礼拜一,林祖辉来到金丝雀码头。
“林先生,欢迎来到金丝雀码头”金丝雀码头集团的总裁里切曼,带着人热情的接待他。
林祖辉笑着说道:“哈哈,里切曼先生,我每次来伦敦,都会在这里办公室了。对于金丝雀码头的发展,一直是看在眼里的,非常满意你这么多年的带领。我相信,接下来金丝雀码头在你的管理下,将成为欧洲的华尔街。”
里切曼是个项目规划好手,若不是当年他疯狂扩展,还真是地产界的巨头。
而金丝雀码头项目,这些年在他的发展下,取得了巨大的成功:
1995年,伦敦新的金融商务区地位确定。
1996年,花旗银行签订56万平方米办公楼预租协议目前金丝雀码头共计110万平方米办公楼面积,还有部分地皮尚未开发。
1997年,英法峰会在金丝雀码头召开。
今年,汇丰银行签订了11万平方米总部办公楼协议。
与此同时,金丝雀码头项目已经有80家商店和餐厅,20000人再次工作。
此时,金丝雀码头有dr码头轻便铁路线和机场线;到了明年1999年,将有三条铁路线同行,分别是:jubiee地铁线金丝雀码头站、dr延长线、jubiee线延长线开通。
而整个金丝雀码头的租赁率,已经60包括预租,相信地铁一旦开通,租赁率很快将达到90以上。
正因为如此,此次新时代集团收购另外50的股权,代价大概需要近130亿港币13亿英镑左右;另外50的股权主要是在花旗、汇丰、里切曼等手里。
而花旗、汇丰银行也是金丝雀码头的承租大户,当然他们的租金很低、租期也高达10年;因为引进这样的金融巨头,金丝雀码头的欧洲华尔街名头才时名副其实。
林祖辉旗下的巴林银行,也将总部搬到这里,租赁了一幢3万平方米的大厦。巴林银行用不了如此多的写字楼面积,不过林祖辉其它公司纷纷入驻这幢大厦,完全不会浪费。
众人在金丝雀码头一边考察,一边交谈。
看着已经走上正轨的金丝雀码头,林祖辉更加坚定全资收购的想法,当然,金丝雀码头依旧会上市,否则如何后续的扩张。
要知道,金丝雀码头还可以兴建50万平方米的商业面积;与此同时,由于这一片确定了商业地位,其周边还有大量的土地,是金丝雀cbd的几十倍之大,可以开发住宅公寓、商业楼宇等。
其实,就是相当于在这片区域搞出一个新城市出来,如今商业已经接近取得成功,后面的项目林祖辉自然也会参加。
“里切曼先生,假设新时代集团和各家财团达成股权收购协议后,我希望你继续领导这个项目,作为奖励,金丝雀集团上市时,你会获得2的股权。”
金丝雀现在价值26亿英镑,2的股权至少是5000多万英镑,显然是非常大的奖励。这也是林祖辉的一贯作风,那就是启用本地人才,以免造成水土不服。而金丝雀码头后续还有招商、二期项目等重要发展,留住里切曼很重要。
“感谢林先生的信任,我愿意继续管理这个项目”里切曼毫不犹豫的说道。
当年若不是林祖辉相助,他也不会获得10金丝雀码头项目股权,再加上他也希望完成金丝雀码头整个项目,这样也算给自己一个完整的交代。
林祖辉点点头,说道:“那好,待我们和各家财团签署协议后,再和你签署具体协议。对了,我打算收购之后,就启动二期项目,特别是剩下的两座高楼,需要陆续进行建设了。”
整个金丝雀码头一共有三幢摩天大厦,目前只建设竣工一幢;而整个金丝雀码头规划的是:超过9万平方米的大厦6幢、36万平方米的12幢、3万平方米以下的10幢。
一共约160万平方米的物业,比当年林祖辉拿下曼哈顿1200万平方尺的物业,还大了三成左右。
里切曼一愣,马上说道:“是不是要再等等,目前承租率才60,虽然很多金融巨头有意租赁,但估计也是千禧年后了,大家都在等地铁线通。”
林祖辉说道:“如果我们拿着13亿英镑买下你们手中的股权,那整个金丝雀码头集团相当于没有负债,完全可以举债完成剩下的工程。与此同时,我们都对这个项目很有信心,既然如此,自然提前完成,更有利于招租。而且,一旦上市,集团就有大量的资金可供趋势,届时,可以在周边拿地,进入发展地产领域。”
