李大福只计算了吉力汽车的股份,能够贷款两百亿rb,再多的话,也就是三十亿美元。
他其实也计算过华安公司,这家公司投入的资金也不是小数目,如今也有许多成果,可是抵押的话,也就十亿美元左右,银行是要考虑风险的。
四十亿美元,这就是他们能凑出来的所有钱了,难道王浩安还要抵押他的其他资产可是这几年王浩安的其他产业,不是也向着海外扩张么,一些公司负债率也不算低,再抵押的话银行不一定答应吧
李大福不知道王浩安到底有多少资产,福布斯的评估,亚洲的首富还是李超人,去年给出的身家是两百六十五亿美元,排名全球第十一。
王浩安的身家,评估不过两百亿美元,排名全球二十三,亚洲第二。但是在去年下半年,受到全球金融危机影响,所有富豪的身家都缩水了。
去年排名第一,拥有六百二十亿美元身家的股神巴菲特,今年的资产缩水到了三百七十亿,去年排名第三的比尔盖茨,身家从五百八十亿变成了四百亿,但却重新夺回了首富的宝座。
王浩安的身家没变,还是两百亿美元,因为他的大部分资产,都不是公司上市股票,受到的影响略小。
而靠着两百亿美元的身家,王浩安从全球第二十三,变成了全球第七,也超过了李超人,变成了亚洲首富。
但是王浩安的资产大部分都是公司股份,这个变现也不容易。如今全球金融业受创,贷款审核也变得更严格了,王浩安又能筹集多少资金
身家两百亿的富豪,可能连二十亿资金都拿不出来,李大福就算是为了公司的发展,让自己的股份再次缩水,感觉也凑不够这笔钱吧
“李总,我现在问你,如果收购沃而沃汽车业务,导致你们的股份比例再次缩水,你们是否能接受”王浩安认真的看着李大福。
李大福郑重的点点头:“我跟他们几个商量过这件事,我们能接受,但我们的职位不能变,我们的投票权不能降低太多。”
他们可以接受王浩安的股份再次增加,但不能接受王浩安绝对控股,公司毕竟是李大福创立的。
“好,我要百分之六十六的投票权,剩下的你们几个按比例分吧。吉力公司能够贷款三十亿美元,再定向增发四十亿美元的股票,你们也可以认购一些,剩下的我都要了。”
不就是四十亿美元么,王浩安能轻松的拿出来这笔钱,都不需要抵押贷款。他在美利坚那家对冲基金的资金,早已经超过了五十亿美元,并且还在增加。
福布斯能够统计出许多产业比较少的富豪资产,但是对于王浩安这种多元化投资,且非上市公司非常多的富豪,福布斯的统计有很大问题。
其实在全球,有许多富豪对于福布斯的榜单不屑一顾,也有许多对这个榜单格外重视的,还曾对着媒体宣布,福布斯的统计有问题,将他的资产少算了几十亿美元。
而且王浩安坐拥华夏这个如今发展速度最快的市场,他的许多资产在未来几年会继续快速增长,增速比美利坚的那些公司要高得多。
在王浩安眼中,未来三年,能够跟他竞争世界首富的,就巴菲特与盖茨两个人,卡洛斯都不行。
而未来的那些互联网大佬,如今身家还没起来呢,就算是起来了,他们也会同时拉高王浩安的身家,因为王浩安在美利坚的投资公司,也都直接或者间接的持有这些公司的股票。
那些嘲笑王浩安人傻钱多,胡乱投资互联网行业的人,未来脸都会被打的啪啪响。其实去年就有这样的说法,如果不是金融危机,他们的脸早就被打肿了。
其实如果增发股票的话,定向增发给一些同行更合适,可以集合大家的优势,让吉力公司发展的更好。
但是对方肯定会要求投票权。王浩安已经做了让步,只要百分之六十六的投票权,肯定不能再次降低,那么李大福等人的投票权就要下降。
所以这件事,王浩安不提,交给李大福去考虑吧。反正无论如何,他的股权比例是不可能降低的,投票权也不会减少。
而且一旦李大福有什么其他心思,王浩安完全可以高价收购其他股东的股票,从而完成超过三分之二投票权的绝对控股,将李大福彻底踢出局。
两人商定之后,第二天,李大福就带着团队去找沃而沃谈判了,希望能收购下来这个汽车品牌,包括其乘用车的技术等资产。
王浩安这边也请了欧洲的罗斯柴尔德家族之人,这家也算是跟王浩安有过不止一次合作,现在还代理花雕酒在欧洲的业务呢。
