“的确,随着世界经济的增长,各国民众的生活水平都有非常明显的提高。最近这些年,主动要求偷渡的人蛇越来越少。
但是你们不要忘了,泰沙在上世纪做这一行的时候,被他蹚出来的水路本身就很值钱,之前他运送的,都是一些低端的,想要到海外淘金发财的人。
而现在,他的偷渡生意,已经开始向着高端化发展了。”陈科说道。
林松眼睛一亮:“我好像明白一点了。”
陈科微微一笑:“林组长果然是聪明人。我这么跟大家说吧,时代不同,偷渡生意现在也不同了。
在大约十几二十年以前,东南亚,甚至包括我国,有人对自己的生活现状不满,想要到远方淘金,就选择倾家荡产的去凑偷渡的路费。
那个时候,偷渡的环境相当恶劣,其中有一种方式,就是将活人装在远洋货轮的集装箱里面。以货物的名义运输出去。
在做这一步的时候,一定要做好码头装卸队的关系。要把集装箱放在码垛的边上,不能压在里面,否则里面的人蛇会被闷死。
同样,也不能放到朝阳的那一面,一般来说,往美洲和倭国方向去的货轮,会将装着人蛇的集装箱,放在船身的左侧。
往欧洲方向去的货轮,会将集装箱放在货轮船身的右侧。否则的话,一旦太阳长时间暴晒,集装箱内的温度,有可能会达到摄氏七十度左右!
大家想想就知道,这样的话,里面的人会直接被活活晒死。
为了保密,他们会将集装箱锁死,里面的人一旦进去,除非到了木低地港口,否则他们想出都出不来。
一船人,最终死掉五分之一都是很正常的事情。而且,为了多赚钱,蛇头会在集装箱里面尽可能的多塞人,很多人为了争取生存空间,被挤的歪七扭八的,好好的人扭曲的跟蛇一样。。
后来被目的国的海岸警卫队抓到之后,看到这一幕,才会形象的称这些偷渡客为人蛇。”
听见陈科这样说,雪狼小组的几个人纷纷皱着眉头,然而陈科微笑一声说道:“但是随着世界各国贫富差距的缩小,那些发展中国家现在的经济状况,也得到了改善。
现在,人们已经不需要用这种拼命的方式去其他国家了。所以,偷渡生意也在‘改造升级’。
目前来说,偷渡客已经从从前的‘淘金者’,变成了‘跑路者’了。”
看见众人有些发蒙的样子,陈科笑了笑,一边让旁边的警员给大家弄点茶水来,一边继续解释:“淘金者,往往家庭经济状况一般,倾家荡产才能换来一张不知生死的船票。
但是跑路者就不一样了,他们大都是杀人越货,作奸犯科的犯罪分子。这些人有钱,但是却担心被国内的警方抓住,接受法律的审判和制裁。
所以,这些人在偷渡的时候,会非常大方。他们会选择一个,跟本国没有引渡条约的目的地,然后通过蛇头相熟的地下钱庄,将自己的财产转移过去,然后一掷千金买下一张船票。
所以我们才会说,现在的蛇头,走的已经是高端路线了。”