第64章 回归洪荒(二更)
飞升之路的尽头,是一个又一个坐标印记,象征各大天界,后世的飞升者抵达此处,以此为凭证,作为船票,移民仙域。
想要触发印记,除了考验修行者的境界,修为,更是要考验修行者的三观,世界观,价值观,人生观。
因为三观,决定了道路,决定了道果。
一个佛门修士,遵守戒律,参悟空相菩提,行四圣谛道,不可能证道真仙道果,天仙道果,而是获得阿罗汉,杀贼、无生、应供等果位,或者行大乘菩萨道,于苦海尘世渡人无量。
最终飞升佛门各大净土,而不是前往空灵仙界。
一个杀人如麻,恶事做尽的魔头,三观贴合魔道,最大的可能是飞升冥河,血海,大自在天,域外天魔界诸多天界,而不是前往极乐净土。
当然,如果一个魔头强大到拳打阿弥陀佛,脚踢菩提古佛的程度,可以强行攻入极乐净土,只不过那不叫飞升,而是杀上灵山,诸佛涅槃。
申公豹留下的坐标,契合灾劫之道,能触发这种天界印记的修士,大多数是劫仙之路,鬼仙之道的修士,是他道庭门下的徒子徒孙。
这是独属于申公豹的大道体系,不会被分润走,圆满无暇。
五德光辉被各位大佬截取,那是因为几个大佬是开道之祖,立教之主,开辟概念,创造境界,发明专利,作为后来的使用者,享受便利,必须给开创者分成。
这是一种承前启后的秩序,有利有弊。
坏事是要分出自己的利益,好处是受到秩序的庇护,例如先前的归墟魔神比起申公豹强大了无数倍,但,愣是不敢出手。
归墟魔神的拳头比申公豹的拳头大,但,秩序的拳头比归墟魔神的拳头大。
拳头是道理,这是弱肉强食的道理。
但,道理也是拳头,这是秩序道德的拳头。
他日若有劫仙与鬼仙飞升而来,作为开道祖师申公豹承担了这份因果,同样可以分润气运与功德。
这样的秩序体系,是在鼓励原创,打击盗版,抄袭,缝合。
同样符合仙道的积极进取的精神,神道是秩序的维护者,仙道是秩序的开拓者,佛是秩序的监察者,魔是秩序的颠覆者。
“我传下的鬼仙之道,不知后来者是循规蹈矩,还是青出于蓝而胜于蓝。”
申公豹望向元阳界,目光中带有几分期待。
至于劫仙之路,他己身都在路上,在研究仙道的衰劫,执掌一界的衰劫,只是皮毛而已,算不上什么大成就。
就如同一个皇朝有三省六部,县衙有三班六房,相似,却不一个量级的。
麻雀虽小,五脏俱全,可以拿来解剖练手。
麻雀之上,有老鹰,有孔雀,有巨鲸,有凤凰,都需要解剖,道无止境。
什么时候能给诸天万界的修士降劫,才算中成,什么时候能给大罗者降劫,才是大成。
如今,只是小成,甚至连小成都算不上。
因为,距离元阳界劫数圆满,还差最后一步。
申公豹名曰举霞飞升,实际上是天仙应劫,如今五德俱全,气运圆满,是要回归本尊。
他是飞升第一人,却不是元阳界飞升第一人。
需要一位元阳界土著生灵,亲自走一个流程,才算盖棺论定。
“转!”
申公豹微微闭眸,他我如一,无处不在,虽无天仙修为,却有天仙道果,依仗大罗天可以施展种种天仙特性。
虽然一人身处元阳界,一人身处九霄洞天,间隔亿万星河宇宙,无量时空维度,但,心心相印,念头流转,一般无二。
此乃天仙境界之玄妙,不入此境,难以言说。
须臾之间,九霄洞天的申公豹手中便浮现一轮明净宝轮与部分五德光辉,他成功的点化,融合,接纳一个他我,再无二人,唯有一心。
浩如烟海的记忆,没有冲突,没有反噬,自然而生被申公豹所接纳,申公豹是灾劫道君,灾劫道君是申公豹。
无名,天地之始,有名,万物之母。
如同混沌融合万物,分化万象,如同元始一般,为一切起点,包容一切,包容每一个有差异的他我,便是申公豹对天仙领域的感悟。
以“他我”的角度,去观察自我的微妙变化。
以“本我”的角度,去认知自我的边际范围。
他我,本我,此两者,同出而异名,同谓之玄,玄之又玄,众妙之门。
掌握这个玄字的是“自我。”
是谓:运用之妙,存乎一心。
申公豹招来天仙道果,往其中注入些许功德气运,顿时大放光阴,上感罗天,下应元阳,形成一道飞升之光。
元阳界的捞人费已经结清了,这是给大罗天的路费。
申公豹作为正牌子天仙,有正经编制在身,出行大罗天,点化他我身,都在职权之内,无需额外的费用。
但,元阳童子一无编制,二非他我,就要申公豹自费了。
只见一道仙光冲破九霄,贯穿青冥,直入星河,倒灌元阳界中,顿时天乱坠,地涌金莲,丝丝紫气澎湃,道道金光飞霞。
浩荡的天音响彻三界,飞升台侧,还没有散去的诸神纷纷错愕。
“这……还能带人飞升吗?”无涯帝君失声道:“道君飞升才多久啊。”
知秋一叶昂首挺胸道:“我家祖师自然神通广大,飞升亦是等闲。”
“是了,一人得道鸡犬升天。”聂小倩微微一笑道:“我道庭终究是道君正统。”
北阴女帝充耳不闻,只是望着元阳童子,眉头紧紧皱起,觉得有几分眼熟,眼熟的过分。
但,容不得她多想,飞升之光夹带着元阳童子猛然冲了出去,元阳界得到好处,没有阻挠,世界意志爽快的放行。
随着飞升仙光抵达飞升之路的尽头,申公豹注入功德气运高达一千之数,不禁嘀咕一声:“难怪成仙要积攒三千功德,不然都不够路费。”
“好在飞升之路上,有我自己打造的中转站。”