意!可惜,除非中国卖身投靠,否则美国人是不可能出售f-15给中国的。看看都什么国家有f-15就知道了,以色列、油霸、日本、韩国、新加坡,没有给美国当狗的勇气,就没有f-15。
其次则是f-14太贵了,1984年2400万美元的采购价格,真心不是中国用的起。何况买了飞机就要买服务,格鲁门在维护上面可不会再当共谍了。
再有f-14的设计思想是舰队防空,原本也是为了对抗苏联图22m逆火的,它在高空高速的性能上面同样非常优秀,这和八爷未免重复了。
可f-14好不好?恐怕谁也违心说不出一个不字。f-14对中国,就有点二十多岁单身青年赚了点钱想买车,兜里只有买byd或者奇瑞的钱,可看到哈佛h6还是会眼馋流口水啊!关键是哈佛h6的经销商看起来好像还很有诚意,告诉这个小青年你家门口马上要修路了,显然微型车的底盘跑不了坑洼路……
可话说回来f-14的awg-9雷达和可变后掠翼,这也同样是中国战斗机的阿喀琉斯之踵。中国战斗机设计者们屡屡宣称要动力不足气动补,可却始终没有搞出可变后掠翼来。f-14靠着可变后掠翼,可是顶着俩二代机的tf-30渣渣发动机,却飞出了三代机效果!不过当然,到了四代机为了隐身,可变后掠翼就有点鸡肋了。但是谁又知道,什么时候可变后掠翼技术又会复活呢?毕竟这种技术螺旋上升,本来鸡肋变黄金的情况,在技术史上可是比比皆是。
但千万种黑点,也不足以说明f-14是不好的。不管怎么说,那是f-14啊!是f-14啊!是f-14啊!仅凭这个名字,它就是伟大的!任何人对f-14的诋毁,只要把一架f-14战斗机塞到他的手上,立刻抱怨就会终止。在“猫党”看来,全是吃不到葡萄说葡萄酸。
胡文海内心狂喊,对“猫党”来说,f-14是一种情怀,是梦想……
可在国家大事上,却没有情怀和梦想生存的土壤,胡文海也不敢在这种场合下胡乱说话。
他谨慎小心的想了又想,斟酌又斟酌,这才开口说道:“我个人认为,f-14是一款堪称艺术的杰出战斗机。但鞋合不合适,只有脚知道。作为美国航空母舰的舰载制空战斗机,我想它肯定有不合适的地方。但另一方面来说,雄猫无疑是我们目前能够接触到的最先进战斗机。如果是我的话,我会小规模引进一部分,一方面消化吸收,另一方面则可用来暂时应急。”
胡文海知道苏联马上就要走下坡路了,国内的军事压力只会越来越轻,再过五六年也不用担心毛熊的图22m逆火会南下,到时候中国的主要压力则是来自于美国,用f-14和美国人对抗,可不是关公面前耍大刀么?
所以他的意见就是引进可以,但不能作为中国的主力三代机。说实话,如果九十年代中国引进苏27之后,用f-14的航电改造苏27,或者用al-31f发动机改造f-14,这画面太美我不敢看啊!
对胡文海的意见,林千军只是点了点头,无可不可的沉默应对。
胡文海也不指望自己现在说的话能够影响国家大政,也就没有多说什么,干脆的拉着胡解放往曼哈顿上.城.区去了。