他们家最出名的,就是中介。收费贵,但出手必能促成。
这次收购沃而沃的还有两家竞争对手,一家是德众公司,另外一家是福特公司,他们都看中沃而沃的一些世界顶尖技术,希望能够应用到自己其他的车型上,从而补足自己的技术短板,完成升级。
但是两家公司的报价都不高,六十亿美元左右,虽然可能再提升一些,可也不会太高。李大福去了之后,直接报出六十五亿美元的报价,一下子就吸引了沃而沃的股东们。
作为瑞典跟爱里信、h并立的巨头企业,沃而沃最近的日子也不太好过,乘用车销量下滑严重,且一些汽车贷款也收不回来了,许多贷款人破产了。
他们需要一笔钱,用于提高他们在商用车领域的份额,同时为公司瘦身,提高利润率。
双方谈了很长时间,后来德众、福特都提高了报价,福特甚至提高到了六十八亿美元,但是还是败了,吉力汽车用四十六点八亿欧元约合六十五亿美元成功收购了沃而沃集团拆分出来的沃而沃汽车公司全部资产。
因为吉力汽车还承诺了,会在华夏内地与沃而沃集团合资,成立商用车生产基地,且帮助销售推广。
双方还在发动机、变速箱、车载电子系统等多个领域进行合作,这才是沃而沃集团最为看重的。
福特公司报价高,可福特公司要求延期支付,因为福特公司的资产也不足了,这次的金融危机,福特公司损失也很惨重,差点就要破产了,他们甚至还在变卖一些汽车品牌资产呢。
沃而沃集团不愿意自己的品牌被福特公司给毁了。更何况随着吉力汽车的发展壮大,沃而沃品牌的知名度肯定也会越来越高,沃而沃集团是占便宜的。
他们得知吉力汽车的大股东是世界顶级富豪王浩安之后,更加痛快的完成了公司出售。
甚至瑞典的另外一大巨头h公司也顺便通过那个团队,跟安杰控股联系了,希望双方在服装等方面进行合作,共同发展。
h作为欧洲市场的服装零售巨头,在全球也是最顶级的,王浩安自然愿意合作。这家公司兼顾流行与价格,专卖店遍布欧洲各大城市。
去年就试探性的进入了华夏市场,表现的很一般,如今愿意将华夏的销售代理交给安杰控股,同时帮助安杰控股的服装品牌在欧洲推广,双方互利互惠。
至于最终谁能发展的更好,那就看各自的本事了,反正王浩安是很有信心,至少在华夏市场,安杰控股是绝对的服装霸主。
欧洲市场比华夏市场更大,更发达,但是华夏市场潜力更大,谁占了便宜还真不一定,要看未来的发展了。
王浩安之前也没想到,去收购沃而沃汽车公司,还能顺便帮助安杰控股的服装销售拓展了渠道。
至于谈判结果跟他预想中的有点出入,还要继续追加一笔投资,用于跟沃而沃集团的合资,王浩安则一点意见都没有。
看起来是沃而沃集团占了便宜,更好的在华夏这个如今汽车增长最快最好的市场能够站稳脚跟了,但实际上沃而沃集团还能跟其他华夏的国有车企合资,感兴趣的不止一家。
毕竟在商用车领域,沃而沃集团是世界最顶尖的。
沃而沃集团转头用卖掉沃而沃汽车公司的钱,又收购了两家商用车企业,包括了雷诺尼桑联盟的雷诺卡车等,专注于卡车领域的心思一目了然。
为了促成合资,王浩安在吉力汽车的股份又提升了许多,而许多人也开始称王浩安为汽车巨头。
因为没有哪个人在一家世界一流的汽车企业,拥有如此高比例的股权,王浩安是唯一的。
其他的倒是有公司模式的高股权比例,有家族模式的高股权比例,可就是没有个人拿出这么多钱投资的。
让许多人惊讶的是,王浩安在汽车产业的投资,还不是他最主要的资产,因为王浩安都没担任这家公司的董事长,而是担任了投资公司的董事长。
从王浩安的重视程度就能看出来,哪部分才是王浩安的核心资产。
当沃而沃汽车开始在华夏市场投产后,安杰控股的许多品牌门店也在欧洲市场开花。
这一天,王浩安对公司的员工宣布:“我要退休了,期待你们去创造属于我们的未来”
全书完
过两天可能还会有几章番外,本书就正式结束了。感谢大家一路陪伴,穷四认真脸拜谢。
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