里切曼听得非常认真,并对林祖辉佩服不已,说白了,林祖辉就是利用金丝雀码头集团,在伦敦展开地产活动,打造英国地产巨头。
其实,新时代集团在伦敦开发了好几个住宅项目,差不多提供了1300个住宅单元。而且,因为这几年伦敦房价上涨不错,这些项目都有很不错的回报率。
“我明白了,林先生的想法非常好”
林祖辉点点头,他可以不干涉里切曼的具体工作,但大方向必须还是听自己的。按照三年的工期,二期完成都2001年了,相信满租不是问题。
三天后。
新时代集团和花旗、汇丰等财团达成协议,以总价135亿港币的价格,拿下他们手中的金丝雀码头股权。这些财团投资这个项目,年回报率16左右,显然是非常划算的。他们本身不是地产商,也不会一直持有金丝雀集团股份,所以才想通过上市套现。
一时间,在欧洲掀起了很大的舆论。
在英国,各大报纸纷纷报道,对于新时代集团大举投资英国,整体舆论是非常正面的;更何况,英国人对于香江还念念不忘了,如今新时代集团大举投资英国,更让这些人有些话说。
至于林祖辉在海外大举投资,内地官方吃不吃醋,当然是不存在的。
林祖辉已经是世界商人,全球投资是他的标志,不会局限在某个国家。
更何况,内地官方也明白,林祖辉在内地投资规模巨大,仅新时代集团就有700亿左右;更不要说,小米科技、eit集团等公司的投资了。
伦敦的一间写字楼里,林祖辉正在和袁天凡及时代航运总裁莫里斯、副总裁王天明,进行会谈。
莫里斯是从航运巨头地中海航运公司挖来的,对这个行业有20年的丰厚管理经验,正是时代航运所需要的。王天明是原来香江船务的总裁,属于新时代集团的壮年派、海归派。
时代航运的前身是香江船务,经过重新整顿后,重新出发,将致力于打造成世界航运巨头。目前,旗下业务有海运、货柜码头,其中货柜码头即亚洲货柜码头公司,当然只能算是联营公司。
“泰晤士港的收购,谈得如何了”林祖辉询问道。
莫里斯连忙说道:“英方表示有条件考虑租赁给我们,租期为25年,具体条件有”
林祖辉稍微听了一下,觉得没有什么问题,便说道:“答应他们,尽快完成签约”
莫里斯点点头,说道:“好的,boss。”
现在的新时代集团,就是挥舞着钞票大棒的豪客,要的就是买买买的效果。
此次收购泰晤士港,是时代航运作为收购方,以后时代航运发展港口业务,也不再以亚洲货柜的名义,毕竟亚洲货柜的股东太多了。
时代航运,已经形成整体规划,下设三大核心业务:海运空运、港口拖轮、物流运输,三板块互为补充,协同发展。
港口方面,除了联营公司亚洲货柜,接下来还会独资收购全球港口,形成一个欧美亚非的港口网络。
林祖辉说道:“然后就是荷兰鹿特丹港口、韩国的港口业务、美洲的港口业务,都要尽快进行。华人有句古话叫做三军未动粮草先行,我们既然要发展海运和物流,港口业务自然是要先行。”
莫里斯认真的说道:“好的,荷兰鹿特丹港口问题不大。至于韩国、南美的港口,受亚洲金融危机的影响,也都是很好的机会。考虑到一些因素,如果能先控股也可以,后期再考虑全面持股。”
林祖辉满意的说道:“不错,时代航运是以海运为核心中核心,港流和物流又是辅助效果。海运方面,又涉及到航线渠道,所以又得采用收购的方式。与此同时,亚洲金融风暴的影响会持续影响海运行情,我预测19992001年是世界航运低谷,如果我们在这段时间打造一支庞大的船队,航运价格一旦上涨,我们将跻身世界前十的海运巨头。”
众人听得豪迈不已,世界上的航运巨头那个不是几十年上百年的发展,但自家老板几年就像打造一个航运巨头,显然实属异类。
当然了,新时代集团有这个实力。
此次收购泰晤士港,多多少少和林祖辉的影响力有关。