现在,国家已经开始向西方转变了,在战机的研制上,也开始科学化起来了。
比如,歼所和沈阳飞机公司承担,飞机研制采用系统工程管理。
航空工业部副部长任型号研制总指挥、顾总任总设计师。在技术上,形成了型号总设计师、系统总设计师、主任设计师、主管设计师四级责任制,分工明确,责任清楚;行政指挥系统有权威,调度指挥畅通。
会计师系统实行型号经费包干,使经济杠杆发挥了作用;质量管理贯穿于研制全过程。这些措施,保证飞机研制的顺利进行。
随着改革开放,国家也开始不断地焕发出活力来,顾总对这款战机充满信心,同时,也一心想要找一个优秀的试飞员来飞,让这个项目可以能更好地进行下去。
现在,为了留住秦风,顾总说出了下一个项目来,这个项目,目前还在论证阶段,但是,科技性是最高的。
“什么项目”秦风忍不住问道。
顾总这次却是卖了一个关子,没有直接说什么项目,而是话题一转,说道:“秦风同志,你在咱们试飞院里面试飞的时候,有一段时间里,你一直在帮试飞院的同志,设计那架变稳机,是吧”
秦风点点头:“是的,咱们打算改一架歼6,不过设计思路完成之后,就等待上级审批了,之后,我就没有参与,也不知道这个项目怎么样了。”
b变稳机,这个项目关系重大,毕竟,新一代的战机,都是使用电传操控,试飞院就是想要研制出这种新的操作技术来,为国内研制三代机做铺垫。
不过,一个项目从立项到审批,那是需要很长时间的,之后忙于试飞工作,秦风就没有再关注过。
现在,听到顾总这么说,秦风就露出了期待,难道是有结果了
“今年年初,这个项目就获得了审批,正式转入研制阶段。”顾总说道:“这个项目,将是咱们国内的第一个电传操作的项目,上级领导很重视。”
“太好了”秦风说道,己方和国外的差距很大,现在,就是要一点点地缩小差距,这个电传操作系统,就是其中的一个重点。
现在,秦风已经迫不及待地想要回试飞院,找张金海研究研究去了。
“你想不想试飞这种飞机”顾总问道。
“当然想了,这种飞机的飞行感觉,和咱们现在的完全不同。”秦风说道,说完了,秦风才感觉到了奇怪,这和顾总有什么关系就好像这个项目是顾总的一样。
“你想飞就好。”顾总说道:“咱们60所,目前也在筹划一个项目,叫做歼act。”
听到了顾总的话,秦风顿时就来了兴致:“您是说,咱们要搞主动控制了”
b,叫做变稳机,提到变稳机,就要首先提到静稳定性,现在设计的飞机,都是静稳定的,如果举个例子,比如,一个三轮车,停着也不会倒,这就是稳定的。
而静不稳定,就像是双轮自行车,停着是不平衡的,只有动起来时靠身体来保持平衡。
战机在天空中,如果什么都不做,保持平衡,这就是静稳定的,现在的从歼6到歼,都是静稳定的。
有的飞机,反而是静不稳定的,或者叫放宽静稳定的,比如从歼0开始的三代机。这种飞机,天生就是不稳定的,那它有什么好处
好处就是飞机更灵活啊它的机体结构设计不受重心限制就容易多了,而且重心和操纵面间力矩也变了,它会给飞机带来结构减轻和机动性加强的双重好处,是三代机必备的一点。
想要搞这种飞机,那就要有电传操作才行。
b变稳机,是把歼6变得不稳定,然后再进行试飞模拟,而act,则比它高一级,叫做主动控制技术。
主动控制技术是一种思路,按这种思想设计飞机的过程,在飞机设计的初始阶段,根据对飞机的性能要求,综合考虑飞行控制、气动力、结构和发动机的设计和选型,并通过充分发挥飞机控制的主动性和潜力,协调和解决所产生的矛盾,使飞机具有最佳性能;于是,飞机控制在飞机的总体设计中,由原来的被动作用转变为主动作用,因而被人们称为主动控制技术。
如果说的简单点的话,主动控制技术,就是要利用电传操作系统,尽可能高地发挥出战机的性能来。
这一般是在新战机上使用的,但是以国内的条件来说,暂时是达不到这种水平的,只可能在原有的战机上改装。
采用主动控制的一个前提,必然是已经拥有了电传操作系统,至少拥有这种系统的硬件,在这个基础上才能进行开发。
作为一款70年代中期开始发展的一种先进飞行控制技术,采用该技术的战机可以明显提高飞行性能。而要发展自己的航空飞行控制技术,为第三代高性能战斗机进行技术储备,那就必须要研制这种主动控制验证机
现在,听到了要研制这种验证机,秦风顿时就感觉到自己的心跳加速,这个技术一旦完成,那己方的电传操控就成熟了,这样的富有挑战意义的任务,自己当然愿意来承担了。
“怎么样秦风,你愿意吗”顾总问道。
内行人说话,就是这般的简洁,顾总仅仅提到了act,秦风就明白了什么,哪怕就是一旁的王扬,此时还不清楚呢,这种新技术,果然是秦风这样年轻的又肯钻研的试飞员最渴望的。
愿意吗当然愿意了
下意识地,秦风就似乎看到了三轴四余度的数字电传在向自己扑来,歼还是原来的歼,但是它的操作系统已经换掉了,它更加的灵敏,就仿佛是天空中展翅的雄鹰。
迷迷糊糊中,就想要答应,但是,他的眼前出现了那架鸭式布局的战机的时候,顿时就清醒了。
好险,差点被忽悠了。