第45章 45电报往来,生意谈定,初见暗杀大王
因为停战协议还在议定中,虽然战事停止了,依然回不了上海。
中华航空也还处于停业状态、
方文趁着这段时间的空闲,做着自己的事情。
给航空司的刘教员写信。
给岳金萍发电报。
还有等待东北军那边的回电。
同时,也和霍华德一起,对那架potez 25进行了检修。
机腹部被打开,霍华德钻进去查看。
“太黑了,方,把“flashlight”给我。”
flashlight是这个时代手电筒的英文,之所以这么叫,是因为那玩意性能不咋地,只能维持短暂的光源照明。
方文在工具箱中翻找,取出一个拳头大葫芦状的铁皮器物。
这就是早期的手电筒,上面有一个压扣,压下去,就能让前段灯泡发出光亮,但不持久。
霍华德接过手电筒,对准机腹部照射,每隔几秒就会松开压扣,重新按下。
在光源照明下,他检查着飞机内部。
“法式的军机看起来有点粗糙,我都不明白它为什么能产生这么强的动力。”
“方,我只知道发动机在漏油,但我找不到问题在哪,要不你来。”
霍华德蹲下,将手电交给方文。
方文站起,上半身钻进机腹,借助手电的光亮观看。
potez 25内部结构看起来很复杂,硕大的发动机管线密布。
说实话,在发动机没开机的情况下,方文也看不出什么来。
他从机腹退出。
“发动机还能用吗?”
“可以用,但启动后用不了多久就会熄火。”
“给它加油,发动试试。”
方文说完,顺着登机梯爬上前驾驶位。
过了会,霍华德在下面喊道:“行了。你试一下。”
方文启动发动机,同时进入了机械感知状态。
顿时,感受到了飞机内部的情况。
发动机在剧烈震动,紧接着真的熄火了。
感知中,方文察觉了问题所在。
起因应该是上次轰炸时进行的改造。
当时并不了解这架飞机的机修师,改造了挂弹器、投弹连杆、机枪发射装置。
这些改造,改变了飞机内部的部分机械运行结构。
一根连杆在运动中,破坏了旁边的燃油管路。
燃油管路的破裂,导致燃油输送问题,从而在活塞式发动机启动后没多久就会熄火。
除此之外,因为设备的老化,活塞式发动机还有其他问题。
比如:燃油泵有些不影响发动机运行的小故障、燃油滤清器堵塞需要清理、火塞和点火线圈有磨损情况,气门和气门座的密封性不良,活塞、气缸、曲轴等部件的磨损。
这些问题加起来,才造成了potez 25现在的情况。
难怪飞行员直接放弃了坐火车回去,这种情况太复杂了,一般机修师会给飞机定下死刑。
确定了飞机问题后,方文感觉可以修,毕竟他驾驶过这架飞机完成了轰炸,整体性能上没有问题。
问题是对方会开什么价呢?
到下午的时候,方守信急冲冲从外面回来。
他直接来到机场露天停靠的potez 25边,报告道:“少爷,我去了趟电报局,北边有回电。”
方文连忙从机腹钻出来,不顾手上的机油,接过电报纸。
上面写着。
就简单的4个字,却代表着有机会将potez 25买到手。
但生意吗,得拿捏着进行,可不能让对方以为有大利可图。