那啥,军方采购少量的西湖轿车给顶层的高级将领当配车,其他人也没啥意见,反正高级将领就这么点,也不需要多少。
但是军方的普通中高级将领多了去,没有一个恰当的理由,军方还真不好采购小轿车作为中高级军官的配车用。
这有点太招摇了。
这不,启翔汽车公司善解人意,充分的理解了客户的心态,不用军方说,启翔汽车公司自己就主动改进并推出了一款所谓的‘战地指挥车’。
如此,军方也就有了采购这款指挥车的理由了,而且理由相当充分,加强部队战斗力。
眼看着西湖汽车公司和启翔汽车公司都陆续打开了普通部队的市场,中原汽车公司也是非常的眼热啊!
但是努力了好久也没啥成效!
怎么说呢,这玩意还是太贵了点,一辆中原汽车公司的载重一点五吨的军用卡车,也就是机械化部队采购装备的卡车,哪怕是出售给军方的价格也需要两千唐元。
比现在市面上的大多数轿车还要昂贵。
这两年启翔汽车随着产能的扩大,大规模生产,摊薄研发成本,同时更重要的是为了把其他潜在的竞争对手搞死,不断的压缩成本,降低售价,其核心产品启翔牌轿车标准的售价,已经是压缩到了一千六百唐元,高配版的也不超过两千唐元。
而且启翔汽车公司还在启翔牌轿车的基础上,进行简配压缩成本,推出了更廉价的飞翔牌汽车,其乞丐版只需要一千唐元……
低廉的价格,让其他汽车公司对民用轿车市场都是望而止步,除了杭州动力机械公司!
他们始终定位于高端豪华汽车,该公司旗下的西湖牌豪华轿车就从来没有降价过,而且依旧供不应求。
去年为和了启翔汽车公司竞争,他们公司内部设立了一个全新的子品牌,准备开拓五千唐元以下的市场,同时扼制启翔汽车公司往上探。
但是即便如此,他们的子品牌东海牌汽车,其售价依旧超过三千唐元,发售后受到了不小的欢迎,很多看不起启翔汽车,但是又买不起西湖汽车的小富豪客户们,找到了符合他们心理定位的汽车品牌。
而不管是什么轿车,这个价格其实都非常昂贵了,哪怕只是一千多两千唐元的启翔牌、飞翔牌轿车,这种个价格对于当代的大唐国民而言都是属于奢饰品。
而中原汽车公司的卡车,比启翔汽车公司的奢饰品还贵,军方也是下不来狠心啊。
所以,军方,尤其是陆军方面认为,远距离行军我们有铁路,有轮船,抵达前线后的行军,要啥子汽车啊,我们两条腿跑的还更快,而且还不受地形限制。
当年统一战争的时候,打鞑靼人的时候,我们还不是靠着两条腿打赢了战争!
但说白了就是嫌贵!
现在的各类车辆装备还是太昂贵啊,军方想要等价格降低下来再的大规模装备。
毕竟要大规模装备的话。以大唐陆军、近卫军的规模,可不是一辆两辆的问题,而是动不动就是好几万辆的问题,要是以现在几千唐元一辆的价格采购,这得多少钱?分分钟上亿唐元啊!
这一次,中原汽车公司,就是勾搭上了华南武器公司,接着无防护装甲车,一线兵员输送车这些概念,再一次向军方推销他们的卡车,扩大市场。
但是他们绝对没有想到……
军方的确对他们公司的什么兵员输送车很有兴趣,但是一转身,军方自己就是直接把重机枪架在了现役的中原卡车上,这下钱省了,也给运输车辆加强了火力。