第469章 运输机群回国遇敌,泰山初代战斗机实战
泰山航空学校视察完,方文对一百名学员的学习状态很满意。
这些人,富有饱满斗志,一直都保持着积极状态。
并且,他们纪律性严明,在分班后,每个班都会自发选出班长来组织协调班务工作。
这种集体性的学习氛围,是方文之前没见过的,不是竞争状态,而是相互帮助的共同进步。
这在其他地方很难看到,是红军传承下来的特有风格。
由此,方文也对他们的学习放心了。
接下来,就要去缅北工业基地,组织半导体厂生产线的转移工作。
他先去水上机场等待,一架水上飞机从北而来,降落在水面上。
飞机靠岸后,邝安明从飞机上下来。
一见方文,便急切问道:“我姐怎么样?”
“已经恢复,在家里休养着呢。一会带你去看她,把谢悦兰带上。”方文道。
谢悦兰是邝安明在武汉由他姐邝明珠安排的相亲对象,两人小时候就认识,通过相亲再次见面后一见如故,就这么定下成了男女朋友关系。
现在谢悦兰在泰山总部财务部做出纳员,方文的意思是让邝安明和谢悦兰两个都休假,陪着妻子。
对此,邝安明倒是没有拒绝,随即,方文驱车带着他回公司,在顶楼的住所和妻子说明又要出去忙了。
随后,他便出发前往缅北。
两架水上运输机在缅北工业园中间的水上机场降落。
方文从其中一架飞机上下来,他径直去到半导体厂,了解产业转移的进展。
负责整个半导体厂管理工作的柏则善,带着他看了几个分厂。
半导体厂那边,除了多晶硅厂,元器件厂外,其他生产线已经拆卸完毕,连同第一批的生产资料全部装箱。
随后,柏则善说出自己的担忧:“一共十六吨物资,全部用飞机运输的话,恐怕需要很多架次飞机的运输。”
方文点头,确实如此,水上运输机目前的载重量为1.2吨,并且内部空间有限,并不是每架次都能运输足额重量货物。
估计要15架次运输才能全部运完。
可这么做,是值得的,目前市场需求巨大,运输费用相对于半导体收音机的利润而言根本不算什么。
千万不要小看电子产品的吸引力,方文预感半导体收音机在没有相应竞争者的情况下,将会有非常惊人的利润。
越早投产,才能大量向市场供货获取利润,进而刺激市场容量扩大。
是以,他坚持用飞机来将所有物资尽快运回国内。
既然总经理决定了,其他人也就没有意见了。
随即方文电报联络国内,询问产业搬迁的具体厂址。
白云飞作为方文的联络人,通过电报告知了安排。
厂址设在延安,而不是晋察冀根据地那边。
这个决定确实合适,延安地处陕甘宁边区的腹地,位置较为偏远,又隔着黄河,并且还不是日军的主攻方向。
方文记忆中,日军在整个战争期间,并没有对偏远的延安发动过大规模地面进攻。
是以,方文立即展开物资装运。
大家将打包好的物资,装上水上飞机。
小件的物资都还好,麻烦的是那些大块头的装置。
这些装置只能从后舱门装入,往往装了一台设备,就只能再装一些零碎的物资了。
而一些更大的装置,就需要用泰山一号这种大型运输机来运送了。
最终总共装机18架次,17架水上运输机,一架泰山一号大型陆基运输机。
飞机倒是有足够的,但一次性飞回国,恐怕有点麻烦。
主要是担心走云贵川航线过路时,特别是在四川过路受到刁难。
毕竟现在国民政府已经全面搬迁到重庆,那边的情况越来越复杂。
方文可不想在成都降落中转的时候,被那帮打算吞掉他产业的国民政府高层使绊子下黑手。
这么多架次的飞机,只要截留了其中一两架,就够方文头痛的了。
最终,方文决定不走四川,而是经过湘西机场中转。
从湘西机场到延安,航程850公里,以加装副油箱的水上飞机来说完全没问题。
问题是,这些飞机毫无防护,小心起见必须有护航队保证其安全。
为此,他电报回国,请求延安航空队的护航。
并调了潘家峰回来驾驶泰山一号。
一切就绪,17架装满货物的水上飞机准备起飞。
旁边的临时陆地机场上,f.220型夜间战略轰炸机改装的泰山一号运输机也准备完毕。
这次飞行,聚集了一大批泰山航空优秀的飞行员,有民航的,也有炮舰机队的,连潘家峰都来驾驶泰山一号了。
方文呢?
他则驾驶泰山高速战斗机(初代原型机),进行全程护航。
坐在驾驶舱中的方文,用话筒下达命令。
“潘家峰,你先驾驶泰山一号起飞,做头机领飞。”
“其余水上飞机,在泰山一号升空后,依次起飞。”
收到他的命令后,潘家峰驾驶泰山一号飞上天空,水上飞机也陆续升空。
他们以泰山一号为领队,组成运输机群,向北飞去。
这时,方文才启动飞机发动机,急速起跑,飞上空中。
初代机的平均速度450公里,一下子就追上了机群。
正是因为速度太快,反倒不适合当头机领队,所以才让潘家峰来。
方文则充当护航。
在初代机飞过泰山一号的时候,潘家峰通过无线电通话,语气满是羡慕:“师父,咱们的初代机速度真够快的,什么时候我也能飞啊。”
方文拿起话筒:“想飞,就得参加考试,包括延安航空队的,都得重新学,你们只是基础比别人高,并不代表可以不通过训练就直接飞平均时速450公里的高速机。”
他的话虽然严厉,却是有道理的,伊尔16的最高速度接近400公里,而泰山初代机的最高速度是550公里,一下子跨度太大,就算是精锐飞行员也要适应。
哪怕潘家峰在他带领下试飞过一次也不行。
无线电装置中传来潘家峰的回应:“明白师父,飞完这程我就申请参加培训。”
“还不到时候,等我忙完再说。好了潘家峰,我在前面探下路,你带好队。”
方文说完,驾驶飞机冲出,450公里每小时的正常速度,一下子将运输机群落下老远。
快了将近一倍了。
高速飞行下的方文,开启机械感知,通过雷达探查周围情况。
却没发现可疑的飞行器反馈。
运输机群,就这样安然无事的飞入国内。
运输机群从缅北机场出发,飞往湘西机场。
因为所有飞机都加装了副油箱,大载油量的情况下,并没有在任何中转机场停靠,直接飞往1300公里外的湘西机场。
这一路看似安然无事。