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笔趣阁 > 民国:王牌飞行员 > 第493章 南宁临停,桂系欲买飞机,阳江中转
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第493章 南宁临停,桂系欲买飞机,阳江中转

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    第493章 南宁临停,桂系欲买飞机,阳江中转点

    欧洲之行只停留了一夜便结束。

    与法国空军的军售协议已经达成,20架炮舰机将会分2批发售过去。

    方文第二天边驾驶公司的民航客机返回仰光,而法国空军要求的10名军事观察员乘坐这架飞机一同前往亚洲。

    为此,方文索性将本次航班定为专机,只搭乘这些军事观察员。

    飞机起飞后,机舱内便热络起来。

    这些法国空军的军事观察员,大多都是飞行员出身,因此,话题谈着谈着就涉及到本职领域。

    他们是知道方文的,因此,便怂恿一名伙伴前往搭讪。

    那名一米六的法国小伙,站在驾驶室外问道。

    “先生,我知道你很厉害,能说下你参加过哪些空战吗?”

    方文一边驾驶飞机,一边微笑回道:“在欧洲,我只参加过西班牙内战,其他的战斗主要是在亚洲进行。”

    “那你觉得最有挑战的一次空战,是在哪发生的?”小伙继续问道。

    方文不由回想了下自己参与过的空中战斗。

    “应该是巴伦西亚空战,当时的对手是秃鹰军团的德国飞行员,他的飞行技术和驾驶的bf109让我印象深刻,但最终还是我赢了。”

    “你觉得bf109和我们法国的莫拉纳-索尼埃 ms.406比,哪个更好?”

    这个问题,不好回答啊。

    在方文心里,肯定是站德国bf109的,这系列的战机,在二战的欧洲战争中,是非常强的。

    法国的莫拉纳-索尼埃 ms.406在各方面都比bf109要差,速度比不上,武器攻击力也不足。

    方文不由联想到法国的其他战机,德瓦蒂纳 d.520,倒是可以在水平机动方面可以和bf109一战。

    但其有一个德瓦蒂纳公司出产飞机都有的缺陷,因为飞机外形设计的问题,导致飞行阻力较大,同等功率情况下速度比bf109差。

    这么看来,法国的空军机型,在性能上是比不过德军的。

    但这么说,有点打击顾客了。

    方文只能打了个哈哈:“我觉得你们两国的战机都很优秀,但因为双方没有正式对战过,我也不能妄自评论。”

    法国小伙对此很高兴:“我们的战机是最好的,德国人不行。”

    他回身,向伙伴们宣布,就像方文说的,法国战机比德国的好。

    对此,方文也没兴趣揭穿,但也不想再深谈。

    一天半的飞行,民航客机抵达仰光。

    方文带着人从飞机上下来,民航的飞行员接手了飞机,飞往云南。

    随后,他带上在机场等待的龚修能,换了一架炮舰机飞向缅北。

    南亚独特的亚热带丛林环境,让这些法国人感到新奇,不时看向下面。

    龚修能则在抱怨:“团长,这次去欧洲,你没带上我。这三天,我都没睡好觉。”

    “怎么,给你放假还不满意吗?”方文惊讶道,他这次去欧洲,因为预计时间短,又不会去其他地方,只在巴黎逗留,就没带上龚修能这个贴身警卫,正好给其放假休息下。

    “我都习惯了待在你身边保护你,只要你不在,我总是担心这担心那的。团长,下次别给我放假了,我就一直给你当警卫员,直到战争结束。”

    龚修能诚挚的话语,让方文有些感动,“好,那你的假期就存起来,什么时候想休息,和我说一声就可以了。”

    说到这里,方文想起了一件事,“龚修能,给你个任务,帮巴黎分公司的林保罗经理找他失散的父亲,他父亲的资料在我手提包里,你自己拿。”

    龚修能打开手提包,取出一张纸。

    “身高一米七,长相英俊,很会哄女人,会做中华菜,是闽南人,于1927年归国。好吧,这事我来办。”

    接下来,方文不再言语,认真驾驶。

    4个多小时后,炮舰机抵达缅北基地。

    飞机降落后,吴影踪,潘家峰,威廉在机场迎接了他。

    方文让人去安排10名法国观察员去休息,自己和吴影踪他们交谈。

    一行人往基地办公区走去。

    吴影踪汇报着情况。“团长,训练结束,按你的要求,800名配备了新军备的独立团士兵,编入独立团加强3营,共4个加强连。”

    方文问道:“空降训练都过关了吗?”

    空降是最快的步兵投放方式,方文准备这次在南方作战,全程都要利用好空降作战这个手段,因此,步兵的空降能力非常重要。

    “全部过关了,他们每人都经过5次空降训练,合格率百分百。”吴影踪自豪回道,空降在阜平的时候,他就和潘家峰的航空二营一同进行训练,所以才有现在这么高的过关率。

    威廉提出一个问题:“泰山军车已经产出10辆,配给了加强一连和加强2连,士兵们反馈驾驶很方便,并且性能好。可这种汽车,我们要怎么运到国内呢?”

    这确实是个问题,一辆军车空重2.5吨,在没有海运的情况下,只能用空运。

    方文解释道:“我们会在国内先设一个飞机中转点,有了中转点,才能进行空中作战,空降,空投,轰炸等行动。这个中转机场就设在阳江,军车会在阳江陆基机场组装好后,用来做行军载具。到时候,部队从阳江出发,乘坐军车向广州方向进发,也可以通过飞机空降作战投往敌后区域。”

    说话间,一行人已经来到了基地办公区。

    他们进屋,展开地图继续讨论。

    潘家峰看着阳江所在的区域,问道:“这里靠近海边,鬼子不会派兵登陆吧?”

    方文摇头:“现在鬼子的兵力都集中在广州地区,阳江这里距离广州190公里却地处偏僻,鬼子大规模调兵攻打阳江没有战略价值,如果敌人小股部队来打阳江,我们就吃掉他们。至于鬼子海军派兵登陆,也是同样的道理,他们现在根本抽不出手来。”

    有了方文的分析,三人顿时有了信心。

    接下来,是方文询问与国内地下党的联络情况。

    此事由潘家峰来负责,他回道。

    “师父,我们与地下党进行了电报联络,目前广东那边游击队在东莞和惠阳建立了抗日根据地,在东江一带与鬼子作战。但因为那片区域的国民党军队已经被鬼子清剿,缺少友军支援,并且鬼子还让汉奸带队在那些区域不断扫荡,他们发展艰难。”

    方文点头,东莞和惠阳两地,都是日军在10月就占领的区域,如今却建立了抗日根据地,确实难得。

    只要自己在阳江设立作战中转点,就可以支援那里的游击队了。

    1938年12月初,凌晨6点

    泰山独立团开始行动。

    第一批先头部队,由方文带领的8架水上炮舰机执行。

    8架战斗机上,共计150名士兵,以及8名军事观察员每架飞机一名。

    飞机陆续从缅北水上机场升空。

    驾驶水虎4号的方文,拿着话筒指挥:“各机注意,保持飞行队形不变,航向东。”

    8架炮舰机在他带领下飞过日益繁忙的滇缅公路,然后进入国内领空。
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