斯贝发动机的燃料消耗很少,这就是涡扇发动机的优势,尤其是没有打开加力的时候,耗油率几乎就是国产发动机的十分之一,也就是因为有了这种省油的发动机,才有了歼轰七理论上的超级大航程,当然,哪怕是打开了加力,也没有这种消耗速度啊。
这是怎么回事
现在,杨林已经注意到了这个变化,立刻就向秦风给报告出来了,秦风听到了杨林的报告之后,顿时也是一愣。
怎么回事燃料消耗太快
这是有多方面原因的,首先,可能是燃油表不准,毕竟,任何一个飞机,都是有好几个油箱的,这些油箱的使用规则是不同的,先用哪个,后用哪个,都有一定的标准,同时,油箱的形状也不同,所以可能会造成错误的显示,这也是有可能出现的。
但是,如果不是这个油表的显示有问题的话,那就只可能是另一种情况了,这就是,油箱漏油了
如果油箱漏油的话,当然燃料就会加速流失了,这样,是有很大的危险的。
一方面,这些燃料一般情况下是不会燃烧的,毕竟,很多飞机还有空中放油开关呢,当初秦风飞歼七的时候,为了迫降,甚至还故意把多余的燃料给放掉呢,但是呢,那是专门的空中放油开关,一般来说是在机翼的末端,放油之后,在空中形成的油雾,一般都不会飞到发动机的附近被点燃的。
但是,这现在的漏油就不同了,天知道是哪里漏油了,如果是发动机正前方的燃料箱泄漏了,正好把燃油流到后面去,这样的话,整个飞机肯定就被点燃了
这样的情况,按说是不会出现的,因为自己这里的发动机火警灯并没有亮起来啊,那么,到底是哪里出了问题
秦风扭头,想要向后看,可惜被挡住了,什么都看不到,现在,他想了想,决定改变自己的操作了,他向左推操作杆,然后蹬左边的方向舵,于是,战机在天空中,慢慢地转变了航向,秦风努力地将自己的头向左扭过去,想要看到自己的机身后方有什么。
在正常情况下,肯定是看不到的,所以,就要靠自己的机动了,可惜这种战斗轰炸机太笨重了,绝对不如小巧灵活的歼七更迅猛,现在,秦风努力着,终于看到了什么。
那是一条浓浓的白雾
歼轰七,就像是一辆洒水车一般,向着天空中泼洒燃料,这些燃料在进入空气中之后,迅速地被气化,变成了一个个的小液滴,扩散开来,就形成了这个壮观的景象
这次没有出现震颤,已经排除了这个问题,但是现在又出来了新的问题,战机空中漏油了
当发现这一幕的时候,秦风顿时就是心中一沉,这种飞机,是国内第一款自行设计的飞机,所以,出问题也是很常见的,对试飞员来说,就是要面对这些问题,只不过,每次来的都这么棘手啊
“00报告,飞机漏油,现在请求紧急返场。”秦风说道,他一边说,一边继续保持飞机的转动,在天空中,绕了一个大圈子。
不同的飞机,不同的速度,转弯半径都是不同的,以前的歼七系列飞机,机身小巧,转弯半径只有一两千米,而类似f4这样的可变后掠翼的飞机,在转向的时候如果展开机翼的话,那转弯半径也是超级小的,但是现在的歼轰七,转个一百八十度,必须要有五千米以上的半径才足够,这更能够体现出来这是一款轰炸机。
如果再几个转弯,对准跑道降落,那是绝对不行的,所以,现在干脆就逆着跑道线,直接降落吧。
一般来说,国内的军用飞机的跑道,只有一条,很少有备用跑道的,现在的工厂跑道,自然也只有一条,而且,跑道是狭长的,延伸到两边,那么,是不是说从跑道的任何一边都可以降落呢
实际上,这是有标准的。
比如说,跑道的方向在哪里,这是各种因素综合考虑的,首先就是空气动力学原理,为了缩短起飞降落滑跑距离,飞机应逆风起飞着陆,所以,虽然跑道有两个端点,实际上,总是从一个方向来做起始段的。
比如,在北方,因为常年刮北风,所以,跑道大部分都是南北方向的,而且,总是向着北方起降,当然了,也不仅仅是这一个因素,机场净空,周围地形机场发展可用面积,与邻近机场相对位置,与附近城市关系及环保等等都有关系。
总之,现在秦风是刚刚飞起来,是向着跑道的延长线方向飞行的,按照正常的操作,他需要四转弯回来,才能降落下来,但是现在呢,他的飞机没那个时间了,他必须要当机立断,逆向降落。
又是一次险情
当听到了这个呼叫的时候,大家还沉浸在消除了震颤的喜悦之中,这可是一个大胜仗啊谁能想到,刚刚的高兴还没有过去,又出现新的情况了
“我看到了,飞机就像是在天空中的洒水车”就在这时,塔台上的瞭望员,也从天空中找到了己方的那架歼轰七飞机,此时,歼轰七已经完成了掉头,正在向着机场的方向飞过来,在它的后面,拖着一条宽宽的浓雾的尾迹,就像是洒水车一般
“快,快,消防,医护人员就位,机场,应急准备”顿时,所有人都紧张起来了。
根据逆风起降,现在他们回来,是顺风的,可以多飘一段,但是呢,歼轰七可是一种沉重的战斗轰炸机,机翼面积不大,自身重量却相当大,所以,飘不了多远的,如果飞机的燃料都漏光了,很可能真的就回不来了
“估算我们的燃料。”秦风在机舱里,继续和后舱的杨林打招呼。
这也是双座的好处了,前舱的秦风主要负责操控飞机,而后座的杨林,就可以辅助做一些事情了,比如,现在可以确定,按照现有的燃料消耗速度,能否回去的问题。