包飞扬也只是简单提了一下,今天这个碰头会是务虚的,也就是讨论一下大春东区域的协同发展,以及汇浔区与春东新区合并的可行性,主要是先吹吹风,统一一下认识,为后续工作做好铺垫,一些具体的东西并不在讨论范畴之列,这些可以形成文件报告,然后递交给市委市政府,作为浦江市的领导,唐兴邦、杨成林等人显然没有那么时间在一个务虚会议上讨论这些问题。
包飞扬接着说道:“第二个问题是深水港的建设问题,浦港集团此前提出了高桥新港加横沙深水港的组合方案,横沙深水港前期的调研论证工作也已经展开,我了解了一下相关方面的进展和计划,横沙深水港要建成投入运营,至少需要十年左右的时间,其中最关键的是拦沙填海工程的周期比较长,需要考虑天江口的水文和生态问题,使得横沙深水港的建设周期没有办法缩短……”
包飞扬说道:“我认为在横沙深水港成形之前,我们可以立即启动大小阳山深水港的建设方案,这个方案其实已经比较成熟,此前没有被认可的主要原因是行政区划问题,现在我们与通北市已经启动了土地交换,大小阳山的权属问题很快就将不复存在,为此我觉得我们应该启动大小阳山深水港计划……”
“未来浦江国际航运中心的年吞吐量不是一千万teu,也不是两千万teu,而是三千万、四千万,而且增长的速度会非常快,高桥新港将会面临建成以后就满负荷运作的状态,所以我们尽早启动大小阳山深水港的建设计划。”
“未来浦江可以形成高桥港区、大小阳山港区和横沙港区,其中高桥港区聚焦天江和近洋航线,大小阳山港区以国际中转物流为主,横沙港区聚焦江海联运,三大港区既有侧重,也有联系,形成三大港区联动,打造世界一流的深水大港……”
包飞扬说道:“随着三大港区的建设,在临港产业的布局上,大春东也应该尽早进行合理的规划,高桥港区的优势是汽车、电子产业,汇浔的优势是钢铁、机械制造,横沙港区可发展重化工业……”
包飞扬简单说了说他对浦江国际航运中心的建设,以及大春东临港产业的发展,副书记陶然不由皱了皱眉头道:“高桥新港加横沙深水港的方案已经得到中央的批准,就算我们得到了大小阳山,也完全没有必要改弦易辙,要知道横沙深水港的条件要比大小阳山更好!”
包飞扬笑了笑:“横沙深水港的条件确实很好,但建设难度更大,建设周期更长,有关横沙深水港建设的一些问题还在调研、论证阶段,具体方案要两到三年才能够成熟,方案形成以后,才能开始筹备建设,起码要十年以后才能初步投入运营,时间太长了……”
包飞扬说道:“浦江等不了十年,浦江港的几个港区已经超负荷运转了,高桥港区的一些散货码头也改成了集装箱码头,现在很多散货都是走宁城港靠泊,高桥新港建成以后,最多五六百万teu的吞吐能力,建成就会告罄,所以在横沙港建成之前,浦江还需要一个来之能用的港口!”
“至于会不会重复建设……”
包飞扬说道:“相比横沙岛在天江口内侧,大小阳山岛更加靠近外海,未来横沙深水港可以主营江海联运物流,而大小阳山则主要靠泊国际转运航班,形成一港三区,成就世界第一大港……”
“有关深水港的问题,我们以后再讨论……”
唐兴邦开口打断了包飞扬的畅想:“走向大海、走向世界,这是浦江市未来发展的蓝图,汇浔区拥有全市最长的沿海岸线,距离外海最近,未来不管是采用横沙方案,还是采用大小阳山方案,都与汇浔区息息相关。”
“浦江的发展要看春东,现在主要看春东新区,而未来则要看大春东。”
唐兴邦说道:“浦江要建设国际航运中心,深水港必不可少,高桥新港建设之外,建设新的深水港也刻不容缓,所以不管是从建设国际航运中心的角度考虑,还是从经济发展的角度考虑,对整个大春东地区进行合理的规划是十分必要的……”