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220 灾后

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        王城并不是好得很,其实也有损失。

        道具店法师布置的魔术阵似乎没考虑抗震,也许是抗震强度不够,撞击之后的冲击波只挡住了一点点。

        好在树大根深,王齐在做结构的时候就考虑过抗震抗风,而且撞击点位于北偏东,冲击波强度被火山给削了一大截。

        损失的主要是地表建筑的一些屋顶和墙体,树上的建筑是一体成型的,反而只是多了些撕裂痕,长几天就长好了,最多出现一些木纹错位。

        撞击点真的在一千公里内。

        按地震传播和超音速冲击波的传播差时粗略算算,主撞击点距离王城五百至六百公里,还有两次次要撞击。

        这次李想立功了,她有个特殊任务:在撞击前留在树上观察。

        其实在最后一晚时,已经能大致算出撞击点,误差不大于三百公里。考虑到超声速冲击波也需要点时间,而地震对树木内部起不到太好的作用,所以把李想留在上方做最后观察,确认第一次接触后走宫殿密道滑溜到地下。

        王齐自己也想留上面看一眼的,可劝的人太多,他没有一意孤行。

        根据李想事后画的画面,入侵大气层并且可以肉眼看到前端热积累现象的,总共有七块。

        而实际从地下通过地震体感判断,触地当量足够的只有三块,不过与主撞击相比,另外两块也就是个添头,其他应该是触地前就爆了。

        没办法细算,估摸的话,感觉主撞击当量按tnt吨位算也就十个零,上下不差一位数,比十六、七个零的预期好太多太多。

        撞击之后的几天有火山灰、红雨,都不算奇怪,就算没有红雨也要降黑雨,红雨至少粘度不高,就是颜色有点异常的水而已。

        现在天空火山灰含量大增,农作物估计要减产,当量有限的情况下,希望能比较快的好转吧。

        当然具体情况还得调查过才知道。

        这几天王齐除了处理救灾等方面的公务,找借口给几个勘探探险队的人加了点,由于北方可能存在极端高温情况,这次加点以抗性为主,剩下的只能交给探险队自己弄。

        灾情有点严重。

        不过其实还好,因为人还在。

        碰撞一周内,王齐已经拿到各城镇统计,总死亡数不到两百,其中四分之一是负责守门的城卫军。卫戍部队在王城和地下洞穴群,那边深度足够且洞穴更成熟,早就被时不时的地震洗礼过,剩下的都是固实结构,反而没什么事。

        在天体碰撞的灾难面前,这点损失对于全势力人口总数已经逼近十七万的数量,约等于零。当然功劳主要是彗星的,如果撞击点再靠近一百公里,损失加两个零都不一定能打住。

        建筑损失,正好当作放款渠道。

        官方的两个银行没开通借贷业务,所以放款主要依赖铁路等各种基建,重建城市当然算大头。

        就按照每户定量额度,加上一个占比很少的人头费发放,尽可能直接覆盖掉各地大部分市民的房屋重建和修复成本。

        重建工程量极大,半年都够呛,正好是个推水泥的机会。

        这方面的准备工作在碰撞前已经开始了,毕竟不可能所有人都只顾着避难,所以一些重点工作并没断掉。

        为水泥体系准备的设备是蒸汽球磨机。

        它的原理很简单,就是一个圆筒里装很多铁球,以固定速度旋转,要磨碎的东西丢进去,就会被铁球慢慢砸成粉。

        唯一算是课题的只有转速计算和调整。

        转速快了,球会随离心运动紧贴筒壁,无法实现研磨效果。转速慢了,球体无法从近高点落下,研磨效果同样受损。

        球磨机既可以用来处理水泥制造的原材料、水泥烧结后出现的块状体,也可以用于研磨满地都是的花岗岩弄人工砂,当然花岗岩要先用人力锤子砸一波弄小点。

        至于蒸汽机怎么让它转起来蒸汽炉做活塞运动,加三根活动连杆就成,比电机容易多了。

        甚至不用活塞也能实现,但为了给后面可能要弄的蒸汽火车做技术储备,王齐还是选了活塞型。

        机械厂有自己的钢炉和铸件制造能力,做出来的活塞良品率虽然低,而且多多少少都有点漏,但足够应付着用了,绝对比人力强。

        灾后十多天,机械厂拿出球磨机,把铁厂灾前就用一号炉降温烧出来的水泥坨碾碎,让见识过这东西的艾莲娜到现场确认过效果,便拉出去弄水泥厂。

        水泥在本世界的生产力下应该属于高端产品,但王齐不爱高端,他就喜欢白菜化。另外在各种学科里,水泥的上限也确实比较有限,没必要像钢铁系列一样折腾。

        水泥厂不打算官营,红石城的大户搞外贸赚得有点多,交给他们也不合适,就作为新城的市属企业算了。

        新城市政保留30股份和厂长的罢免权,其余的都交给新城人。

        金融时代的股票是个害人精,完全成了金融对实体的吸血工具,可对于现在而言,股份制确实有其先进之处,通过股份分红奖金,至少能让工人积极性高一些。

        不仅是水泥厂,铁厂也有股份分红,但目的却是为了少赚点钱。

        铁只卖一元一公斤,实际上赚大了。

        每吨铁现在耗焦煤三百公斤,煤半吨,消耗量比较大,因为没有电力和纯氧,炉温也没降低到一千度以下。

        铁矿石却不会因为技术实力不够而消耗特别大,全部算黑水城采购,每吨铁消耗矿石16吨。

        全部材料成本加一起,每吨才260元。

        日产130吨,冶炼部、焦炭部、运输部加一起,八百来号人全部日工资总计2000元,成本共3530吨铁要卖出13万

        真是不能算,一算就要吓死。

        当然实际没那么多进账,因为铁厂受限于燃料供应并不是无休作业,而且大部分铁都要白白拿出来铺铁路,造铁路上各种各样的工具,就走个账,没见着钱。

        真正卖出去的,日均也就三十几吨,其中机械厂就要消耗掉三分之一。

        可就卖掉这么点,都已经覆盖掉全部成本了

        说白了还是上下游都不给力。

        上游的煤、焦煤不知道铁厂的成本,也找不到第二个这种规模的客户,离开铁厂没地方去,不敢叫价。下游的制造能力不行,铁炼出来都没人消耗。

        包括等燃料没开工在内,年产量都才两万多吨,距离二号炉满载的年产四万多吨水平还很遥远,再往上走可怎么办噢。

        三号炉的改进方案早就被铁厂厂长送到王齐面前,迟迟没有开工,就因为燃料供应和消耗力太差。

        铁路建设的投入量已经够了,毕竟地盘小,能在这方面调动的人力也有限。

        接下来等凤凰城至地下洞穴修通,再把凤凰城到红石城铺成并行双轨,这次用水泥枕轨,也可以给水泥厂送点钱。

        但这点地盘再怎么折腾,熬个半年,铁厂也得转为半停产,还是得把铁路往外铺才行,运力起来了,各种问题也容易解决。

        至于境外偷铁轨的就眼前的路况,稍微把铁轨做长点,偷了铁轨往外运也得是个高技术含量的活,没有魔法师帮忙还不太好办。
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