在李凤山率队奇袭珠河县城的同时,马迁安业已收到发动破袭的命令,命令中提到务必使铁路中断运行15天的字眼。
15天,这任务不轻,本地离哈尔滨只有100多公里,哈尔滨作为中东铁路的枢纽,自然有堆积如山的铁路器材和一支技术水平高超的铁路技工队伍,鬼子可以很快调集铁路修复大军,即使马迁安炸毁数段铁路,炸塌面临的2个小铁路桥,也不能保证迫使哈尔滨至绥芬河方向15天不通车。
一人计短两人计长,马迁安将面临的难题向全军公布征求意见,一个小时后各种各样的提案汇报上来,其中有一些“奇思妙想”当真令马迁安感悟到群众的力量是强大的这一真理。
傍晚,马迁安带领部队占领了两座小铁路桥,轻易解决了一支沿铁路线巡逻的护路警察队,控制了包括两座桥在内的一段约十公里的铁路。
公路方面的破坏集中在一座30米长的公路桥上,掐断公路比掐断铁路的难度要大,毕竟汽车这东西要比火车灵活的多,这条路不通还可以走另一条路,马迁安不能保证鬼子不会用汽车向边境增援,但因公路运输运量照铁路差的太远,即使掐不断公路交通也无所谓。
根据整理出来的破坏铁路的建议,马迁安将部队分成十几个小组分头行动,分别在险要的不易修复的地段埋下炸药,安好引线。
入夜,马迁安率领着最大的一股部队进驻了铃兰铁路桥北侧的山上,监视下面铁路。为阻止敌人对这座铁路桥的修复,马迁安决定安排狙击手和两门迫击炮潜伏在距桥500米的峰顶进行狙击。
半夜时分,李凤山从珠河县城方向发来电报,言所有作战目标均已完成,在被俘警队的带领下,抗联进入珠河县城,突其不备一举包围珠河日军住屯军驻地,向其院内猛烈倾泻了大量弹药,将毫无防备的住屯军两个小队100余人全部消灭,俘3人,鬼子失去战斗力的伤员约30人,因携带不便,丢弃!经简短审讯,揪出当年参与告密、围捕赵一曼的汉奸、警士警佐指导官等共8人,已于晚9点在县城小东门赵一曼同志牺牲地将其全部枪决。
已炸毁珠河火车站大部铁路设施,毁掉铁路指挥设备20多台套,火车站短期内将不能使用,俘获一列货车,现正准备向你方运行。
好!马迁安收电,难以抑制兴奋的心情。李凤山的战绩大大出乎预料,不仅搜出了参与围捕赵一曼的罪人,还消灭珠河县日伪武装,破坏了火车站,又给鬼子增加了一个修复难点。
关键是那列火车,肯定有用!马迁安遂回电:将列车开过来停在铃兰桥前。
这个时间,鬼子大概已经收到了珠河遇袭的消息,根据鬼子的动员能力和附近兵员分布情况,马迁安预计天明时将有附近几个县城的日伪出动围剿,但仓促之间再加上抗联暴露的人数较少,鬼子能集合起来出动的兵力肯定不多,正好可以让战士们打打牙祭开练,这份开胃小菜还是不错的。
这一夜注定是不安定不平凡的一夜,随着各处纷纷从步话机里传来的,爆破点炸药已全部埋设就绪的汇报,马迁安不断的发布着命令,“爆!起爆!”。
沉闷的爆炸声不断传来,顺着黑黝黝的铁路延伸方向,众人看到了一团又一团巨大的火球腾空而起,听到了一声声响彻夜空的巨响,声震四野。
天明了!马迁安收拢了陆续归来的小分队,开始与赶到的鬼子与伪警察、自卫团、铁路警护团等小股武装交火。
6月3日,苏军按计划发起了东宁要塞攻击战,大批轰炸机临空,大量铁甲洪流不断涌入要塞腹地,打了个日军57师团与12师团一个措手不及。
马迁安的战斗持续到第四天,他依然牢牢控制着已经被炸塌的铁路桥周边,无情狙击射杀着修复铁路桥的日本工程队伍,在抗联的袭扰下,鬼子工程师能将修复器材运送到铃兰桥附近都已成为奢望,铁路交通无法恢复。