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笔趣阁 > 明末钢铁大亨 > 1328、出海巡视之皇家飞剪号二
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1328、出海巡视之皇家飞剪号二

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        上世纪八十年代末期,一家波兰造船厂为苏联设计并开工建造一艘钢质风帆训练舰。苏联解体后,工程一度停顿。

        后来着手经营大型风帆豪华游船的MikaelKrafft买下了已成形的船体,将下一步施工转移到荷兰。于2000年7月完成内部结构、装饰与帆装等,取名“皇家飞剪”号,作为“飞剪”系列豪华游船之一在地中海与加勒比海上开始营运。

        因为疫病的原因,旅游业打击很大。这条船也经营不善。杨凡直接花钱买了下来,让船东把船开到非洲之角的码头交船。

        杨凡打开说明书,看着它的性能介绍:

        船名:皇家飞剪号(RoyalClipper)www..net

        吨位:5000吨

        船长:134.8米

        船宽:16.5米

        吃水:5.6米

        乘客:227人+106位船员

        帆型:全横帆装(Full-rigged)

        皇家飞剪号是一艘五桅铁船,根据吉尼斯世界纪录,是世界上最大的现役全横帆装船。是一艘帆船游轮。

        在主甲板上有一层上层建筑。主甲板下两层。其中一层在水线下。

        风帆面积5203平方米,一共有42张帆,从龙骨到桅杆顶最高60米,气势壮观而又充分注意受风面积与稳性。整条船设计非常的优美。

        风帆操纵高度自动化,只需20名船员就能驾驭自如。船员106名,客舱227位,可持续在海上游览1~2周。船上有供小风帆快艇和潜水爱好者下水的艉门、3个游泳池,还有水线下带玻璃舷窗的温泉保健会所。

        一边做按摩,一边透过水线下的玻璃舷窗看小鱼和海浪。舒服的不要不要的。

        听了杨凡的介绍,老婆们都疯了,这还等什么。她们都跑去收拾行李箱去了。

        这条船只接待杨凡一家,足够在海上漂几个月了。船上餐厅、休息娱乐设备齐全,简直就是把杨府搬到船上了。

        这条船是三个月前被从非洲之角传送到北塘口的。现在停泊在锚地里。有专人看守。这三個月茗烟亲自从济州岛回来安排这条船的水手、厨师、以及服务人员。按照手册提供训练。

        第二天一早,在夫人们的催促下,杨凡终于带着一大家子人,包括仆役上了去火车站的车队,他们坐四轮马车去长辛店,然后有一趟专列送他们去北塘火车站。出了车站没多远就是北塘口码头了。

        这一次杨府的旅行,规模比任何一次都大。杨凡带着四个老婆,还有一双儿女。梅姨带着侍女们,湘怡姐妹、小玉都随船出海。驴蛋和磨桌各带一个骑兵营乘坐两条运兵船跟随护卫。

        现在火车从北塘码头始发站发车,直到归化城车站,已经完全通车了。从京城到北塘口也就是六个小时的事情。

        杨府的旅游团,兴冲冲的乘坐专列,直奔北塘。

        天黑前就到了码头,然后乘坐小汽船到了锚地。

        在落日的余晖下,金色的夕阳照射在这条大船上,让小娘皮等人都惊呆了。她们在远处看,还不觉得这条船如何大,到了船底下才发现它大的吓人。

        五千吨是什么概念,有历史记录的最大风帆战列舰,是法国的瓦尔密号。这条船也不过,长×宽×吃水=64.05米×18.11米×8.61米。满排5826吨,1100舰员,120门炮。

        瓦尔密满载排水量才5826吨。皇家飞剪号空载就达到了5000吨。将近135米长,16米宽。

        这个时代没有木质帆船的长度超过七十米。因为这个长度下,木材的强度就不足以保证船体的强度。自己就把自己压垮了。

        欧洲历史上最大的风帆战舰也就六十多米。大明的福船短粗胖,一般也就三十多米长。

        这条135米长的大船,把小娘皮她们震撼的不轻。

        看到小火轮来了,船上的水手放下了船侧舷梯,好让老爷和夫人们登船。

        可是今天的风大,有一米多的涌浪。舷梯和小火轮的侧舷晃动很大,杨凡担心发生危险,导致登船的人被两条船挤住。让小火轮到船的另一侧登船。

        风都是有方向的。一侧的浪大,另一侧有船体挡着,则风平浪静。杨凡一家很容易就从搭到小火轮甲板上的舷梯上了船。

        上了船,她们的眼睛都不够看了。这条船太大,太豪华了。船中间的甲板上是一个圆形的天窗,直径十米。天窗下是一个两层打通的天井。从最下面的地面抬头可以看到天空。

        现在天已经黑了,抬头可以看到满天星斗。

        船舱是水面上一层客舱,水下一层客舱。中间是上下两层打通的大厅。水下一层,大号的玻璃舷窗可以清楚的看到海水中游动的各种颜色的海鱼。这种新奇的感受,让夫人们惊叹不已。

        这条船的船长是航海班第一期学员林远。他是福建人。父亲在杨凡收购的那个船厂当匠师,他作为船厂子弟被选拔进了第一期航海班。因为成绩优秀,他被任命为老爷的私人游轮的船长。

        这条船是纯粹的游轮,没有任何武装。全靠其他军舰护卫。

        船上的水手穿的都是现代士兵的服装。男兵五十人,主要在甲板上工作。负责操纵帆船航行。他们和船长等军官都住在船头。

        女军官和女兵五十人,住在客舱,负责在游轮客舱区域为老爷一家提供服务。

        这些女水兵都是十六七岁的年纪,容貌和身材都是上上之选。

        着装上,都是身穿着白色的小衬衣、系小领带。外穿套装海军制服,齐B超短裙,丝袜高跟鞋。大檐帽下是统一的齐耳短发。看着英姿飒爽的,非常养眼。

        她们有七个军官,一个上尉,两个中尉,四个少尉。剩下的都是水兵。

        她们负责船上贵宾区域的所有服务。包括厨房、餐厅,保龄球馆、健身房、客房、游泳池、棋牌室、桑拿室等,甚至给夫人们做spa的也是她们。

        这五十个女兵也是为了这条船,特意挑选和专门训练的。

        杨凡在船上走了一圈,非常满意。

        这条船因为是帆船,所以可以传送过来。毕竟他已经能造出飞剪船了。这条船是全钢结构的。非常结实。速度也可以达到17节,可以和巡洋舰保持编队一同航行。

        杨凡来到船上最大的卧室,位于船中部的水下,两面都是落地的玻璃幕墙。这里布置了一张巨大的水床。躺着就可以欣赏水下风光。

        可惜这里是渤海,海水浑浊,海鱼也不好看。

        要是在南海或者马尔代夫就好了,那里有清澈见底的浅海,还有美丽的珊瑚礁,五颜六色的海鱼和海洋生物。如果在哪里,这间卧室的景色,一定非常迷人。
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