32厂,这些年能够在改革的大潮中混得风生水起,那也是因为32厂有一个大牛人,屠老。
屠老在厂里的设计室里,带着少数的技术人员,硬是啃下了一个个的硬骨头,先是把马可尼公司的航电装进去,成了歼七,从此打开了销路,现在呢,又是自己筹集资金,和国外一起搞超七项目,甚至是在巴基斯坦方面撤资之后,依旧要决心搞出来,但是像32厂这样,毕竟是太少了。
大家都看到了32厂的发展,所以,很多的国内企业,也都照葫芦画瓢,虽然国家搞的是厂所分离,但是,自己的工厂里,又单独搞了个设计室,不过呢,成功率并不高,既不能高效配合,又不足以形成对等的良性技术竞争,长期陷入研制力量的内耗和浪费。
哪怕是32厂,也出现了这样一个情况,他们想要把超七给搞出来,但是由于厂子里面的科研实力太薄弱了,自己肯定是没法搞好的,想要搞,就只能是和格鲁曼公司合作,如果32厂有6所的科研实力的话,绝对自己一个人就能干得了了。
国家也发现了这种情况,所以现在,借着歼十研发的推动,国家也开始决心进行一次尝试,在航空系统内部,首先将6所和32厂合并起来。
这样的合并,是有很大的好处的。
首先,就是超七的问题,现在,巴基斯坦方面已经撤资了,成为了32厂和格鲁曼公司共同搞的一个项目,这个项目之中,格鲁曼公司的技术显然是很强大的,但是同时,也就会小看32厂,在这种情况下,如果有6所的力量增加进来,显然是可以更好地开展这个项目的。
而同时,另一方面,也会对歼十的研发有促进作用,要知道,现在的6所正在稳步地开发歼十战机,而这款战机有一个很大的问题,就是资金上的缺乏,现在,32厂一直都在盈利,成为了让整个航空界羡慕的地方,自然也该有一部分资金,用在歼十上了。
这对双方来说,都是有好处的,秦风听说这个消息,也是非常高兴的,这样,很多的弊端都消除了,可以促进项目的研发,甚至可以说,因为这个合并,会极大地促进这些项目的。
但是,当刚刚高兴过去之后,秦风又想到了一个很重要的问题:“那么,他们谁来当主要的领导呢”
这可是个大问题啊
谁来主导是屠老和是宋老两人的私下关系都是很不错的,当年虽然因为米格2f的测绘仿制,两人是闹过意见的,但是总体来说,合作还是非常不错的,正是因为两人的合作很好,也才让上级当年新歼定点成都这个决定的考虑中,成为了加分项。
而且,秦风也是知道历史的,在当年,32厂一直都是想要兼并6所的。
那是在七十年代的时候,当时,歼九从重点项目,转入了课题研究,几乎就是被放弃了,而当时,32厂因为生产歼七,还算是比较不错的单位,而且,当时的屠老,就有一个很远大的想法,搞一款“超歼七”战机。
听这个名字,似乎和现在的超七有很大的类似,实际上,也是这样的,在975年的5月,屠老在32厂的会议上,就提出了以后的一个方案:采用单发斯贝发动机,两侧进气,具备拦射能力,可以说,这完全是瞄准了空军的需要来的,同时呢,还是自己搞,搞成了,皆大欢喜的。
但是呢,32厂自己的科研实力肯定是不够的,必须要捎带上6所才行,而就在当年的3月份,三机部就下达了一个行政命令,让6所与32厂结合,接受32厂的领导。
当时,宋老没有同意,对宋老来说,他还在专心致志地搞歼九呢,他对鸭式布局,那是情有独钟的,在这种情况下,第一次的合并最终不了了之。
而现在,则是第二次了,究竟是谁会主导呢
“这次合并,最主要的目的,还是为了歼十。”林将军说道。
只要这么说,秦风就能够理解了,这次的关系中,6所肯定是要占据主导的了。
歼十是现在的国家的重点工程,这个工程并不仅仅是要做出一款新的战机,更是要通过大量引入西方化的技术手段标准和管理制度,实现战机设计、制造体系的全面转型和进化升级。
正是因为出于这个目的,上级才决定打破设计与制造的隔阂,摒弃其中的很多顽疾,切实可靠地提升研制工作的总体效率。
在这个思想下,主导起来的第二轮的合并,既然是为了研发歼十项目,那肯定不是32厂作为重点的,既然是6所承担了主要的研制任务,那肯定是6所来主导了。
当然了,宋老也不能完全地干涉到所有的项目,在超七上,依旧是屠老来领导的,这个项目,依旧是要借助屠老的手来实现的,甚至,还会对十号工程的研发有促进作用。
当然了,由于6所强大的科研力量,超七在研发的过程中,他们必然会干预,甚至会上一些主流的先进技术,比如说,看后世的发展,枭龙的前期样机,和后期的样机,已经完全不同了,不仅仅是上面最显眼的dsi鼓包进气道,更有一点很多人发现不了的,当年格鲁曼公司提供的方案是带锯齿小型边条,这种边条设计容易,风险小,但是并没有达到最优化的目标,在6的努力下,更换为性能更高的尖拱型大边条,这种大边条的效果更好,但是飞控难度和风险都急剧提升,如果还是靠32厂自己来搞的话,最多只能是枭龙0号机的标准而已,甚至是歼七cp的水准,不可能达到更高的水平的。
当年,32厂的设计室,自己还是有发挥的,后来的歼七f之类的,都还是他们自研出来的。
现在,听到了林将军的介绍,秦风点点头:“是啊,宋老也是一个锐意改革的人,他提出来的竞争方案,虽然得罪了不少人,但是对型号来说,是最有利的。”