夜幕笼罩,巨大的格鲁姆干湖床像是天空的碎片,如明镜般镶嵌在大地上。???
那里就是最黑暗的地方内瓦达自治州第51区,传说中进行外星科技与飞碟研究的地方。
随便说几个项目就能令人毛骨悚然,足以让全体纳税人上街抗议。这片可怕的大地之镜里面,包含的阴谋与秘密数不胜数,仿制外星飞碟、气象控制武器、能力兵团。想想看,如果自己的对手是一架能够召唤雷电、控制心灵的战斗机,多么令人哭笑不得。
对此,联邦政府一直在否定。
即便抛开自然或地外文明不说,已被证实的秘密计划也足够耸人听闻。
这里曾是原来的美国空军进行顶级机密试验的地方,这些活动包括试飞隐身战斗机、高声飞行器,评估和模拟对抗成建制的苏制米格机队。冷战时期最为机密的u2、sr71和f117隐身飞机都是在这里测试。
卡拉是第一次到51区。
如果在战前,自己早就被射杀了。51区的标志性口号就是“已被授权使用致命武器驱离”。
时代已经不同了,此处靠着交通网和东南1oo公里外的赌城拉斯维卡斯连成一体。这个高度机密的区域已经向普通市民开放,其中包括有执照的自由雇佣兵和民防警卫队。
要知道,没有任何一个自治州的财政能够养得起51区这样的吞金怪物。
至于目前最火热的赌局,“51区是否有外星人”,目前还没有胜者,至少眼下还没有证实或证伪。
随着距离接近,神秘之地的轮廓围绕着格鲁姆干湖床逐渐显现出来。这片地方现在看上去像个吉普赛人群居地,或者通宵摇滚音乐会嘉年华,喧嚣热闹、霓虹璀璨,和战前的荒凉感觉截然相反。
卡拉开始降低高度,寻找托诺帕基地的跑道,她对这里还并不太熟悉。
不过。这儿是51区,在哪儿不是降落呢。它之所以被选作秘密飞行器的试验场,一个重要原因就是面前这块完美平整、光滑如镜的干湖床,随意降落,凭心情就好。只需注意两个问题,降落了得尽快把飞机移走,也许有哪个心情不好的家伙也想在这里降落可就麻烦了;此外。降落太随意,恐怕就得步行1公里以上才能找到旅馆和出租机库。
“你好控制台。我是女巨人,准备降落,需要引导。”第一次在托诺帕进行夜间降落,如果有地面引导终归更方便。
“女巨人,我是降落控制台。跑道干净,可以降落。人工引导需要2o美元,你有黑邮箱会员卡吗?”
“没有。”
“好的,那全价2o美元。降落后建议你办一张,来51区。最好加入黑邮箱俱乐部。”
等着降落控制台喋喋不休地介绍各种优惠办法,觉得自己甚至快要飞过头了,这家伙才勉强回到正题。
“女巨人,降落控制台。建立人工引导,飞行参数为:航向o9o,下降至1ooo英尺……”
卡拉进行降落准备,她几乎没操作过苏制飞机。这东西有着某种黑暗色彩的神秘感。
对于西方驾驶员而言,有一句话可以总结苏制战斗机的操作诀窍:“亮灯的开关可以用,红色的和生锈的开关千万别碰!”至于其他的,全部一样。即便是苏联人,也得拉杆上升、推杆下降,飞机都这样。
卡拉左手拨动油门杆旁边的连杆。让两侧的可变后掠翼缓缓展开、放下襟翼。这种旧苏制战机采用了当时非常流行的可变后掠翼技术,机翼可以在空中变化角度,如同雄鹰展翅以盘旋、拢翼而俯冲,道理是类似的。这种技术能够让飞机以极低的度飘行,不过会增加重量和成本,所以现在已经淘汰了。
简单说,在甲午年战争爆前。不经济的东西都会被淘汰。
至于苏联造的飞机,从来不会照顾驾驶员心情的,任何时候都必须高度集中注意力。苏22在展开机翼时机头会突然抬起,必须要压住驾驶杆,不然立刻屁股蹲地、机毁人亡。诀窍可别指望销售中间商会提醒,这是卡拉接飞机前提前了解的。做足功课,这是她的座右铭。
卡拉根据控制台给出的降落参数调整飞机姿态,缓缓下降,托诺帕跑道的夜间引导灯反复向前依次亮起,吸引飞行员在上面落脚。灯具的妥善完好度可不理想,光线也断断续续,到跑到后半段则全黑了。
跑道慢慢接近,肉眼也逐渐能分辨这片新托诺帕机场。这里的气氛和别的地方不同,太过于黑暗。
51区每一个地方都有各自特色,托诺帕基地也是唯一无二的特别之地。
在前美大6,托诺帕的色彩极不和谐。
因为这里属于米格机和红色五角星。
从越南战争开始,这里就是cia用于测试其秘密获取的苏联飞机试验场,著名的摩萨德特工“oo7”号机、老挝的“神秘人”战斗机、别连科的“隐形礼物”,冷战期间著名的战机间谍事件,都是为了往这里运送各种最新型苏制战斗机。
后来,“沙漠风暴”行动从土地下挖出的米格25、在摩尔多瓦强行拦购的米格29,这里应有尽有。托诺帕这片神奇的土地培养出了前美大6批米格机飞行员和维护人员、建立起庞大的米格机耗材生产与管理体系。
战争结束后,托诺帕基地借助其盛名,成为了使用苏制飞机的自由雇佣兵必去之地,这里承担着苏制飞机的采购、改装、维护升级一系列服务。