面对陆军的请求,陈鹏鸣也是知道陆军的请求是无法拒绝的了,毕竟不能真的坐视这些葡萄牙人把舰队的所有火炮都拆下来,然后搬到坚固的马六甲城堡上去。
那样的话稍候陆军攻城的时候,绝对会死伤惨重,到时候陆军高层恐怕要发飙,朝野动荡,还不知道多少人会参他一本不顾大局呢!
乃至把矛头扩大到整个海军,说海军自私自利,进而破坏海军战略大局也是极有可能的!
毕竟帝国陆海军虽然竞争激烈,陛下看似也是坐视陆海军相互竞争,但是这都是建立在不影响帝国整体战略的情况下的。
今天这一场马六甲战役,还是大唐立国以来,陆海军第一次进行协作进行如此大规模的作战呢,这一场战役不仅仅是帝国彻底掌控南洋的关键战役,更是为了向朝野上下传达一个信息,那就是陆海军虽然竞争积累,但是还是顾大局的,在关键时刻里,不管是陆军还是海军,都是能够放下成见,共同为帝国的全球大业相互合作的。
不管以为什么原因,这一场马六甲战役那可是受到了朝野上下的关注,几乎每间隔几天,或者是局势出现比较大的变化时,都会有专门的快速通讯舰把消息传递回国内。
为了能够建立马六甲到金陵城的快速联系,大唐海军和邮递司进行了合作,建立了一条从金陵城到马六甲的快速通讯渠道。
在金陵城到上海,这一段的信息传递将会通过火车运输信件进行传递,自从火车大规模使用后,也是一定程度上取代了邮递司的加急信件传输业务。
毕竟如今火车的速度已经是能够达到每个小时三十公里了,哪怕是算上加煤加水的时间,但是从金陵城抵达上海,也就是一天时间而已,而这个速度,比三年前已经是提高了足足三倍!
这倒不是火车的运行速度提高了三倍,实际上如今的火车运行速度,还是维持在三十公里到四十公里之间。
在火车速度暂时无法提升的情况下,铁路总公司通过节约加燃煤以及加水的时间,来缩短整体时间。
为此他们特别设计了更大容量的运煤运水车厢,让火车在中途不加煤加水的情况下,可以持续跑更远的距离,同时也是持续改进在火车站里的加煤加水的速度,通过大量机械设备,加快给火车加煤加水的速度。
这样的持续改进,铁路总公司整体上,把从金陵城到上海的单程所需时间,从以往的两天缩短到了一天之内。
此外,如今的铁路总公司还是在考虑着,是不是采取夜间行车的方式,进一步提高火车运行的速度以及效率呢,不过如今夜间行车的风险太大,而且不可控,所以也只是考虑着,没敢真的施行。
经过持续三年的改进,如今已经是能够做到黎明时分从金陵城出发,在傍晚时分抵达上海的极限速度了!
火车速度的提升,也是极大的承担了邮递司在江南铁路沿线的运输任务,这一天跑三百多公里的速度,可比邮递司的五百里加急还要快呢。
从金陵城到上海,通过火车传递消息,而从上海再到广州,则是通过邮递司下设的快速邮舰进行信件运输了。
从广州到马六甲,则是通过海军自身的快速通讯舰进行信件运输。
而不管是邮递司的快速邮舰,还是海军的快速通讯舰,其实都是指的同一种船,都是装有蒸汽机,同时采用新式纵帆的飞剪船,这种船在开了蒸汽机,并在顺风的情况下,极限速度能够跑二十多节呢,哪怕是平均航速,也是能够达到十五节以上。
在当今世界上,就没有那种船比它跑得更快了。
当然了,这种船也是出了名的颠簸,普通人座这种船丢掉半条命正常的很。
通过火车以及快速通讯舰,马六甲战役里的消息,就能够快速传回国内,尽管还得延迟很多天,但是至少比以往的好几个月才能够得到消息强多了。
他陈鹏鸣要是乱搞,十天半个月后,金陵城那边就能够知道消息,到时候下场恐怕好不到那里去。
此外他陈鹏鸣虽然是海军上将,印度洋舰队司令官,但是他同样还是南洋印度等地军务督办,为陆军创造更好的登陆以及攻城条件,这本来就是他,也是海军不容推迟的责任。
再说了,能够让陆军求到海军头上,这本来就是一件让海军将领很爽的事!