当对外贸易的规模进行到一定程度之后,各种贸易保护政策不可避免的就会出现了!
如今大唐王朝的各种贸易政策,并不算太复杂,简单来说就是扶持国内工业以及农业的发展,对于会影响到国内产业发展的进口商品,会采取加征关税甚至禁止进口。
而对于国内需求量,并对国内发展有着推进作用的商品,则是采取减少关税,甚至免征关税的政策,比如说棉花、硝石、硫磺等各类工业原材料。
此外,对于出口,先进技术类、军鞋类产品出口一般都是禁制出口或者是限制性出口,而这种禁制并不是海关一家可以决定,甚至内阁或者军方那边都是没有单独的决定权。
这个权限由‘进出口安全局’负责,该局由军方和内阁共同派人组成,严格上来说,所有进口或者出口的产品,包括实物、技术类等所有东西,都需要经过该局审核过后,颁发进出口许可证,这才能够进出口。
基本上,会影响国防安全的产品和技术,都是严格禁止出口的。
此外,还有一些东西是严厉出口的,比如粮食,明文规定,禁止粮食出口,因为大唐王朝本身就粮食不足,为了填饱国人的肚子,一大票的官员们操碎了心,这种情况下,如果有商人发现把粮食出口到国外可以赚取更多的钱,那么就会把属于国人的口粮拿去出口,而这,是绝对不允许的。
粮食禁制出口的同时,还鼓励进口呢,可惜的是,粮食这东西说起来并不算多么昂贵的物资,通过海运进行运输之后,运费甚至都可能比粮食本身的还要更贵,所以虽然有鼓励粮食进口的政策,但实际上粮食进口的数量不多。
对部分出口产品有所限制的同时,大唐王朝对很多产品的出口也是非常鼓励的,比如说传统的出口商品丝绸、茶叶、瓷器,又比如说最近几年的新型工业产品布匹、香皂、火柴等产品。
这些进出口商品,构成了目前大唐王朝对外贸易的主体,但是这并不是所有!
最近几年,东亚海域上的海上贸易一天比一天繁荣,哪怕是有着海盗的威胁,但是依旧无法阻止商人们出海寻找发财机会的决心,再加上国内近海以及内河运输一天比一天需求量大。
这也就导致了,最近几年,国内的造船业空前繁荣,几乎每一家大小船厂都是接满了订单,一些大型造船厂所生产的核心产品,比如说六八零系列商船,如今基本是供不应求的局面,哪怕国内的这些船厂们,但是积极的扩大规模,但是依旧是难以满足国内的需求。
部分船厂的订单甚至都排到了五年以后!
这种情况下,自然是有一部分商人把目光投向了周边国家,朝鲜和扶桑那边的造船技术太落后了,给了他们订单也造不出来,南洋的那些土著就更别说,造个舢板都勉强。
但是马六甲却是一个例外!
那地方有着葡萄牙人,葡萄牙人在马六甲也是有造船厂、火炮厂等各种工厂的,最近几年不少国内的商人都是找葡萄牙人订购商船以及火炮,甭管是盖伦船还是他们仿制的六八零系列船只,都买。
然而,这种情况却是国内所不愿意看见的!
国内的造船厂虽然暂时产能不足,但是他们却是正在努力扩张啊,此外国内的军政高层们,宁愿是把肉烂在锅里,也是不愿意然让葡萄牙人趁机赚钱,然后武装起来更多的舰队。
禁制船舶进口,是出于很多的考虑,然而诸多考虑的最后,就是变成了这种贸易保护政策。
但是很可惜的是,这种这种贸易保护政策,并没有引起什么人的重视,倒是国内的不少商人们对此颇为不满,但是不满归不满,禁制进口就是禁制进口。
倒是国内的造船产业,对这个禁令是拍手欢迎,一个个是磨拳搽掌想要筹借更多的资金扩大规模。
什么,以前为了扩张,已经是把所有盈利都投入了进去?
怕个毛,股东们再投钱啊,什么,没钱?穷光蛋你有什么胆量来玩造船业啊,回家种田去吧!
股东的钱投完了,实在是挤不出来了怎么办?贷款啊,皇家银行有钱,找他们贷款啊,直接以造船厂为抵押,就不信借不到。
什么,已经借过了?不仅仅皇家银行,其他但凡是能贷款的银行都已经贷过了,而且所有能够用来抵押的资产都已经抵押出去了,实在是贷不了款了。
但是自己没钱,所有资产都已经抵押贷款,已经没有办法从银行贷款了,难道我们就不扩张?
你们没看见吗,我们脚下是一座超级大金矿,所有人都是挥舞着锄头挖矿,你现在跟我说买不起锄头就不挖矿了?
不可能,绝对不可能,死都要挖!
最后我们还有一个大杀器,引入战略投资!
我们造船厂发展的这么好,虽然负债率已经是达到了百分之八十甚至资不抵债了,但是我们前景好啊,这每天都能赚不少钱呢,你要不要投钱进来,我们分你一点股份,然后大家一起赚大钱。