一队四轮轻便马车奔驰在通州到京城的路上。周围还有几百名骑兵护卫。
杨凡的现代物资都是从现代的传送点,传送到新城的。为了修筑铁路,需要从新城的仓库,转运建筑材料和物资,到京城西郊的永定河西岸长辛店货场。
这一段夏季可以通过水运解决,毕竟现在已经有了蒸汽机船,可以拖曳漕船。但是冬季运河冰封就不能使用了。而铁路的建设不能停。
所以,小娘皮拍板,耗费十五万两白银,修建了这条从新城到蓟州、通州、然后绕过京城北城墙、积水潭、直到长辛店的公路。
这条路是用炼钢的废渣土铺设的,双向四车道。用蒸汽压路机反复压实,十分坚固平整。是这个时代最好的,最高标准的一条公路。
因为沥青不足,所以采用水泥和钢渣混合压实为材料,钢渣特别适合修路。
钢渣的粒度较小,不易堵塞排水管道,可以有效防止排水不畅。钢渣具有良好的抗压性能,可以有效抵抗车辆的压力,延长路面的使用寿命。钢渣具有良好的抗滑性能,可以有效防止车辆滑行,提高行车安全性。
而潮白河上的虹桥,就是一座四车道的水泥砌筑的石桥。是连接这条路的重要桥梁。今年蓟镇叛乱时,这里也是主战场之一。
小娘皮和林月如、陈曦等人带着新城的管理班子,以及杨凡体系各个部门的头头,一起去长辛店镇参加京张铁路首次发车仪式。
“老爷为什么不把放在新城呢。而且京城也没有车站。这条铁路离着京城最近的车站居然放在了永定河西面的长辛店镇。也不知道是怎么想的。”小娘皮的小手托着雪腮,看着车里小桌板上铺着的地图说道。
“我也觉得奇怪,这条铁路居然都在永定河西侧修筑。从天津到张家口都是如此。”林月如也皱眉说道。
陈曦想了想说道:“老爷是不是怕在京城修筑,太引人注意,惹来麻烦。”
长辛店到积水潭有一条十五英寸(381毫米)轨距的超级迷你小火车,作为周转水运来的物资的线路。京城的人要是想坐火车,先要到积水潭乘坐这个小火车线路去长辛店,才能坐上塘沽到张家口的火车。
“如果从新城修过来多好,我们就可以坐着豪华包厢,从新城上车,沿途视察,直接到张家口了。”小娘皮说道。
“我估计是老爷对关外不放心,不是一直有情报说,建奴今年冬天可能会入寇吗。”林月如说道。“铁路投入了上百万两银子,肯定是不容有失的。”
小娘皮也感叹道:“用铁来修路,真是太贵了啊。每次看到财政处送来的请款文件,我都心惊肉跳的。总算是把这一段修通了,到了年底,全线通车。明年的财政也能松一口气了。”
陈曦说道:“夫人,老爷说了,不是到归化城就完事的,老爷还要继续向西通过阿拉善地区,修到哈密和尹犁河谷去。”
“啊!还修啊,这得多少钱啊,简直就是一个吞金兽啊。”小娘皮捂着胸口说道。每天看着钱往外流的感觉真是太不好了。
“不对,阿拉善好多地方都是沙漠啊,那里怎么修铁路,肯定是不成的。”小娘皮立刻就发现了问题。地图上清楚的显示着。出了外套的临河城,没有多远,就是巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠和乌兰布和沙漠。
陈曦苦笑着说道:“我也是这么和老爷说的。沙漠里我们现在是没有技术能修筑铁路的。可是老爷说他有他的办法。”
林月如说道:“那里的沙丘都是在大风下流动的,会把铁轨盖住的,如果不能固定住沙丘,别想修铁路。”
陈曦说道:“这些问题我都发报给老爷反映过。老爷说,把我们领地的秸秆,用一种脚踩的草方格机械植入沙子里,结成田字格,就能阻挡住风沙流动。”
“这些沙漠的下面有地下水,可以用蒸汽机抽水,有水就能种植树木。用来保护铁路。”
小娘皮说道:“我对蒙古很熟悉,沙子地是存不住水和肥料的。水很快就漏下去了,浇水很快就干了,树是种不活的。”
陈曦说道:“老爷不知道从哪里搞来了一种东西,和沙子混合就可以让沙子改性,增加粘合力,可以像土壤一样留住水分和肥料。我试验过了,完全可以种植牧草、树木、甚至庄稼。经过秸秆还田,腐烂。几年后,这块沙地就会逐渐的向土壤转变。最后几十年后变成真正的土壤。”
小娘皮和林月如几乎惊掉了下巴,什么,我们的耳朵没有听错吧,这样也行。
这种“沙子保水粘合剂”,是由重庆交通大学易教授发明的,只需将白色粉末状的粘合剂掺在沙子里加上水,沙子就能在2分钟内像土壤一样粘合在一起,有助于保水和种植。
杨凡也是在浏览新闻时发现的。他惊喜的发现有了这种神器,他就可以通过阿拉善修建铁路,用最短的距离去尹犁可以实现。
杨凡不打算让铁路走宁夏和甘肃的河西走廊。主要是协调的地方太多,难度和掣肘太大。还容易引起朝廷的关注。
京城附近这条线路,还是在解决冬季运河结冰停运的理由下好不容易让皇帝同意的。
而且杨凡承诺,朝廷的漕粮可以免费运输到京城。
直接穿过阿拉善是最好的选择。这个年代的阿拉善可不是后世的那个鬼样子。这个时代土地沙化远远没有后世严重,否则蒙古阿拉善部早就完蛋了。
这个时代,祁连山的冰雪融水,汇合成了十几条河流流入阿拉善荒原。最大的就是黑水河、石羊河、党河、疏勒河、北大河等。铁路沿途可以有十几个临近河流的据点作为补水站。
而且线路是在三大沙漠的北部通过,只要在部分地区做好草方格和沙改土壤,在加上蒸汽机抽水,是完全可以沿着铁路线两侧,弄一条防风沙的绿色植物隔离带的。
过了哈密,继续向西就好办多了,只要这条铁路修建起来,今后长城以北就会逐步变成杨凡的领地。