周二。
青山市高新区。
完成对江南南杭榆塘区考察的云启汽车考察团,再一次回到了青山,这次回来,不是进行更深入的考察,而是直接签约。
过去的几天,云启汽车通过自己的消息渠道,对工信部工业一司司长常营光即將被调离一事,进行了验证。
验证结果,常营光不但要被调离工信部,还要去工业並不发达的山北省,任工信厅的副厅长。
相当於发配边疆。
除此之外,还有一个额外的消息,那就是常营光的老师,著名经济学家关子玉,因为涉嫌强姦,被青山市公安局逮捕。
而且,青山市公安局,是当著常营光的面,把关子玉带走的,现场至少有上百名的目击证人。
两者一结合,什么意思,已经很明確了。
青山方面,或者说宋思铭,对常营光进行了反击,而且是非常强势的反击,不但把常营光踢去了边疆,还一併解决了常营光背后,以关子玉为纽带的巨大关係网。
这让常营光,再无翻身的可能。
如此一来,云启汽车落户青山高新区,也就没什么阻力了。
至於青山高新区的竞爭对手,江南南杭榆塘区,这几天,云启汽车也通过不同渠道进行了更为深入的了解。
单说硬体条件,比如交通,配套这些,江南南杭榆塘区,是要强於青山高新区的。
但是,江南南杭榆塘区,存在著几个致命缺陷,让云启汽车没办法考虑,在江南南杭榆塘区建厂。
其一,就是优惠政策的力度不够,包括土地价格,税收减免,都差了青山市高新区一大截。
其二,是江南的营商环境,让云启汽车望而却步。
表面上看,江南的营商环境是非常好的,但是,通过天寻新航,云启汽车看到了更多。
经多方確认,掌握天寻新航百分之五十一股份的同联集团,当初是通过强迫交易的方式,拿到的股份,相当於硬抢。
如今,同联集团案发,老板段仁杰被抓,按理说,当初的交易应该作废,股份返还。
但是,为了增加引进云启汽车的筹码,江南南杭的某些领导又搞了一个骚操作。
扣下本身应该返还的股份,以便让天巡新航的两个创始人,同意云启汽车入股天寻新航,成为天寻新航的大股东。
这个操作,当真是嚇到了云启汽车,江南南杭的某些领导,现在能逼著云启汽车转让股份,有朝一日会不会逼著云启汽车也转让股份?
这种风险,云启汽车可不敢冒。
还有其三。
其三,江南南杭不靠海。
在国內汽车市场竞爭日益激烈的大背景下,云启汽车已经制定了开拓国外市场的大方针,第二工厂生產的几个车型,都是针对国外市场进行研发,到时候,將大规模地向外出口。
而汽车出口,基本上靠海运。
真把第二工厂放在江南南杭,会增加很大一部分运输成本,相比之下,在青山就不存在这个问题。
因为青山靠海。
青山高新区距离海滨港,直线距离仅有八十公里。
基於以上三点,选谁不选谁,一目了然。
当天下午,在高新区会议室,云启汽车与青山高新区签订了投资框架协议。
之所以叫投资框架协议,是因为一个汽车製造工厂,涉及的事项太多。