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笔趣阁 > 民国:王牌飞行员 > 第290章 289水云二型鸥翼机研发制造,军火采
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第290章 289水云二型鸥翼机研发制造,军火采

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    第290章 289水云二型鸥翼机研发制造,军火采购和青霉素交易

    多日观察鸟类的飞行,方文记录了很多资料,整理出自己观察得来的结论。

    第一种是半月形的翅膀,啄木鸟和伯劳鸟就是这种翅膀,起飞速度快,飞行空间小,主要是在林间飞行,不适合长途飞行。

    (啄木鸟)

    第二种长窄尖的翅膀,各种燕子就是这种,

    翅膀较长、较窄、较尖,正羽之间没有空隙,比较“厚实”,可以向后倒转,类似于飞机的两翼。

    适合高速飞行,能够产生较大的升力和推进力。

    这也是后掠翼的原型。

    (雨燕)

    第三种是滑翔翅,主要是海鸟,方文为此特别去了海边观察。

    翅膀较长、较窄、较平,羽毛间没有空隙。

    在滑翔飞行期间,鸟不用扇动翅膀,而是随着气流滑翔,以节省能量。

    这种翅膀使得鸟类能够在热空气流上高高飞翔数小时。

    是在辽阔无垠的海面上飞行的进化选择。

    (海鸥)

    最后一种是升腾翅,属于猛禽,老鹰、鹤和秃鹫都是这种翅膀。

    羽毛间有较宽的空间,且较短,能够产生空气气流的变化;羽毛较宽,有助于增加翅膀上侧空气流动的速度。

    当这些鸟将其羽毛的顶尖向上卷起时,可以增加飞行力量,而不需要拍打翅膀。这种翅膀结构使得鸟类能够利用其周围的气流来升腾,轻松翱翔。

    (老鹰)

    4种鸟类的翅膀,前两种更适合高速飞行的战斗机。

    但从稳定性和平衡性看,后两种却更高。

    方文由此得出灵感,水云二型的设计应该在机翼上下功夫。

    随即,他立即返回了武汉,与仰光那边调来的飞机制造厂工程师一同讨论。

    想要确定哪种翅膀更有效果,最好的方法就是制作出对应的机翼飞行模型。

    这种小物件,对于方文和工程师们来说,并不复杂。

    很快便制作出两种滑翔和升腾两种机翼飞行模型。

    在测试中,却没想,两种仿制机翼效果都不怎样。

    这是因为鸟类飞行是通过翅膀的扑腾来改变升力,应对气流,那是鸟类的本能,才可以精确调整。

    人类的飞行器是固定机翼,动力来源于螺旋桨,两者之间还是有区别的。

    随即,方文又调整了思路,将侧重面放在更好的适应气流的升力。

    这方面滑翔翼的效果是最好的,

    在进一步调整后,方文设计出了带上反角的海鸥翼。

    (鸥翼机三视图,来源于我国早期螺旋桨教练机初教6,此机型几十年来一直在国际飞行训练市场使用。)

    这种向上角度的机翼,升力中心远比平直翼要更接近机身,有着很强的滑翔能力。

    在测试中,方文发现,这种机翼哪怕是没有动力驱动的情况下,也能进行无动力滑翔飞行,滑翔比大概在1比9,也就是说每下降一米高度,可以滑翔9米距离。

    而且平衡性也随之大幅提升。

    当飞机遭遇一侧偏转,将不会出现失控状态,妙就妙在两边的反角度机翼上。

    当飞机向左偏转时,这种机翼会产生一种反作用力矩,从而产生反向力,自行帮飞机较真会平行的状态。

    这也是海鸥在高空长时间滑翔飞行的奥妙。

    另外,当飞机进行大角度爬升时,鸥翼也能产生向后的力矩,辅助爬升。

    这种来自大自然的设计灵感,让水云二型飞机总算可以定型了。

    随即,方文立刻进行原型机的设计。

    设计稿中大部分还是沿用了水云一型,包括内部结构和起落架浮漂都没有变化,主要是在机翼上做出了改变修整。

    当设计稿完成后,方文立刻前往仰光,安排飞机制造厂进行原型机的制造。

    仰光泰山飞机制造厂,拥有熟练水云一型飞机生产技术的工程师和技术工人们,在掌握了机翼的改造思路后,立刻着手生产。

    为了赶时间,他们甚至直接拆掉了一架正在验收过程中的水云一型飞机的机翼,直接在其机身上进行鸥翼的改造。

    这种机翼的改造,关键就在于上角度倾斜的外部反角机翼段。

    因为不是平直翼,内部骨架固定用的整根的钢结构支撑也会因此弯折,这就需要保证这种结构机翼的稳固性。

    毕竟这种结构机翼,左右两侧的外翼在意外情况下受力更多,要是不能保证坚固耐用,那可就悲剧了。

    为此,方文和工程师们,在机翼中采用了4根钢支架,外部还焊接了固定装置。

    做完这一切后,方文驾驶飞机首飞。

    水云二型原型机被推入港口外的海面,方文坐船过去,登上飞机。

    他启动发动机,开启机械感知,对飞机进行全方位了解。

    刚出厂的飞机,各方面条件都不错,唯一不确定的就是机翼了。

    飞机在水面上加速,划出长长水线飞向空中。

    这个过程中,方文以机械感知时刻关注着机翼的变化。

    起飞的过程中,飞机的升力比平直翼要差点,但不影响正常飞行。

    随着飞机飞上空中,机翼逐渐受到了气流的影响,反而体现出鸥翼的平衡性了。

    方文降低发动机功率,让飞机低速飞行。

    在气流的作用下,飞机保持着匀速在高空中半动力半滑翔状态。

    机翼承受住了这种高空的压力,并没有出现意外情况。

    方文心中顿时放松。

    水云二型飞机试飞成功,立刻开始生产。

    这种平衡性高的新型水上飞机,更安全可靠。

    并且因为鸥翼的设计,虽然不能高速飞行,却可以大幅增加飞行距离。

    让最大航程达到了1500公里,比水云一型远了一倍。

    这也意味着,它可以在空中有更长的飞行时间,更好的保证制空权。

    为此,方文准备将所有生产出来的水云二型,都改造炮艇机,专门用于军事目的。

    由此,泰山飞机制造厂的民用飞机生产停工了,整个厂子开始了紧张的炮艇机生产。

    不光是飞机制造厂开始忙碌。

    子弹厂那边的20毫米机炮生产线也在紧急赶制中。

    7.92毫米子弹也在抓紧时间生产。
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