押运车队沿著缅泰边境的公路缓缓前行。
沿途皆是茂密的热带丛林,阳光透过枝叶缝隙洒落,在车箱上投下斑驳的光影。
为了避免被泰国军队和沿途的土邦强盗发现,车队全程保持高度警惕状態,50名法军护送队员与泰山独立团特战大队队员交替警戒,枪口始终对准丛林两侧,神情警惕如上弦之箭。
歷经三天两夜的隱秘行进,车队终於来到了仰光。
泰山航空的人来接应了他们,车队在港口外围的检查点停下,龚修能出示了方文提前在总督那里办理的通行证件,检查点的英军士兵核对无误后,免检放行,还派出两名士兵引导车队驶入专用港口区域。
这片区域已被临时封锁,禁止无关人员与船只进入,只有泰山独立团的特战队员与法军护送队员在此值守,確保黄金装船过程的绝对安全。
车队缓缓驶入专用区域,停在一艘大型货轮旁。
这艘货轮便是方文特意调配的泰山国际远洋蒸汽货轮,是 1935年由英国格拉斯哥造船厂建造,专门用於远洋物资运输,也是泰山国际旗下吨位最大的货轮。
它全长 112米,宽 16米,总吨位 5200吨,採用蒸汽往復式主机,最大航速 14节,续航里程 8000海里,足以完成从仰光到洛杉磯的跨洋航行。
为了防备海上航行的意外情况,货轮也做了武装改造。
甲板两侧装有 4门博福斯 40毫米防空火炮,这种瑞典生產的轻型防空炮有个优点,就是射角为-10°至+ 90°,不但可以对空射击,还能对海面的目標进行军事打击。
当然,这种轻型机炮的威力有限,只能对付鱼雷艇,水雷,蛙人部队,以及漂浮到海面的潜艇。
中型战舰以上的就没用了。
为此,船上还配备了10架单兵飞行器,以及一架水陆两用小型战斗机。
战斗机是给方文用的,为了如此重要的军火贸易,他也要一同前往。
此时,『泰山国际號』的船长已带领船员在码头上等候。
见到车队抵达,立刻与龚修能、勒梅尔中校对接。“龚队长,勒梅尔中校,货轮已准备就绪,你们可以通过起重机装运货物,需要我们帮忙卸货吗?”
“不用。”龚修能拒绝了,按泰山与法国人的约定,黄金必须在双方士兵的监视下,不得让第三方接触。
隨著一声令下,搬运工作正式启动。
法军士兵与泰山独立团特战队员协同配合,小心翼翼地將装有黄金的特製木箱从车上卸下。
每个木箱重约 1吨,里面装有 80块標准金砖,士兵们藉助撬棍將木箱移动到起重机的吊具下,再由船员操作起重机,缓缓將木箱吊升至甲板,隨后再用推车送入密闭货舱。
整个搬运过程井然有序,每吊送一个木箱,双方都有专人核对编號、清点数量,再由东方匯理银行的监督员在清单上签字確认,確保没有任何差错。
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歷经三个多小时的忙碌,80吨黄金、共计 6400块標准金砖,全部被安全搬运至“泰山国际號”的密闭货舱內。
船员们立刻关闭货舱舱门,贴上封条,封条上印有东方匯理银行、泰山国际与法军的三方印记,只有三方人员同时在场,才能开启货舱。
隨后,法军士兵与泰山独立团特战队员分成两组,一组驻守在货舱门口,24小时值守,另一组在甲板、驾驶室、机舱等关键位置巡逻,荷枪实弹,严阵以待,確保黄金在航行途中万无一失。
与此同时,方文正在仰光港口的临时办公室內,与泰山航空以及泰山军工的高层进行临行前的会议。
在会议最后,他郑重道:“此次去美国非常重要,我必须得去。往返至少需要两个月时间,这两个月內,希望大家一同维护好泰山这个大家庭。航空业务要保证运转,军工基地那边在生產的同时也要小心防范鬼子特务的潜入和破坏行动。还有国內的物资运输也不能停。希望大家能一起努力,做好这一切。”
各部门负责人纷纷表態,一定会认真做好。
对此,方文还是可以放心的,大家凝聚在一起,不光是为了企业这么简单,还是为了復兴中华的梦想而团结在一起的。
会议到此结束。
方文站起身,拿起桌下的行李箱,对眾人说道:“好了,该说的都说了,我得出发了。”
“我们送你。”方守信道。
一眾泰山高管坐车来到港口,在码头上为方文送別。
勒梅尔中校见到方文走来,立刻上前:“方先生,一切准备就绪,我们可以出发了吗?”
方文点头,与泰山高管们告別,登上货轮。
登上货轮后,方文第一件事就是去检查黄金。
他在勒梅尔,龚修能,东方匯理监督员查尔斯的陪同下走进货舱通道。
沿途都是士兵把守,看起来戒备森严。
到了货舱门那边,由勒梅尔,龚修能,查尔斯三人一同揭开了封条,各自拿出钥匙打开铁锁,这才可以进入。
方文迈步走进货舱內。
他启动了机械感知异能。
整个货轮与他融为一体,货轮內部的一切尽在眼底。
但光是单独的机械感知异能是无法看穿箱子,查看內部黄金情况的。
方文左手在胸口扫过,手指接触纵目宝石霎那,开启了透视能力。
机械感知视觉穿透了木箱,看到了里面的黄金。
这么看来,是没什么问题的。
隨即方文让三人关闭舱门重新贴上新封条。
他走出货舱后,前往船长室。
船长问道:“可以启航了吗?”
方文点头。“出发吧。”
隨即,船长立即命令船员进行启航操作。
轮机组轰鸣,桨叶翻动,汽笛响起。
几分钟后,货轮驶出了仰光港。
泰山国际號货轮从仰光港出发,从安达曼海往南行驶,通过格雷特海峡进入外海。
隨后,货轮沿著荷属东印度群岛(今印度尼西亚)的外海开往澳洲北部。
11天后,货轮抵达第一个中转港口,北澳的达尔文港。
船只在港口停泊半日,补充了燃料和蔬菜水果肉製品,隨后继续出发。
至此,一切都正常,没有遭遇任何意外。
在泰山国际號从达尔文港出发时。
法属印支河內郊外的监狱,夜色如墨。
只有岗楼的探照灯在黑暗中扫过,留下几道冰冷的光柱。
这座监狱关押著支持维希政府的法国人,为了防备他们被同伙劫狱,守卫森严。
可今夜,几道黑影却如同鬼魅般在黑夜中行动,无声无息地解决了岗楼里的法军哨兵。
隨后,监狱大门被打开,埋伏在外面的部队发动了进攻。